je Mercedes drahý vůz?

[scout76]

Mně se u některých (nejen) Mercedesů líbí signalizace jiného auta vedle, zřejmě v mrtvém úhlu, blikáním v zrcátku. To je dobrý bezpečnostní prvek. Je otázkou nakolik pak takový řidič jezdí "naslepo" jen podle blikání a když se to jednoho dne rozbije tak to tam někomu pošle protože nic neblikalo. Napadá mě - když má auto parksystém a dojedu mu na světlech úplně těsně na kufr, signalizuje mu to? Nebo se zadní čidla aktivují zpátečkou? To asi ne, protože couvat se dá i bez zařazené zpátečky - z kopce.

Třeba i u toho Superbu to navíc nejenom umí signalizovat auto v mrtvým úhlu, ale když do něj najíždíš tak to zavibruje do volantu a navíc ten pohyb ztíží. Přeprat to pochopitelně lze a když to uděláš, tak to kupodivu pak nepřestřelíš až do poloviny druhýho pruhu. Dost by mě zajímalo jak je todle udělaný, ale je to super.
Ostatně třeba předkolizní brzda mě v superbu za 19tkm nevytrestala ani jednou. To auto nějak pozná, že když jedeš jako debil tak se asi soustředíš a nechá tě to klidně najet někomu těsně na kufr. Ale když jedeš v klidu a někomu se do kufru řítíš tak to reaguje úplně jinak. Zatímco třeba MB C když uděláš někomu myšku a zařadíš se do malý mezery, tak to pak ještě vybrzdí. Stejně jako když u koncernu vypneš udržování jízdních průhů tak si klidně z pruhu vyjeď do pole a nic to neudělá. Zatímco v MB to stejně zasahuje do řízení. Předkolizní brzda jde u koncernu úplně vypnout, ale jak říkám, nedostal jsem se do situace aby mě nasrala za půl roku. Kodiaq předtím brzdil když si vlej rychle do podzemních garáží (Dejvická), kde se hodně prudce lámala podlaha do kanálovýho deklu přes celou šířku vjezdu. A pak jednou mi to zabrzdilo, když mi z protisměru v Letenským tunelu do mýho pruhu vybočila (poměrně dost) Tatra AD25.Jinak taky dobrý.
Každopádně jsou to pomocníci a fakt to neznamená, že se nemusíš dívat do zrcátka. A je to všechno ještě strašně daleko od něčeho, co by se aspoň trochu dalo nazvat autopilot.
Jinak parkovací asistent se zapíná zpátečkou nebo knoflíkem. Takže když tě někdo dojede na semaforu tak to nepíská..

Jak poznám,že má tu automatickou brzdu? Občas se mi na display rozsvítí takový červený auo na silnici a začne to řvát. Přitom mi přijde,že to na pohodu zastavím a rozsvítí se to a řve. To je jen varování,že se blížím moc rychle?

[Přemek Doležal]

Zřejmě stejná kktina :
Na D1 zapnu tempomat, naladím stopade, min vzdálenost od vpředujedoucích,
a - Někdy- při předjíždění kamionu, ...to zařve a zabrzdí na fteřinu takovou silou,
že mě až praskne za krkem.
To vymyslel naprostej Kretén.
Má to :stern: taky tak ? =-o

[scout76]

Mě to jen řve a nepříjde mi,že by to brzdilo 009 . Návody,který mají milion stran nečtu a německy už vůbec ne.

[fíkus]

Jo tak já si návod k jednomu autu přečíst musel... k Praga UV 80 *jokingly*

[kesu]

Mně se u některých (nejen) Mercedesů líbí signalizace jiného auta vedle, zřejmě v mrtvém úhlu, blikáním v zrcátku. To je dobrý bezpečnostní prvek. Je otázkou nakolik pak takový řidič jezdí "naslepo" jen podle blikání a když se to jednoho dne rozbije tak to tam někomu pošle protože nic neblikalo. Napadá mě - když má auto parksystém a dojedu mu na světlech úplně těsně na kufr, signalizuje mu to? Nebo se zadní čidla aktivují zpátečkou? To asi ne, protože couvat se dá i bez zařazené zpátečky - z kopce.

Třeba i u toho Superbu to navíc nejenom umí signalizovat auto v mrtvým úhlu, ale když do něj najíždíš tak to zavibruje do volantu a navíc ten pohyb ztíží. Přeprat to pochopitelně lze a když to uděláš, tak to kupodivu pak nepřestřelíš až do poloviny druhýho pruhu. Dost by mě zajímalo jak je todle udělaný, ale je to super.
Ostatně třeba předkolizní brzda mě v superbu za 19tkm nevytrestala ani jednou. To auto nějak pozná, že když jedeš jako debil tak se asi soustředíš a nechá tě to klidně najet někomu těsně na kufr. Ale když jedeš v klidu a někomu se do kufru řítíš tak to reaguje úplně jinak. Zatímco třeba MB C když uděláš někomu myšku a zařadíš se do malý mezery, tak to pak ještě vybrzdí. Stejně jako když u koncernu vypneš udržování jízdních průhů tak si klidně z pruhu vyjeď do pole a nic to neudělá. Zatímco v MB to stejně zasahuje do řízení. Předkolizní brzda jde u koncernu úplně vypnout, ale jak říkám, nedostal jsem se do situace aby mě nasrala za půl roku. Kodiaq předtím brzdil když si vlej rychle do podzemních garáží (Dejvická), kde se hodně prudce lámala podlaha do kanálovýho deklu přes celou šířku vjezdu. A pak jednou mi to zabrzdilo, když mi z protisměru v Letenským tunelu do mýho pruhu vybočila (poměrně dost) Tatra AD25.Jinak taky dobrý.
Každopádně jsou to pomocníci a fakt to neznamená, že se nemusíš dívat do zrcátka. A je to všechno ještě strašně daleko od něčeho, co by se aspoň trochu dalo nazvat autopilot.
Jinak parkovací asistent se zapíná zpátečkou nebo knoflíkem. Takže když tě někdo dojede na semaforu tak to nepíská..

Jak poznám,že má tu automatickou brzdu? Občas se mi na display rozsvítí takový červený auo na silnici a začne to řvát. Přitom mi přijde,že to na pohodu zastavím a rozsvítí se to a řve. To je jen varování,že se blížím moc rychle?

Dobrá otázka..
Jedno auto co jsem měl mělo předkolizní asistent nebo jak se to jmenuje a to to v krizi ještě zatahovalo okna a utahovalo pásy:).
Někde v menu se dá nastavit citlivost a to jak pro parkování (zkus do keře nacouvat tak rychlostí chůze a nejlíp nepřipoutanej a uvidíš, ale úplně krokem tě to nechá klidně najet do zdi), tak i pro jízdu dopředu. Každopádně mně to nejdřív píská a až po ještě chvíli brzdí. Ale je to na můj vkus už docela dost pozdě (teda aspoň u koncernu), takže by se mi to moc zkoušet nechtělo. Ale třeba u MB je to na palici a brzdí to když je před tebou místo na tahač.
Každopádně si myslím, že jestli ti to píská a máš adaptabilní tempomat, tak to bude udčitě umět i brzdit. Akorát to parkování je podle mého novina až z loňska, to to dřív neumělo. Tolik let jsem si to přál:-))

[kesu]

Zřejmě stejná kktina :
Na D1 zapnu tempomat, naladím stopade, min vzdálenost od vpředujedoucích,
a - Někdy- při předjíždění kamionu, ...to zařve a zabrzdí na fteřinu takovou silou,
že mě až praskne za krkem.
To vymyslel naprostej Kretén.
Má to :stern: taky tak ? =-o

Musíš dát blinkr, když to neuděláš, tak to fakt brzdí fest. A vůbec tyhle asistenty donutí člověka blikat pořád a hlavně včas. Protože když se rychlosti řekněme 160 blížíš ke kamionu tak změnit pruh to chce fakt dost s předstihem a hlavně blikat, jinak to začne pomalu brzdit už pěkně daleko za ním. Ale na to si člověk prostě zvykne.

[Přemek Doležal]

Blinkr samozřejmě dám, ale ta AR to absolutně nebere na vědomí.
Makaróni posraný. :-!

[scout76]

Dnes jsem měl na magistrále tempomat na 80,přede mnou nikdo a vedle proletěl nějakej divoch a začalo to svítit a řvát,ale jen chvíli. Hlídání v pruzích nemám,tak to mám možná rozbitý,protože to fak řve jak se tomu zachce. S tím parkováním do křoví to vyzkouším 009 .
Jinak v 221 co měl kamarád to bylo až nepříjemný jak to brutálně začlo brzdit a do sedaček to taky slušně zatáhlo. Asi je to fajn,když by člověk zaspal nebo měl zdravotní potíže,že se nerozbije na kaši,ale jinak mi to přišlo nepříjemný. Asi jde jen o zvyk.

[Přemek Doležal]

Tak na TOHLE si zvykat nechci. :-!

[fokume]

ani ja ne, pak maj ty radobylidi umet ridit

[kejb]

Pokud má auto adaptivní tempomat, určitě umí brzdit.

Osobně mi zařízení, který mi sahají do řízení dost vadí.
Nedá se nic dělat, to je prostě pokrok.

[fíkus]

Na tom je nejhorší že to z lidí udělá ještě horší řidiče... A že bude přibývat nehod, kdy dnes už nesloužící nehodář Vlasta Košťál řekl u nehody dvěma pro něj zcela neznámým řidičům (rozhodí ruce): "No, co ste tady dělali, vy dva čuráci?" Prostě úplně nesmyslná nehoda, jako by oba neměli oči, volant a brzdu.

[stukafan]

Dnes jsem měl na magistrále tempomat na 80,přede mnou nikdo a vedle proletěl nějakej divoch a začalo to svítit a řvát,ale jen chvíli. Hlídání v pruzích nemám,tak to mám možná rozbitý,protože to fak řve jak se tomu zachce. S tím parkováním do křoví to vyzkouším 009 .
Jinak v 221 co měl kamarád to bylo až nepříjemný jak to brutálně začlo brzdit a do sedaček to taky slušně zatáhlo. Asi je to fajn,když by člověk zaspal nebo měl zdravotní potíže,že se nerozbije na kaši,ale jinak mi to přišlo nepříjemný. Asi jde jen o zvyk.

Pak to mam asi rozbitý taky . Z ničeho nic to zakvílí a zobrazí auto - za mě bezdůvodně. V boleslavskym templu oprav se na to dívali a tvrděj že vše funguje jak má. Tempomat kvůli tomu nepoužívám, protože ta sračka furt brzdí a pak než člověk nabere znovu rychlost, tak je to spíš tak způsobit nějakou nehodu.

[fíkus]

Aha, tak už mi dochází proč některý auta někdy nesmyslně brzděj! A to bude tohle. Vždycky si řeknu - doprdele, co to ku..a je, teď abych to zase pracně rozjel - a už ve mně stoupá adrenalin a přemýšlím jak se takového auta před sebou zbavit, což jde s udýchaným dieselem dost špatně... *jokingly*

[kejb]

kdybys měl foukanýho jako každej, nemusíš takovýhle podružný věci řešit... ;)