SAM modul přední

[W463]

Autotechnologi Praha

za NEzjisteni zavady 5tk =-o
holt asi slusnej oddil :-!
asi bych mel prepracovat cenik na diagnosticke prace :-*

Tak zrovna pan jednatel Popelář se mi věnoval, byl příjemný a vstřícný, to je fakt. Nicméně auto k nim přivezla odtahovka, stálo tam 4 dny, zaplatil jsem 5 táců a závada trvá......... ale byla nabídka na novou ŘJ motoru za bratru 33000,- , což jsem však zatím nevyužil *jokingly*

zavada bude bohuzel trvat, dokud to nedostane do ruky nekdo, kdo bude vedet co s tim... ]:->

[Přemek Doležal]

*jokingly* To je přece jasný, tohle musí spravovat automechanik a ne kdejakej popelář. *jokingly*

[Merc124]

*jokingly* To je přece jasný, tohle musí spravovat automechanik a ne kdejakej popelář. *jokingly*

Přémo, Popelář není žádná trubka, byl nej diagnostik v Karlíně když jsem tam dělal, žádnej hajzl, ještě tam byl teda Milan P.... taky vynikajicí diagnostik a elektrikář, furt kooperujeme, ale znáš to, závada se projevuje občas, to je to nejhorší co může být

:-$

[enougher]

Autotechnologi Praha

za NEzjisteni zavady 5tk =-o
holt asi slusnej oddil :-!
asi bych mel prepracovat cenik na diagnosticke prace :-*

Tak zrovna pan jednatel Popelář se mi věnoval, byl příjemný a vstřícný, to je fakt. Nicméně auto k nim přivezla odtahovka, stálo tam 4 dny, zaplatil jsem 5 táců a závada trvá......... ale byla nabídka na novou ŘJ motoru za bratru 33000,- , což jsem však zatím nevyužil *jokingly*

zavada bude bohuzel trvat, dokud to nedostane do ruky nekdo, kdo bude vedet co s tim... ]:->

Ja se obavam ze zavada bude trvat i po vymene RJ za 33000 plus 5000 za diag
A obavam se ze W463 se obava uplne stejne....
Ale jak rikam nemuzu se rovnat velikosti Pana Sebesty a pana Popelare

[Přemek Doležal]

Ahoj kluci,
jsem v problémech, auto mi už potřetí nenastartovalo :'( Mám prosbu, zda-li by mi někdo zkušený mohl vyhledat číslo předního SAM modulu dle VIN: WDB2030071A801985
Byl jsem už ve 2 servisech a nic, tak jsem volal do Pelhřimova, jako snad poslední záchrana.... Ale i Petr Šebesta mi říkal, že závadu najde , když tam bude, když trvá. Problém je v tom, že závada se objevuje jen sporadicky a to tím, že vůbec nejde proud do startéru, ticho a ještě je zajímavé, že se při tom marném pokusu o start nerozsvítí-neproblikne žárovka žhavení. S takovým autem se fakt jezdit nedá, sveškerá spolehlivost je tatam 008
Petr Šebesta mi při telefonické konzultaci řekl, že by to mohl dělat přední SAM modul, resp. některé relé???
Záznam z diag.: -řídící jednotka motoru neidentifikována, nebo špatná řídící jednotka
-CAN-komunikace se systémem motoru je přerušena
- komunikace CAN s řídící jednotkou N15/3 je přerušena
Děkuji za vaše myšlenky :)

Já jen na závěr poznamenám : mám auto s podobnou závadou, S202 CDi, a zatím na tom všichni vyhořeli, vč. Blúbíse, W463,.....
a že se vyměnilo úplně všechno,.... několik klíčů, spínaček, zámků volantu, start. relé, ŘJ..... jen ŘJ se musela vrátit zpět, na tu novou to nejelo, a nešlo to zproivoznit.
Resumé : zřejmě HW v ŘJ,...studeňák?, šoučástka?, ...závada je pouze sporadická, při různých teplotách, tlaku, a výšky vodní hladiny... *jokingly*
Mě teda pouze nefunguje někdy povel Start. ...vyřešeno tlačítkem pod volantem a pomocným relé.
Zasunu, odemkne, nažhavím, zastartuju - ticho ? Tak při poloze Start stisknu mikrotlačítko a odjíždím. @=
Jen mě sere, že jsem tenkrát nekontaktoval zavčas Otu Šlechtu z :stern: - bejvalýho, ten mi řek : Vole dej tam tlačítko, a máš vystaráno, z tohodle se posereš. A to už jsem byl dávno z toho posranej. :'( :-! :'(
Jsem vůl, snažil jsem se to vyřešit tak, jak se má, a nechtěl jsem bastlit.
...nyní jezdím na bastl několik let a mám duši v peří. :hop:

[enougher]

Byl to trochu boj ale vyresili jsme to .... hnus zavada

[PřemekD]

Sice už je to asi bezpředmětný......ale když celou tu jednotku povytáhneš nahoru z tý vodotěsný skříně, tak dole pod pojistkama je zprava k přečetní číslo...zrovna před 5 minutama jsem to luštil. Já mám A2035453001 = 220Cdi/2004
No a pak budeš vědět, CO shánět...tedy pokud byla závada tady.
Ale je pravda, že starter odtud vyvěrá=fialovej placatej 5-6 štekr na pravé straně mezi relátkama...a povel 50 na starter je myslím fijalovej drát.
Přes ten prověříš fumkci starteru. =-o

[PřemekD]

A když nehřejou zrcátka?...kam se podívat a nevotravovat diagnostéra.

[PřemekD]

Na pojistky 21 a 22 = OK

[Waterfall]

Většinou jsou KO buď dráty ve dveřích, ale častěji samotná zrcátka. Ta odporová vrstva v nich je přerušená. Už jsme to na dvou autech řešili...a stačilo vyměnit jen ta skla. Vycvakni ta skla ven a změř odpor na těch dvou kontaktech, co z toho trčí. Myslím, že ten odpor je v menších desítkách ohmů....20, 30 nebo tak nějak.
Pokud to nebudou dráty ani zrcátka samotný, může být špatný ještě modul ve dveřích....ale s tím jsem se zatím nesetkal.

[PřemekD]

Právě si říkám, že aby umřela obě skla je dosti nepravděpodobné, ale i takové veci se dějí...nesvítí žádné brzdové světlo = spínač, napájení spínače,
.... a hle, obě žárovky šly ve čtvrtek ve 12:35 srát.
Jdu to změřit. Ď. 007
Asi mě to nezabije:

sklo zp. zrcátka s plast. držákem vyhřívané asférické (pro originální zrcátko) L
253Kč
:hop:

[PřemekD]

Skla jsou v poho, seru na to...... nemám chuť a ni čas.
A těch pár dnů v roce kdy je to zamlžený to vydržim, a nebudu couvat.