Aky Olej do SERVA???

[PřemekD]

Ono to funguje, i dlouhodobě.
Ale je myšleno olej který se leje do Automatu = Dextron, na ten servo i nivo ve starých MB funguje.

[Cyril]

Ještě otázka, po vypuštění oleje se nová náplň doleje a sama odvzdušní nebo je tam někde odvzdušňovací šroub? Mám taky čekat po výměně nějaké zlepšení vlastností serva nebo aspoň něco?

[Lukas40]

Dexron ATF

[Cyril]

Olej už mám.

[PřemekD]

Tož tam nalij. *jokingly*

[eMBéčko]

Cyril: Ahoj! U mého předchozího Opla Omegy to fungovalo tak, že došlo-li z nějakého důvodu k zavzdušnění systému hydraulického posilovače řízení (porucha/oprava, vypuštění a výměna náplně), stačilo kapalinu nalít, nastartovat, otočit volantem a pár vteřin jej podržet v krajních polohách, tak se vedení odvzdušnilo, a popř. dolít podle značky na měrce. Jak je tomu u piana, netuším, moje čtyřka to má podle chytré knížky podobně. Mně samému se nechtělo komplet systém vypouštět, "vyřešil" jsem to tedy tak, že jsem z nádobky odsál kapalinu až na úroveň filtru, dolil jsem novou, nastartoval, kousek projel, znova odsál a dolil a takhle opakoval, až jsem dolil postupně přes půl litru nové, což by mohlo docela stačit... :)

Snímek obrazovky 2024-05-27 110947.png

[PřemekD]

Někde byl kdysi návod, jak na odvzdušnění servořízení. Po vypuštění/ztrátě všeho oleje.
Týkalo se to tenkrát jen šnekového řízení, ale já ten postup uplatňuju dodnes.
- Naliju nádobku do 3/4 a několikrát se zvednutými P koly otáčím volantem do krajních pozic, čímž vypudím prvotní vduch z okruhu.
To zopakuju třeba 3x, vždy kontrola výšky hladiny oleje a dolití.
Teprve potom start, pár minut běhu na volnoběh bez pohybu volantem, další bublinky, teprve potom opět otáčím L-P...klidně už kola na zemi.
POZOR: může nastat případ, že se olej zbarví do mléčné barvy. To je známka toho, že si to chytlo někde nějaký vzduch, a olej zapěnil.
Chcípnout a nechat mléčné zbarvení zmizet...může to trvat třeba i půl hodiny. Jinak tam ty bublinky budou furt a pumpa bude hlučná-hvízdavá.
Dolít, a znovu volantovat L-P až půjde servo tak jak má, a olej zůstane čirý.
@}->--

[Milan_]

Mno odborník úplně nejsem, ale do těhle věcí dokud fungujou a netečou bych nevrtal. Jestli to točilo a nehvízdalo, žádnou změnu nepoznáš. Ale je to jen názor :). Pokud tím chceš vyřešit občasné zasekávaní v krajních pozicích, bude to tím, že šnek je uprostřed už vožužlanej a někdo to utáhl. Dříve běžná praxe. Pak to v krajích, kde to vužužlaný není, halt trochu "mrzne".

[PřemekD]

... @}->--

[Cyril]

Už jsem si všechno koupil ale když to tak čtu dám olej do police včetně filtru a kašlu na to. Servo jde tak ať to neposeru.

[eMBéčko]

Mně servo taky fungovalo bez problémů, kapalinu jsem měnil preventivně asi rok po koupi auta, bo jsem netušil, jak je tam dlouho, dával jsem i nový filtr. Zaplaťpánbu se zadařilo a volantem točíme vesele dál. :)