Specialisté na měchy

[scout76]

Spousty aut mají dnes podvozky na vzduchu a díly jsou dnes už taky za celkem rozumné peníze od rozmanitých výrobců. Máte někdo tip na nějakého slušného prodejce,který neprodává vyložené srágoru a máte s ním dobrou zkušenost? Ideálně někoho,kdo poradí co koupit na opravu(nechci měnit všechno,ale opravit co je špatné).

[Merc124]

stejně budeš měnit všechno a nejenom měchy ;) po letech zkušeností s náhradami za orig. airmatic tlumiče a měchy jsem spolu s Radkem došli k závěru, že jediná jistota je originál ]:-> už i ten Bilstein nebo Arnott nestojí za to :( cenovky po netu si zjistíš sám ;)
např. https://www.pneumaticke-podvozky.cz/mer ... enz?p1=120
https://www.motora.cz/mercedes-benz/m-c ... edilu=4539
prostě, kdo chce levné věci, u mě má smůlu, nechci riskovat problémy a snažím se držet standardů MB ]:-> můžeš zkusit i tuhle firmu :
https://www.air-centrum.cz/ml-class/
je to repas od slováků ale po dvouch měsících začli zase klepat, tak já ti nevím Karle =-o

[scout76]

Postupem času asi budu měnit víc věcí,ale snad se neposere všechno naráz. Myslel jsem,že Arnott,Bilstein,Continental etc. bude dobrá volba. Zejména,když většina z nich dělá to stejný jen se znakem výrobce. K repasu bych asi neměl vůbec důvěru,protože si nedovedu představit jak ty gumový věci opravují. Přeci jen ta vulkanizace není jak zavařit díru v prahu 009 . A tento týden jsem narazil dalšího výrobce kousek od Mladé Boleslavi,který seká díly karoserie pro Mercedes i koncern zároveň,takže dnešní auta jsou skládačkou z celého světa. Ten plech je pevnostní výlisek na novou S klasse.

[PřemekD]

Na tento kvíz znám odpověď: to je tepelnej štít mezi výfukem a zásuvkou AT. @= *thumbs up*
Ne, nejsem až tak detailní znalec :stern: aut, ale dnes zrovna jsem to měl v ruce. Na zásuvce :stern: je Made in Czech. =-o

[scout76]

To nevím,ale na štít je to z dost silnýho nateriálu. Tahle firma dělá výztuhy do deformačních zón. Mám to v kufru,tak ráno mrknu na číslo dílu.

[Lukas40]

Jak říká Přemek tohle je tepelný kryt AT zásuvky.

[Merc124]

Jak říká Přemek tohle je tepelný kryt AT zásuvky.

sice to tak na první pohled vypadá, ale není to zrovna ono, to bude umístěno v autě úplně jinde ;)

[scout76]

Taky si myslím. Má to tam 1 mm. Spíš to vidím na část,která má zpenvit karoserii. Vyzkouším Arnott a třeba to bude fungovat.

[PřemekD]

Jak říká Přemek tohle je tepelný kryt AT zásuvky.

sice to tak na první pohled vypadá, ale není to zrovna ono, to bude umístěno v autě úplně jinde ;)

Tak co to je?...když jste tak chytrým, pane?
Je to to co tvrdím. .....Včera v 15:35 jsem to demontoval a zase montoval zpět v 15:42. *jokingly* ...jeden parker zespod, zasunuto v H. držáku nad zásuvkou....von to někdo, kdo má sundanej spodní dekl vyfotí.
A nezkoušej na mě ty svý tahy. *stop*

[dako5]

Na tento kvíz znám odpověď: to je tepelnej štít mezi výfukem a zásuvkou AT. @= *thumbs up*
Ne, nejsem až tak detailní znalec :stern: aut, ale dnes zrovna jsem to měl v ruce. Na zásuvce :stern: je Made in Czech. =-o

Jen pro příklad - jedny přední světla 202 a nebo třeba ostřikovače světlometů 203 jsou taky made in Czech republik

[Humungus]

Osobne bych se drzel Bilsteinu

[Merc124]

Tak co to je?...když jste tak chytrým, pane?
Je to to co tvrdím. .....Včera v 15:35 jsem to demontoval a zase montoval zpět v 15:42. *jokingly* ...jeden parker zespod, zasunuto v H. držáku nad zásuvkou....von to někdo, kdo má sundanej spodní dekl vyfotí.
A nezkoušej na mě ty svý tahy. *stop*

Tak ono tam chybí třeba ten kousek, za který se to šroubkem přidělá na P. př. hliníkový držák olejové vany A.G. a pak je to z pevnostního plechu o tl. 1 mm a to na tý převodovce je tak z 0,6 mm ;) a parkerák tam není, je tam metrický závit ]:->

[PřemekD]

Já tam mám parker.
Pravda, nemá to tu pacičku......

[scout76]

Třeba to Pavel někde vyštrachá,kam to patří podle čísla.

[Merc124]

Třeba to Pavel někde vyštrachá,kam to patří podle čísla.

Tak toto číslo EPC nezná, jediný co vím, že je to něco na GLC W 254 :-$