Jaká největší kola jdou na 124?

[PřemekD]

Pokud máš zarezlý štelovací šrouby = zaoxidovaný v silentblocích ramen, tak je to oprava na dva dny, nabo montáží nových kompletních ramen na den.
Vyřezat z auta stará ramena a při tom nepoškodit karoserii, vydobýt z nich staré silentbloky, nalisovat nové, ramena namontovat a seřídít geometrii.
Údale o záklonu čepu nemám.
Machanik po autem šteluje tak dlouho, až se to mému pohledu líbí, tj. kolo je uprostřed výřezu blatníku.
Pak doladí obě strany na úhlovou minutu přesně stejně. Raději kousek dopředu než dozadu.
Tady někde bude pohled z boku. Kola 8x18, Et 36, gumy 225/40-18. Vše zapsáno v TP. ]:->
https://www.rajce.idnes.cz/premekdulik/ ... /913423067

[Merc124]

S větším záklonem čepu se nzmění nic. Na pár autech jsem to měl a mám, a nic bys nepoznal.

kontrolní otázka ;) čemu pomáhá záklon rejdového čepu ???? ]:-> Čím menší - tak co ? Čím větší ???? =-o a na sjíždění gum to nemá až tak velký vliv ;)

[PřemekD]

Záklon čepu slouží k tomu, aby auto jelo rovně bez zásahu do řízení. Kolo se vleče-táhne za osou čepu. Čím větší...a to Mercedes vždy měl, je auto po přímce stabilnější a klidnější. Zkus si vytočit kola do plnýho rejdu, a vnitřní kolo se řádně nakloní vrškem ven.
Namaluj si kolo, silnici a kolmici k silnici. Pak si k tomu namaluj šikmou čáru procházející středem kola.
A ta vzdálenost na silnici mezi kolmicí a osou čepou je Závlek kola.
Bycikl a jeho ohnutá a nebo šikmo dopředu vystrčrná přední vidlice. To je názorný příklad.
Kdybych nebyl medvědem, tak bych nebyl hlupákem, a dokázal bych sem dát nákres.

[Merc124]

Záklon čepu slouží k tomu, aby auto jelo rovně bez zásahu do řízení. Kolo se vleče-táhne za osou čepu. Čím větší...a to Mercedes vždy měl, je auto po přímce stabilnější a klidnější. Zkus si vytočit kola do plnýho rejdu, a vnitřní kolo se řádně nakloní vrškem ven.
Namaluj si kolo, silnici a kolmici k silnici. Pak si k tomu namaluj šikmou čáru procházející středem kola.
A ta vzdálenost na silnici mezi kolmicí a osou čepou je Závlek kola.
Bycikl a jeho ohnutá a nebo šikmo dopředu vystrčrná přední vidlice. To je názorný příklad.
Kdybych nebyl medvědem, tak bych nebyl hlupákem, a dokázal bych sem dát nákres.

správně *thumbs up* přesně tak, napomáhá to vracení volantu do přímého směru, čím větší záklon, tím víc se snaží řízení vrátit do přímého směru ;) je vidět "dědku" ]:-> že o tom víš dost a dost. A co se týče vstřikovačů Delphi, mám plnou krabici na vyhození do železa *jokingly* ale to bys nechtěl o:-) a tady něco pro pochopení věci ;)
https://www.wikiwand.com/cs/Z%C3%A1klon ... _%C4%8Depu

[Mitabajs]

8,5Jx18H2 a 10Jx18H2
245/35 vzadu a vepředu 215/40

[PřemekD]

.. a máš je zapsaný? Že tam nějak jdou, to chápu.

[Mitabajs]

je to v TP, ja to nejezdim, ma to kamarad
ja jezdim 225/45 R17