Ahoj, u kupéčka 230CE automat mám nízké otáčky volnoběhu. Jezdím s tím strašně málo, takže nějaký vývoj od kdy atd. nemám, ale mají tak kolem 600 max. 700. Na stránkách "sonyho" jsem četl, že by měli mít 800+- to by auto hned zklidnilo (nyní se klepe). Můžete mi prosím poradit jak na to? Nějakou foto, schéma apod. Něco jsem tu na foru četl ohledně imbusu zhora...
Díky!
230 E - nastavení volnoběhu
-
Fiend
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 183
- Registrován: sob 02.08.2008, 8:58
- Auto: S211 E270 cdi, W123 230ce, W114 250CE, R171
- Bydliště: Kolín
- Kontaktovat uživatele:
-
prcek
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 856
- Registrován: čtv 31.07.2008, 14:51
- Auto: W123 280CE
- Bydliště: Teplice
Re: 230 E - nastavení volnoběhu
To je K-Jetro, nebo KE-jetro?
K-jet by měl mít jednoduchý šroub na obtokovém vedení vzduchu volnoběhu
KE-jet je složitější - zastav se za Vítkem, už s tím KE umí a zná hodně.
K-jet by měl mít jednoduchý šroub na obtokovém vedení vzduchu volnoběhu
KE-jet je složitější - zastav se za Vítkem, už s tím KE umí a zná hodně.
-
fíkus
- král hvězd
- Příspěvky: 6054
- Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
- Auto: W124 300 TD, Range Rover '76
Re: 230 E - nastavení volnoběhu
Ve 123 nebylo KE nikdy. Na imbus nesahat. Motor je jinak v pořádku? Gumové věci okolo sání, podtlaky? Dokud tohle nebudeš vědět tak nic nešteluj.
-
sodik
- hvězdička
- Příspěvky: 349
- Registrován: pát 19.09.2008, 8:36
- Auto: --- dvěstědiééésel ---
- Bydliště: Praha
- Věk: 43
- Kontaktovat uživatele:
Re: 230 E - nastavení volnoběhu
M102.980 = K-jetronic
-
Fiend
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 183
- Registrován: sob 02.08.2008, 8:58
- Auto: S211 E270 cdi, W123 230ce, W114 250CE, R171
- Bydliště: Kolín
- Kontaktovat uživatele:
Re: 230 E - nastavení volnoběhu
Ok, ještě vše projdu. Nic z auta neteče, jede ok, když přidržím pedál na těch cca 900 tak je auto klidné a vše v poho... zkontroluju ještě to sání, kouknu na filtr a tak... nějaké foto toho šroubu by nebylo?
Fikus - je to to modré kupéčko z Kerska, bavili jsme se tam o těch otáčkách, že jsou nízké, ale je jasné, že takto na dálku diagnostiku udělat nelze...
Fikus - je to to modré kupéčko z Kerska, bavili jsme se tam o těch otáčkách, že jsou nízké, ale je jasné, že takto na dálku diagnostiku udělat nelze...