200 CDI - Pískání v motoru

[jurageorge]

Vážení příznivci značky. U mého C 200 CDI se při nastartování studeného motoru asi po třech sekundách ozve hlučné pískání, které nelze přeslechnout.

Auto je v záruce a přístup servisu a zastoupení MB pro ČR je takový, že po snahách „opravit“ vše zůstalo při starém s konstatováním, že to zkrátka tento typ dělá, že se jenom budí kopresor klimatizace. Není to můj první Mercedes, ale toto se mně nezdá normální.

Máte prosím někdo obdodbnou zkušenost? A jak jste to řešili?
Psal jsem do Stuttgartu a na odpověď stále čekám, čekám a čekám.... :(

[zaibatsu]

Určitě to není normální, o tom, že se budí kompresor na klima bych vážně pochyboval,
1. protože (alespoň u mojí) kompresor na klima nemá spojku, tzn. že se nerozebíhá ale běží neustále. Pak by nezáleželo na teplotě ale dělal by to i při zapnutí klimatizace, když je motor teplej. Takže to vyzkoušej. Vypni klimatizaci, jezdi a pak jí zapni, jestli se pískání ozve...
2. Pískání může dělat řemen, kterej je špatně našponovanej, příp. napínák.
3. Teoreticky by to mohlo být i těsnění k výfukovému potrubí, jenže to by spíše bylo neustále i při teplym ale na druhou stranu by se při teplotě mohla ta dírka zaplnit tepelnou roztažností...Podobnej problém sem měl. Ulomil se mi šteft, sice to nepískalo ale byl sem bez výkonu.
4. Jako nejnepravděpodobnější ale pořád přípustnou možnost bych viděl díru na vysokotlaký části vzduchovýho potrubí, od turba k motoru, pak by motor mohl mít menší výkon ale mohlo by to být téměr neznatelné. To by bylo pískání závislý od zdvihu plynu a tím tlaku turba...
5. Možná by to mohlo být i turbo samotné ae tím si nejsem vůbec jistý.
Chtělo by to, aby ses zaposlouchal, jestli si schopen to odhadnout, jestli je pískání hvizd vzduchu nebo tření...

[zaibatsu]

*jokingly* asi sem si moh všimnout, že je to víc jak rok starej příspěvek :-D

[wings400]

Som sa zacudoval ze svieti ikonka noveho prispevku :D
Vela tu toho neni, lebo tieto auta su skoro vsetky este v zaruke :)

[DZEJEL1]

Ahoj, i když je to starší téma, tak jen doplním-ano, mě se to po startu stane taky (C220 r.v.2010), ale jen když přidám plyn, po zahřátí pískání zmizí..Auto jede výborně, díra v potrubí to asi tedy nebude..spíš si myslím, že jde o ložiska v řemenici...Pokud máte někdo nějaké podobné postřehy, dejte pls.vědět..

[Přemek Doležal]

Sundej řemen pro pohon pomocných agregátů, ....a zavrč..... @=
Píská ?

[DZEJEL1]

Pojedu někdy teď Danovi, tak zkusíme..dám popř.vědět..a nevrčí, ale píská *jokingly*

[DZEJEL1]

Vlastně zavrčím, a třeba zapíská:-)

[chodac]

dela mi to to same, az budes u Dana, tak koukejte na to prijit :)

[DZEJEL1]

Ahoj, tak jsem nejak zapomnel reagovat a napsat vysledek..s Danem jsme yundali remen a zkouseli protocit remenice rucne a nic..ticho..Tak nevim..mam strach..aby neodeslo turbo..ale jak jsem psal vyse..po zahrati to uz auto nedela..tak uvidim..esli neco odejde ...zatim to proste neresim..