Co kde na prodej za kolik II.

[09medved]

na frajeřinky před partou náctiletých s-ko není,neb ho to provozně sežere.Jedna z možných snížení nákladů je LPG,ale.......při 12000 km za rok(1000měsíčně) ho bude palivo stát kolem (počítáno střed 13L/100 při 30 kč/L)46800kč - za LPG při stejný spotřebě(cca 12 kč/L) to vyjde na 18720kč,úspora ročně tedy 28080kč.Slušnej plyn na takovou V8 vyjde okolo 45000,takže za rok a půl se mu vrátí investice.Otázkou je,jestli by potom v budoucnu těch 28000 relativní úspory stačilo na roční pokrytí servisních a ostatních nutných investic z provozu vyplývajících.Jenže takový ježdění ho bude bavit jen chvíli a až se to začne srát,tak nebude na opravy a moc se jezdit nebude a pak se zjistí,že při 6000 km ročně to LPG zase taková nutná investice není.Já sám se hrozím dne až si to ode mne začne žádat potřebné,ale chtěl jsem zase s-ko,tak...... samozřejmě přeju šťastný nákup, hlavně se rozmysli a né že "no nekupte to,když to bylo tak laciný"

[CAPRICLAN]

Přesně-základ je snižovat finanční náklad,proto si člověk tu s kládu kupuje.Místo benzínu LPG,místo 18 AMG to chce 16 půlměsíce,jezdit jen s denním svícením a bez xenonů,klimu bych taky nepouštěl a místo rádia si člověk zazpívá kolik peněz ušetřil *thumbs up*

[xaler]

Nějak už tomu tady přestávám rozumět. Pokud se mi někdo snaží namluvit, že 25 let stará sedma je úplně v pohodě. Už za mě stál tlumič 1200 dolarů a sedmička byla součástí top segmentu a servis o patnáct let později je v pohodě? To si trochu protiřečíte. Když teď jezdím po vrakovištích tak už tam ani žádná E32 není.
Na druhou stranu mi tvrdíte, že W220 je něco výjmečného, když díly jdou koupit kliknutím myši a na každém vrakovišti se nějaká válí. Pořád nerozumím kde je ten problém. Ještě bych dodal, že kvalitní lpg stojí zhruba 30tis a roční úspora bude kolem třiceti tisíc. To co jsem potřeboval jsem se tu dozvěděl a to konkrétní informace o prodávaném voze. To že za auto chci zaplatit přiměřenou cenu nepovažuji za hloupost ale přednost. Jestli někdo prodává někdo S430 za dvě kila jen proto, že je profesionálně vyleštěná tak uznávám, že by byla hloupost jí nevzít, ale já radši S500 za 75 tis a za zbytek generálku převodovky, generálku podvozku a vyřešenou korozi a možná mi zbyde na lpg.

[schicklgruber]

Nevím mezi jakými řádky čteš ale já jsem ti jasně psal, že mě E32 výjde na cca 2Kč/km a to nepočítám palivo nebo pojistky. Palivo je nějakých 2,2Kč v LPG. A sem tam to projedu i na benzín takže počítej 3Kč km na palivu. Za rok najedu 10 tis km, takže ikdyž bych nechtěl, tak to auto výjde na 50 tis Kč za rok a to jezdím na LPG jak jsem psal.

1200 USD tě stál leda EDC tlumič. A na vrakáči jsem koupil leda tak nějakou plastovou krytku a přední spoiler, protože u BMW by to stálo asi 18 tis Kč, tak jsem to měl za 3000Kč.

Momentálně řeším levé zadní světlo. Měl jsem ho naprasklé a vyhnila mi objímka. Originál lampa stojí 9500Kč a kus objímky 520Kč. 8) Originál na ebay ve výprodeji 3500Kč bez objímek, 2700Kč v ČR nějaký šikmoočko a 1000Kč nějaký vysleplý v ČR.

Jinak vše Ebay, BMW a nebo jinej zdroj z netu. A to jsou ceny za rok ale ty co já najedu za půl roku najedeš za měsíc, tak si to vynásob co by tě ta w220 stála aby se ti to auto nerozpadlo pod rukama.

Za 30 tis LPG ti udělá do V8 dnes leda nějakej známej. Mě tolik stála přestavba u známého 3 roky zpět.

Jsem zvědavej jak dlouho tě bude bavit oživovat mrtvou W220 za 75. Uděláš opravu koroze a jsi na 110, vydělá se ti automat, jsi na 160, pak sem tam se něco ozve a jsi na 200.

[09medved]

to xaler: nechci tě nějak přesvědčovat,ale za 75 to bude asi docela sebevražda.Pokud opravdu ještě pořád toužíš po s-klasse,tak o jednom možná vím.Kdysi jsem ho chtěl,ale než majitel doladil všechny náležitosti(doplacení leas.,nějakou banální opravu a ještě něco)tak jsem si po pěti měsících nakonec našel jiný.Toto zmiňovaný vypadalo na fotkách celkem slušně(naživo jsem ho neviděl),výbavou taky slušný a mělo i LPG.Byla to 430,rok tuším 03,km okolo 300 a cenu +-150,- ale to by už bylo na vaší dohodě.Dost do toho nasypal,nevím ani co všechno,takovej trochu puntíčkář.Pokud tě bude zajímat,číslo snad ještě někde vyhrabu

[Mikesh]

Když už se tu tolik rozmohly levné W220... Takže když kasičku, tak pořádnou :D aneb S600

https://auto.bazos.cz/inzerat/71833072/ ... Z-S600.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[schicklgruber]

A ještě po vládě, tak ta bude zadarmo, tu už nějací občané dávno zaplatili. :-D

[Petr H.]

jj.. motýlek... to je fakt masírka.... *jokingly*

[09medved]

hmm V12 007 , a co to žere Bohušu ? :x

[Laja22]

mamuteeee, kde si... hod sem pls video kolik ti brala w140 V12 :x :D

[sternDM1]

to xaler!

kdyz chces W220, tak pred facelift za ni musis minimalne 100 litru dát a jeste do ni neco malo nasypes, aby jsi mohl slusne jezdit. Ja ti doporucuji facelift od roku 2003, ale za slusny kus das od 190 do 250 tisic a i tam budes muset neco zainvestovat. Ver mi, mam v tom zkusenosti *thumbs up* A rozhodne nic nekupovat v CZ, jedine od kamarada a nebo koupeno v CZ a jen s jednim majitelem...

[sternDM1]

mamuteeee, kde si... hod sem pls video kolik ti brala w140 V12 :x :D

z kopce za 10 litranku *jokingly* :x

[Laja22]

nevim jestli na to pamatujes, ale on sem mamut kdysi naloadoval youtube jak jezdi s V12 dle ukazatele okamzity spotreby za 8-10ltr. a bral to jako smerodatnou informaci prumerny spotreby! *in love* :D

[schicklgruber]

Tak V12 u w220 má přeci již vypínatelné válce, takže by se při provozu značně ušetřilo. :-D :-D

Teda pokud tomu neodejde zapalovací lišta za 1000€ 8)

[fíkus]

Je to podobný jako jsem kdysi zvažoval jako denní auto Porsche 930 turbo. Vzal jsem si tužku a papír, vypsal provozní náklady, vynásobil x2 protože jezdím jako úd a vyšla mi částka, ze které je mi nevolno ještě dnes, takže jsem místo toho koupil rychlý sedan, úplně něco jiného, Saab 900 turbo a pak i 9000 turbo a bylo. To jsem provozně utáhl, z nových dílů a neřešil jsem šoky v podobě pneu za desetitisíce atd... prostě si přiznat, že na pořízení bych tehdy sice měl, ale na provoz už ne. A hotovo. A aby zůstala třída S tím, čím byla, tak to chce pečlivě servisovat a nešetřit. Taková po x nehodách nedopasovaná omlácená a vytlučená S, a třeba s drblou sedačkou řidiče fakt není "kůl" ale jen důkaz toho, že majitel je ignorant a má potřebu řešit své ego přes auto, na které nemá.