Když se důchodce nudí

[Ladislav.Lapáček]

Jasně něco končí a je třeba si to v určitém věku zodpovědně přiznat.Ne každý to dokáže.No až nastane můj čas tak budu jen s traktůrkem sekat trávu,orat a vláčet,sklízet seno a na silnici nevyjedu.

[Ladislav.Lapáček]

Ale než to nastane,tak se budu nudit.Okruhy už né,zdražili,nová pravidla,čekání než se sejdou zájemci tak....Svoboda pohybu s minim.omezením to je terén.Chci káru se servisem hledám CanAm Liberec volám chci hned platím hned dodejte.No víte................... hledám dál a nalézám Polaris kousek od Ústí.Jedu tam říkám co chci,na víkend mám mašinu abych si to osahal.Sedíme u kafe já povídám tenhle typ a pak chci toto a tamto.Jo může být.Je to USA mašina musí přes velkou louži ale do měsíce ji mám.RZR ale co v zimě ? Nic není problém,přední sklo,vyhřívané sedačky a volant.Super ale to není Nissan Pick-Up musím se učit.Jo v sobotu poprvé s tím v terénu a chlapi mi vysvětlují,já bojím,oni musíš neboj.Pak mě vzali do pískovny už při spatření terénu jsem se málem po....Překonat strach,zažité věci,děláš to blbě,převrátíš to.Z kopce to pusť,žádné brždění,v polovině svahu pomalu na brzdu jo kára má 4 kot.brzdy fakt brzdí.Pak zima a sníh učení další.Jaro další učení v blátě.Nabídka koupě a výměna za větší,silnější stroj taky víc pohodlí díky tlumení s velkým zdvihem.Jo konečně si natáhnu nohy( levá 2x zlomená moc ji nepokrčím) 2 velké kufry na všechno,topení ( jsem zmrzlík) plast.okna na zip což znamená že mě moje paní nemusí po příjezdu čistit wapkou.Dnes mám káru třetí,výkon přes 200 HP a je to boží.Už jsem stačil vjet do rybníka a potopit to po předek ( od té doby kluci mluví o mém stroji jako o Kursku) pak jsem udělal výkrut přes střechu a dopadl na kola do bahna potoka což ještě nikdo nedokázal.Tahali jsme to z bahna 4 hodiny,spálili 2 navijáky,přetrhali lana atd.Ve finále musel přijet kamarád s autem novým lanem a kladkou.Bylo to super.Doporučuji všem dědkům které omrzela silnice. Adrenalin,sranda a parta kamarádů .

[scout76]

To je přesně ono. Chci mít radost z toho, že umím řídit. Tihle rádoby pomocníci ukolébají pozornost a pak se jeden diví, proč ta rána ve finále. Tím netvrdím, že jsou všechny zbytečné. I když, možná že ano! Dobře řídit je především zodpovědnost. Vůči sobě i ostatním. Život je velký zázrak na to, aby se s ním hazardovalo. Řada lidí to nechápe a pak vidíme a zažíváme to co se děje.
Na druhou stranu. Co by asi tak dělali všichni ti, co tyhle vymoženosti vyrábí?
A ještě malý postřeh za života. Taxikařím. Covid vzal kupu práce, přišlel průšvih s cenami a UK. Je zajímavé, že ti "chudáci" si vozí zadky taxíkem možná víc než češi. O alkoholickém opojení to platí 100%. Někteří se práce nebojí, možná právě proto si mohou dovolit víc než běžný člověk. Podpora od dobráka českého státu a černé peníze. Byli jste někdy v západočeských nevěstincích? Z velké většiny UKáčka. Ale pst, o tom se nemluví!

Prvotně ti Vildo přeji,ať ti dělá radost a žádné starosti. Asistenti můžou být fajn,ale kolikrát neví co mají dělat(třeba když je někde rekonstrukce a víc namalovaných pruhů,tak začnou panikařit *jokingly* ). Co mi přijde otravný je tempomat s kombinací čtení značek,který začne auto brzdit na rychlost kterou přečetl. Po ukončení omezení se však na původní rychlost nevrátí. Adaptabilní tempomat je někdy taky k vzteku,když je ním vybavena víc aut a před nimi nějaký ocas jede v levém pruhu třeba 110. Poslední auto v koloně pak jede třeba 85. Vadí mi hlídání v pruzích,kdy elektronika hrabe do řízení a ještě jsem nezjistil jak některé otravnosti vypnout (auto mám dva dny). Co se týká našich návštěvníků,tak máš zcela pravdu,ale zvykejme si,protože až bitva mužiků jednou skončí,tak se jim domů vracet chtít nebude. Pro spousty z nich to byl dar z nebes jak se pohodlně dostat na západ než před konfliktem,kdy byla imigrační politika daleko přísnější. A to je teprve začátek.