Poskodeny motor pri vymene oleja? W203

[alianz19]

Dobry den, mam taky delikatny problem kt. sa vyskytol dneska, stale tomu ale nemozem uverit.

Isiel som vymenit olej.....vymeneny olej a pri nastartovani sa asi olej cerpadlom nedostal do motora a motor nastartoval "na prázdno". Absolutne nerozumiem ci v servise spravili niejaku chybu pri vymene oleja alebo nahodne v tu dobu odislo nieco/cerpadlo/retaz.

Auto vcera islo uplne v poriadku az do dnesnej vymeny oleja.

Jedna sa o mercedes W203 r.v 2004 najazdenych 230 000 km.

Takze vysledok vymeny oleja je ze Auto ostalo v servise a pomna musel prist znamy.

Zevraj musia vybrat motor aby zistili co sa stalo.

Toto som ani v nejhorsom sne nepredpokladal takyto scenar vymeny oleja.

Mohli v servise nieco zanedbat pri vymene ze sa toto stalo?

Co by ste mi odporucili?

dakujem velmi pekne vsetkym co mi poradia

[Přemek Doležal]

Tak tohle mě, jako mechanika, velmi zajímá. =-o
Hlavně, co se zjistí, že bylo špatně.
Vím, že existují motory, ze kterých večer vypustíš olej, přes noc necháš vykapat, a ráno po naplnění olejem už motor nenamaže, neb pumpa proti tlaku vzduchu nenasaje.
Ale u :stern: jsem o tom nikdy neslyšel.
-----------------------------------------
Ještě pro upřesnění : pokud motor nemaže, vrčí klidně na volnoběh 10 minut bez poškození.
Zajímalo by mě, jak proběhl start, a odjezd ???
To nebylo nikomu divný, že je motor po startu hlučnej jak starej vychlastanej kraťas ?

[alianz19]

vsak prave ze sme nastartovali v servise a zacal chrčať tak sa hned vypol a je stale v tom servise

zevraj mi povedali v servise(nie original mercedes servis) ze treba vybrat cely motor aby sa zistila pricina problemu...

alebo je este ina moznost?
ach vyberat motor, toto nie je moj styl :/

auto je v servise stale(od dnesneho poobedia) a nepojazdne...zly sen :/

[gombo]

To s tym vybranim motora je blbost.Ako dlho vrcal ten motor s novym olejom?

[alianz19]

cca. 30 sekund(mozno ani to nie) vrcal uz s novym olejom 5w-30 Mobil...

[Laďa-K]

Není to tak dlouho co se mi to stalo u motorky (Kawasaki ZX-10R) po 14-ti dnech co byl motor bez oleje (čekalo se na díly) už nenasál, po kontrole všeho jsem přišel na to že místo obvyklé vůle na čerpadle 0.08mm tam byla 0.2mm a prostě to ten olej nenatáhlo - nevznikl tam ten podlak díky velké vůli. Čerpadlo bylo poškozeno šupinkami kovu které se dostaly přes sací koš, ty větší byly na koši. Takže pokud nenasál máš problém s olejovým čerpadlem, jednou jsem se potkal i s neprůchozím olejovým filtrem.

[gombo]

Ale to je uplne normalne,ze po vymene oleja pri prvom nastartovani ma motor divny zvuk,lebo nez natlaci olej do filtra,do hydrostelov a tak.A ak je v prdeli cerpadlo,tak staci zhodit vanu a nie vyberat motor.

[alianz19]

z diagnostiky ked sa pripoji na auto cez PC da sa identifikovat presne problem?

lebo nechcem aby rozoberal/vyberal motor ked to nie je potrebne...

[gombo]

Ak je v haji cerpadlo,tak to na diagnostike nezistis

[Přemek Doležal]

vsak prave ze sme nastartovali v servise a zacal chrčať tak sa hned vypol a je stale v tom servise

zevraj mi povedali v servise(nie original mercedes servis) ze treba vybrat cely motor aby sa zistila pricina problemu...

alebo je este ina moznost?
ach vyberat motor, toto nie je moj styl :/

auto je v servise stale(od dnesneho poobedia) a nepojazdne...zly sen :/

Motor netřeba demontovat. Pouze olejovou vanu, a pak olejové čerpadlo....pokud se v průběhu demontáže nezjistí jiná závada.
ALE !!!
Než ale sundáte vanu, vyšrouboval bych víko olejového filtru, a točil motor starterem. Odpojit elektriku, aby nechytil.
Naplní se nádoba na oil filtr ???....nenaplní, vana dolu. :'(
Naplní....zašroubovat, a bez obav nastartovat. Pouze stekl olej z pumpy, a ta nemá sílu přemoci protitlak vzduchu.
PS. Při stavbě závodních motorů postupuji následovně :
Točím motor...vrtačkou - starterem, s demontovaným olejovým filtrem a olejovým spínačem - čidlem.
Olej vytéká, namontuji filtr. Znovu točím, olej vytéká z otvoru pro čidlo, namontuji čidlo, znovu točím, a kontroluji mazání vaček a příslušenství.
Pak motor předám zákazníkovi, ten ho může rovnou nadlábnout bez obav, že by došlo k poškození ložisek a ostatních podstatných komponentů.
Např. Škoda 130 RS se po dlouhém stání musela točit s vyjmutými svíčkami, protože olej přetekl z olejové nádrže do suché vany.
Až byl olej v nádrži a motor namazal..zhasla kontrolka, namontovaly se svíce, a provedl se ostrý start.
Toliko k olejové problematice. @=

[Přemek Doležal]

Tak co je novýho v oddíle "vylágrovanej motor" ????? *stop*

[Merc124]

Tak co je novýho v oddíle "vylágrovanej motor" ????? *stop*

ále nic, bojí se tomu dát trošku kouř ;)

[126560]

Dle mé zkušenosti - máš moc řídký olej 5ka je nevhodná. Dle opotřebení čerpadla. Dej normální olej 15/40 a čerpadlo ho utáhne normálně!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Olej 5 nebo 0 jsou závodní oleje. Normálně stačí 10 ale staré motory okolo 200tis. km a přez je vhodná 15ka, a jsou nehlučné a mažou na 3 nebo 2. 0 a 5 mažou na 1.5. Na oleje 0 a 5 jezdí auta bez vůlí. Chceš vylágrovat auto dej do starého motoru olej 0 a je to jasný. Řídké oleje patří do nových motorů.

[Přemek Doležal]

Dle mé zkušenosti - máš moc řídký olej 5ka je nevhodná. Dle opotřebení čerpadla. Dej normální olej 15/40 a čerpadlo ho utáhne normálně!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Olej 5 nebo 0 jsou závodní oleje. Normálně stačí 10 ale staré motory okolo 200tis. km a přez je vhodná 15ka, a jsou nehlučné a mažou na 3 nebo 2. 0 a 5 mažou na 1.5. Na oleje 0 a 5 jezdí auta bez vůlí. Chceš vylágrovat auto dej do starého motoru olej 0 a je to jasný. Řídké oleje patří do nových motorů.

Nevím, kde jsi přišel na to, že 5 a 0 jsou Závodní oleje ?
.....To řikala Máňa, ale to není směroplatný. :'(
Např. Castrol RS, nebo Mobil Racing, Mogul Racing = 10W60.
Oleje s viskozitou 0 a 5 jsou stejný, jako bych do motoru nachcal. :-!
Pro upřesnění : ...i vychozená olejová pumpa natlačí např. naftu na tlak 6 Atm.
Jen je třeba, odfouknout vzduch v tlakové větvi.
:D

[blueabyss]

Pokud se podíváte sem viewtopic.php?f=34&t=43825&p=409853#p409853 a jedná se o stejné vozidlo tak bych si s těmi oleji až tak nezahrával, ale vždy bych se držel normy, kterou doporučuje výrobce. (vozidlo je vybaveno DPF)

Pro mne je vcelku nepochopitelné že spousta lidí zde žádá o radu - názor a nejsou schopni identifikovat vozidlo - ono by stačilo pouze VIN. V tomto příspěvku není ani napsané o jaký motor se jedná, ale všichni již předem ví, že z něho lze sundat vana na vozidle. Pokud musím oddělat nápravnici a řízení, bude snazší a rychlejší vyndat celý agregát. - (toto uvádím jen jako názorný příklad)
S uvedeným problémem jsem se zatím v pozici provozovaného vozidla po výměně oleje nesetkal a připadne mi více než divná.