elektromobily po stopáté

[fíkus]

Bez fricků a rákosníků se tam toho pořád vyrábí ještě dost.

Jo? A co například? Rolls Royce - BMW, Německo. Jaguar - "fotr moutrs" , cikáni. Bentley - VW. Německo. MG Rover - BMW, Německo. Land Rover - "fotr moutrs", cikáni. Lotus - "žíly", žlutý mor. BL - "ejšok lejnoland", cikáni. Atd. A to, co se vyrábí po GB taktovkou, tak podle EU předpisů, pač v GB nemají v hlavě bramboračku.

[kejb]

Tak zakaz aut 2035 schvalenej, z nasich hlasovali pro zakaz elektrofil Niedemayer nebo jak a naivni hovadka od piratu.
Povazuju to za tezkou zhovadilost, byt proti autum na baterky nic nemam, ale aby se neprodavala normalni auta je blbost.

Před lety jsem tady psal,že Brusel Evropu zahubí. Anglie měla rozum a řekla tomu spolku pá.

Anglie ratifikuje téměř vše co se týká emisí, takže? Navíc, Velká Británie je kolébka i hrob automobilového průmyslu. Bez Němců a rákosníků už se tam nevyrábí ani tříkolky bez řetězu.

Tyhle výmysly by ratifikovala i ČSSR, kdyby chtěla prodávat na západ a ještě dnes existovala. Na konci 80 let už škundovka nabízela vstřikování, 3 cestný kat se sondou lambda u Škody 130/135/136, pod názvem GLi. Myšlení lidí v ČR je ne 100, ale tak 50000 let za opicema. Proto nikdy nebudeme v ničem jiném velmoc, než v breku a žvanění.

Víš co je náš problém, přesně takový jako ty, kteří pořád dokola melou, jací jsme zoufalci.
Když jsme v práci řešili něco s kolegy z ostatních zemí a byl velkej problém, tak hádej, kdo ho dokázal vyřešit?
Ne Němci ani Rakušáci, Angláni nebo najatí Indové ale Češi..., bavím se o IT.

[fíkus]

Před lety jsem tady psal,že Brusel Evropu zahubí. Anglie měla rozum a řekla tomu spolku pá.

Anglie ratifikuje téměř vše co se týká emisí, takže? Navíc, Velká Británie je kolébka i hrob automobilového průmyslu. Bez Němců a rákosníků už se tam nevyrábí ani tříkolky bez řetězu.

Tyhle výmysly by ratifikovala i ČSSR, kdyby chtěla prodávat na západ a ještě dnes existovala. Na konci 80 let už škundovka nabízela vstřikování, 3 cestný kat se sondou lambda u Škody 130/135/136, pod názvem GLi. Myšlení lidí v ČR je ne 100, ale tak 50000 let za opicema. Proto nikdy nebudeme v ničem jiném velmoc, než v breku a žvanění.

Víš co je náš problém, přesně takový jako ty, kteří pořád dokola melou, jací jsme zoufalci.
Když jsme v práci řešili něco s kolegy z ostatních zemí a byl velkej problém, tak hádej, kdo ho dokázal vyřešit?
Ne Němci ani Rakušáci, Angláni nebo najatí Indové ale Češi..., bavím se o IT.

A to jen potvrzuje, že jsme zoufalci. A víš proč? Protože ZAPLACENO za to od zadavatele, vsadím se, tu podstatnou částku, dostal stejně zase Němec nebo nějaký jiný cizinec, protože to umí prodat. My jsme takový švejci a cimrmani - breptat a chválit se, protože když to neuděláme sami, tak to nikdo jiný neudělá. Kde se vzalo "zlaté české ručičky" mi hlava nebere, protože jestli je něco zkurvenýho na autech, co dělám, tak právě to, na co se podíval někdo tady, z většiny. Z říše je těch zkurvených aut amatéry i "odborníky" pomálu.

Podívej se na obrázky Německa v roce 1945, na hospodářství Německa v roce 1945, pak se podívej na obrázky ČSR, v té samé době, i hospodářství, pak to srovnej třeba v roce 1980, a dnes. Opravdu tohle dokáží stejní lidé? Rakousko bylo v roce 1945 za náma, a kde je dnes? Díky komunistům a Tschechische Schlamperei, kumulovaný propad na HDP téměř 80 bilionů Kč, mezi lety 1948-2003, z toho 65 bilionů (to je 65000 miliard...) Kč do roku 1989. To asi ta pomoc soudruhů ze SSSR, kteří sem za 40 let neposlali kromě vojáků ani korunu a benzín byl tehdy na kupní sílu dražší, než dnes. Mrkni do Sudet, na německý straně si Němci nezbourali ani psí boudu, po roce 1945. Tady? Srovnaný se zemí, vybydlený od lidí, co to dostali zadarmo, zbouraný, vylidněný.

22700/45700. Víš, co to je za čísla? To je HDP. ČR/Německo, na osobu a rok. V USD. Mně tedy stejné nepřijde, nebo jo? Tady https://www.kupnisila.cz/parita-kupni-sily/, třeba vymrdaný Maďarsko, jo, to je dream life. A budou se mít díky dementovi Orbánovi ještě "líp". Tady máme ještě většího dementa, Bureše, už aby ho někdo pořádně zbil i s gorilama. A nebo rovnou sejmul. Odvaha mu nechybí, lézt mezi lidi, ale tady se tohle nenosí, tak asi ví, že mu hrozí maximálně slovní přestřelka, místo kulek. Ceterum censeo Russiam delendam esse!

[scout76]

Bez fricků a rákosníků se tam toho pořád vyrábí ještě dost.

Jo? A co například? Rolls Royce - BMW, Německo. Jaguar - "fotr moutrs" , cikáni. Bentley - VW. Německo. MG Rover - BMW, Německo. Land Rover - "fotr moutrs", cikáni. Lotus - "žíly", žlutý mor. BL - "ejšok lejnoland", cikáni. Atd. A to, co se vyrábí po GB taktovkou, tak podle EU předpisů, pač v GB nemají v hlavě bramboračku.

Ale vyrábí se to v Anglii? Vyrábí a vyrábí to tamní lidé. To,že ty značky koupil někdo jiný nehraje roli. Možná pro to jsou jiný důvody,který ti unikají. Tím se nestavím za jejich výrobky,protože kvalita u většiny nebyla nijak valná,ale spousta věcí je naopak povedená a nevadila by mi. Ano,nemají v hlavě bramboračku a proto vystoupili z EU a daří se jim dobře. V pondělí tam letím a užiju si tři dny pohody bez stresu co je tady.

[PřemekD]

GB auta až na malé vyjímky byla Bastards.

[fíkus]

Bez fricků a rákosníků se tam toho pořád vyrábí ještě dost.

Jo? A co například? Rolls Royce - BMW, Německo. Jaguar - "fotr moutrs" , cikáni. Bentley - VW. Německo. MG Rover - BMW, Německo. Land Rover - "fotr moutrs", cikáni. Lotus - "žíly", žlutý mor. BL - "ejšok lejnoland", cikáni. Atd. A to, co se vyrábí po GB taktovkou, tak podle EU předpisů, pač v GB nemají v hlavě bramboračku.

Ale vyrábí se to v Anglii? Vyrábí a vyrábí to tamní lidé. To,že ty značky koupil někdo jiný nehraje roli. Možná pro to jsou jiný důvody,který ti unikají. Tím se nestavím za jejich výrobky,protože kvalita u většiny nebyla nijak valná,ale spousta věcí je naopak povedená a nevadila by mi. Ano,nemají v hlavě bramboračku a proto vystoupili z EU a daří se jim dobře. V pondělí tam letím a užiju si tři dny pohody bez stresu co je tady.

Vystoupili a už si drbou hlavu - všechno stejně jede podle EU, akorát s tím rozdílem, že teď už do toho mohou daleko méně mluvit. GB Evropu potřebuje, EU GB rozhodně ne, v existenčním smyslu slova. Pokud mám zůstat u aut, tak GB ty předpisy historicky tvořila. A ano, tamní automobilový průmysl po zásluze zanikl, nebo byl převzat jinými lidmi, z jiných zemí.

[Merc124]

zlatej starej ropák ;)
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/mu ... .sznhp.box
a ta Tesla jde asi taky do kopru *jokingly*
https://www.autoforum.cz/predstaveni/te ... .sznhp.box

[scout76]

Včera jsem se vrátil z Anglie a náš obchodní partner zrovna dával z domu svého ani ne dvouletého Taycana. Důvody byly tři: 1) původní cena nabití do plna 14 Liber se zvedla na současných 62 Liber a úlevy na el.mobily se omezily,2) omezená síť dobíjecích stanic a jejich obsazenost(to jich mají fakt hodně),3) spousta jiných aut v domě a el.mobil přestal dávat smysl. Myslím,že i ta podpora co je ještě tady za chvíli opadne a vzhledem k stoupající ceně za elektřinu,mizerné síti dobíjecích stanic a celkovému dojezdu to spousta lidí chtít nebude.

[Merc124]

dotace na elektromobily bych úplně zrušil, je to kurvení trhu, jako každý dotace co jsou dnes k mání ]:-> doufám, že v Praze už nebudou moci využívat ani ty modré zóny na parkování, je to celý postavený na hlavu :-!

[Humungus]

Jenze automobilky do toho rvou prachy a budou chtit prodavat, tak budou tlacit na vlady, aby to lidem cpali hlava nehlava.
Je to akorat buzerace

[Humungus]

V risi budou ty ku..y jednat o zdaneni aut, aby zvyhodnili baterkovy

[fíkus]

Včera jsem se vrátil z Anglie a náš obchodní partner zrovna dával z domu svého ani ne dvouletého Taycana. Důvody byly tři: 1) původní cena nabití do plna 14 Liber se zvedla na současných 62 Liber a úlevy na el.mobily se omezily,2) omezená síť dobíjecích stanic a jejich obsazenost(to jich mají fakt hodně),3) spousta jiných aut v domě a el.mobil přestal dávat smysl. Myslím,že i ta podpora co je ještě tady za chvíli opadne a vzhledem k stoupající ceně za elektřinu,mizerné síti dobíjecích stanic a celkovému dojezdu to spousta lidí chtít nebude.

Víš kolik lidí se v roce 1910 zbavilo auta? Dost. Auto jako je Taycan je na baterku pí..vina k ničemu. Ale koukni, kolik skůtrů a koloběžek honí baterka. Bicykly. Proč to ti lidé kupují? Tušíš, kolik by stála taková koloběžka před 30 lety? A jak by ti za ní lidi i tak ty prachy rádi dali? Pohon na elektřinu v konečné fázi posadí do auta i lidi, který dneska na auto nemají, provozně. Uvidíš. Spalovací auta jsou drahý dost, přesto je jich tu po 30 letech o cca 5 milionů víc. Jinými slovy, každý dospělý pracující má více než jedno. A 99% lidí je zcela jedno, na co auto jede. Jo, chtějí dojezd 1000 km - aby pak reálně najezdila většina taky 1000, ale za 14 dní. Prostě jen dořešit nabíjení. Stejně jako v roce 1910 nebyla pumpa na každém rohu a tankování bylo drahé a časově poměrně náročné.

[fíkus]

V risi budou ty ku..y jednat o zdaneni aut, aby zvyhodnili baterkovy

Neboj, ty zdaněj taky, ale později. Je potřeba se naučit jedno slovo - platit! Jako bylo učit se, učit se, učit se, tak bude, už vlastně je platit, platit, platit. Chudý nechtěj makat a bohatý nechtěj chudnout. Začarovaný kruh. Naneštěstí máme, co se dá dělat, jen ten mír, jak říkal mjr. Terazky, ale to se změní, již brzy.

[fíkus]

dotace na elektromobily bych úplně zrušil, je to kurvení trhu, jako každý dotace co jsou dnes k mání ]:-> doufám, že v Praze už nebudou moci využívat ani ty modré zóny na parkování, je to celý postavený na hlavu :-!

Dotace dostávají i výrobci spalovacích aut, na vývoj motorů třeba. A ne zrovna malé. Hele, naše starý krámy nám nikdo nebere a nevezme, možná to bude dražší, ale my už to doklepeme s tím co máme. Já nový auto nechci ani na benzín, ani na naftu, ani na baterku, ani vůbec, žádný, drahý, levný, prostě žádný. Proč, když to dobrý už tu bylo a mám to doma.

[eMBéčko]

Já nový auto nechci ani na benzín, ani na naftu, ani na baterku, ani vůbec, žádný, drahý, levný, prostě žádný. Proč, když to dobrý už tu bylo a mám to doma.

#me too...