Šponovák rozv.retaze 642

[chovanec]

Najazdené 266tis.km ráno počuť 3-4 sekundy rovodovú reťaz,pomôže ešte na chvíľu vymeniť šponovák? Ak ano čo zvoliť z druhošky Febi či INA ďakujem.

[Merc124]

doporučuji pouze origo a když to nepomůže tak výměna řetězu a je zase klid ;)

[chovanec]

doporučuji pouze origo a když to nepomůže tak výměna řetězu a je zase klid ;)

Druhoška nefunguje?Alebo nič to nevydrží? Mohol by som poprosit cenu? Tu je Vin.WDB2110201A890785

[Merc124]

Tak napínák má č. A6420500311 a stojí 3173,80 bez D. a je skladem, INA vyjde na 2540,- vč. D. nebo taky jen na 1500,- a pak Swag 1381,- s D. nebo pak nějaký Bogap je za 715,- s D. Febi je za 1355,- s D. je na tobě co vyzkoušíš ;)

[PřemekD]

V tom případě není finančně co řešit. Stejně to bude INA. *jokingly*

[Waterfall]

Taky používáme šponováky INA...většinou tedy pro motory M271.

[chovanec]

Tak nový šponovák nepomohol zn.Ina je to ešte horšie a chrastí to už furt.So starým origo to zachrastilo len ráno tak na 2 -3sekundy.Tak si myslím že už ani výmena za origo nový nedáva nejaký velký zmysel a tá retaz už má dosť.Takže tam dám späť starý origo a idem sa chystat na kompletnú výmenu retaze aj s ozubenými kolesami. Alebo skúsiť ten origo nový španer ? Viem že to nebude na furt ale možno by to ešte chvílu vydržalo nemám skúsenosti ešte nikdy som u Mercedesu nemusel riešiť takýto problém.

[Merc124]

Tak nový šponovák nepomohol zn.Ina je to ešte horšie a chrastí to už furt.So starým origo to zachrastilo len ráno tak na 2 -3sekundy.Tak si myslím že už ani výmena za origo nový nedáva nejaký velký zmysel a tá retaz už má dosť.Takže tam dám späť starý origo a idem sa chystat na kompletnú výmenu retaze aj s ozubenými kolesami. Alebo skúsiť ten origo nový španer ? Viem že to nebude na furt ale možno by to ešte chvílu vydržalo nemám skúsenosti ešte nikdy som u Mercedesu nemusel riešiť takýto problém.

Tak v tomto případě ani nový origo MB napínák nepomůže, řetěz je vytahanej jako kšanda u kalhot. Takže jedině protáhnout nový řetěz a modlit se, že nebudou rozlámaný vodící lišty, ozubená kola se mění podle stavu zubů, jinak by se musel vyměnit i vyvažovák, ten se taky ojebe, tzn. motor ven a udělat to řádně. Tuhle situaci jsem zažil na W221 320 CDI a starý řetěz byl proti novému o 2 cm delší =-o

[chovanec]

Dík myslel som si aspon nebudem skúšať a zbytočne platiť za diel až sa s tým vyrovnám dám to rozobrať a vymenia sa len potrebné diely ako si povedal.Ma sere že ten chuj čo to mal nič neriešil turbo v prdeli a veselo jazdil ďalej až kým to úplne neklaklo aj dpf kôli tomu odišlo všetky možné čidlá váha vzduchu lambáda o výmenníku sa nemusíme ani baviť uloženie motora tiež v pí.. no prostě všecko v pí.. Chcel som zas w211 kôli tomu jak je pohodlná a je to čierna diera :-! Zlatá w203 200cdi není tak pohodlná tolik nejede ale furt to jazdí bez problémov sadnem a idem dokonca má aj fungujúce nezávilsé kúrenie a to všetko za pár šlupek. Tu w211 už nikto nezaplatí tak mi asi zostane až bude v plnom zdraví.ku..a drát :'(

[Waterfall]

To je vždy kus od kusu. Mám tu v okolí W203, ktorá len jazdí a jazdí a žiadnu zvláštnu starostlivosť nedostáva. Ale aj W203, ktorej je imrvére niečo. Skutočne hodne záleží na prvom majiteľovi. Tých prvých 150 000 km je strategických. Ak sa to zanedbávalo a jazdil s tým niekto ako prasa, bude to auto len hromada problémov. A áno, 6-válec má viac komponentov, takže môže byť na údržbu drahší...ale aj 4 hrnce môžu byť slušná kasička, keď je to vrak.
Tú 211 Ti nikto nezaplatí, ale niekedy aj menšia strata môže byť veľký zisk (pri predaji). Pretože nikde nie je napísané, že do roka do nej nezahučí ďalších 5 litrov, až na tom začneš jazdiť. A potom tá strata môže byť ešte väčšia. Ver mi, nepodarené auto je najlepšie poslať z domu čo najskôr - kým funguje.
Zistil som, že najhoršie mercedesy, čo sme doviezli mali vždy pôvod vo východnom Nemecku. Naopak tie, čo jazdili bavorsko, Frankfurt, Kassel atď. boli technicky OK (bavorské boli akurát hrdzavé, ale inak bezproblémové). *jokingly*

[PřemekD]

211 prodej, aneb jak praví stará autařská pravda: někdy i prodělek je výdělek.

[chovanec]

Už to tak vyzerá že pôjde preč no ešte vymením dve trysky podla skúšky prepadu hotová katastrofa vrazím tam ten starý šponovák.A pichnem to do bazáru.

[chovanec]

IMG_20250130_214807.jpg

Čo je to za kód? Su tam dve co vyzeraju jako jedničky ale mohlo by to byť aj L ? Nahral som to z Delphi ako 1 nič lepšie ako Delphi teraz nebolo po ruke.Mam to zatra skontrolovat z Xentry?

[chovanec]

Nikto nič??

[Merc124]

Je to tak zvaný IMA kód vstřikovače, StarDiag při vým. vstřikovače se musí přizpůsobit ř.j. motoru a uložit kódování vstřikovačů.
podle obrázku je daný kód vstřikovače CI13G1H pokud by místo 1 bylo L tak tě diag upozorní, že kód je neplatný.