Motor začal kouřit...

[holy]

Stojím si takhle včera na červenou v Bečově. Blikne zelená, tak se rozjedu na cca 55km/h a koukám do zrcátka a co nevidím? Po ujetí asi 200m se za autem docela silně dýmalo. Byl to takovej šedohnědej kouř. Trvalo to asi půl minuty, pak to krátce zakouřilo bíle s modrým nádechem a pak až do Ostrova, cca 35km nic. Nezakouřilo. Ani na průtahu ve 130, ani ve městě při 50km/h. Motor ohřátej na 92°C, žádná hláška na budíkách, žádná změna ve zvuku, nebo výkonu motoru, spotřeba taky v normálu. Nafta braná půl na půl Globus / OMV + aditiva VIF
Dneska jedu po průtahu Varama a při předjíždění asi ve 130 zase najednou chvilkově modrobílej kouř, asi tak pět vteřin. Bez poklesu výkonu, nebo jiných projevů. A do Ostrova zase nic.
Tak nevím...mám se připravit na smrt motoru, nebo "jen" probíhala regenerace DPF a zbytečně plaším? Nebo je to něco jinýho?

[RostakE220]

Co já vim, tak regenrace DPF se pouští v případě že se jede konstatní rychlostí nejméně však 70 km/h. Alespoň takhle je to u BMW. Regeneraci taky provází jiný zvukový projev. Takové jakoby dunění... Zkus s tim zajet někam na diagnostiku a tam ti dokážou vyčíst kdy napoledy proběhla aktivní regenerace a jak hondě je DPF zaplněn.

[holy]

Zítra si to píchnu na počítač a zkusím něco vyšťourat, případně vyvolám nucenou regeneraci a uvidíme. Ale docela mě to znervóznělo....
Nemám teď úplně dobrý období a kdyby se mi ještě auto vysypalo...

[tomaso]

Hmm zajímavý, ale třeba to má každé auto jinak...u koncernu to jede jednou za čas pár kilometrů ve vyšších otáčkách než je obvyklé než DSG přeřadí na vyšší kvalt. Z výfuku nepozoruju nic teda =-o

[bubís]

Zítra si to píchnu na počítač a zkusím něco vyšťourat, případně vyvolám nucenou regeneraci a uvidíme. Ale docela mě to znervóznělo....
Nemám teď úplně dobrý období a kdyby se mi ještě auto vysypalo...

Nucená regenerace je docela záhul pro motor

[holy]

V jakým slova smyslu?

[holy]

Tak jsem dneska hodil auto na diag.
Postahoval jsem nějaký printscreeny a live data.
Našel by se tady někdo, komu bych to mohl poslat, a kdo by se na ně podíval zkušeným okem mechanika?
Vypozoroval jsem, že když roztočím motor nad 3000 ot. vyvalí ze z vejfuku modrobílej kouř, takže to pálí olej. Když to netočím na 3000, tak i pod zátěží je všechno ok.
Ach jo :(

[Philip]

Nejsem automechanik, ale tahle vada se týká asi 50 procent turbodieselů,
které v provozu potkávám a svědčí pro olej ve spalovacím systému. Turbo,
spodem, vrchem, někudy se tam dostává...

[Marko]

Taky to tipuju na turbo a v tomto případě dvojité, které se mění jako celek, jak jsem předesílal v té pár hlupáky vyhrocené diskusi po té koupi.

[Angelo2028]

A4 kombi, kterou jsi navrhoval, se rozbila mýmu šéfovi. Začla hulit a brát olej. Oprava 7 pětek. S chutí jí poslal dál. To si prostě nevybereš.

[Marko]

Tak pokud to byl vylítanej obzvláště šestiválec tak se nedivím, co mám A4 v okolí jsou v pohodě. V případě 200CDI je riziko sraní se podstatně menší a turbo lacinější, ojeté 220cdi bych nebral.

[Angelo2028]

Mohla mít tak dvě kila, 2.0 TDI šestikvalt. Měl ji od nova. Nebyla úplně dobitá, kolega ji moc chtěl, je do těhle aut blázen. Myslel si, jak ji výhodně koupí a ještě výhodněji opraví. Když zjistil cenovku za opravu, spadla mu brada a byl velmi rychle vyveden z omylu. *jokingly*

[holy]

A jaký máte zkušenosti/názory na repasovaná turba?
Někdo chválí a používá a montuje, jinej haní a háže do šrotu.
Případně tip na firmu kde to uměj. Na netu jich je mraky a všichni jsou nejlepší...

[tomaso]

Mohla mít tak dvě kila, 2.0 TDI šestikvalt. Měl ji od nova. Nebyla úplně dobitá, kolega ji moc chtěl, je do těhle aut blázen. Myslel si, jak ji výhodně koupí a ještě výhodněji opraví. Když zjistil cenovku za opravu, spadla mu brada a byl velmi rychle vyveden z omylu. *jokingly*

tvl co na tom opravoval za 7 pětek?? =-o =-o
to bylo i s celolakem ne? :x

[Angelo2028]

Taky jsem to nepochopil, byl s tím u Audi.