To Ráďa: pěkný výpočet, to čumím, tohle bych nikdy nezvládl. Mohu doplnit malou drobnost? Někdo tu píšete, že vám ty údaje o trochu nesouhlasí. Co třeba obvod kola? Shodneme se, že kolo na voze při jízdě má menší obvod než kolo ve vzduchu? Může ten rozdíl být způsobený tímhle?
To Nervák: ahoj, má smysl se ptát, jestli máš na autě správný typ pneu podle TP a správně dohuštěné? Ty 3000 je fakt nějak dost. Opravdu to takhle točí na čtyřku? Nebyla převodovka někdy neodborně opravovaná, záměna nebo nahrazení originálního převodu?
Jen na okraj, ten imaginární příklad o vlečení mi připomněl tohle: jel jsem kdysi s Číňanem do Liberce, a pár km před ním stál na krajnici nešťastník se Škodou 100, došel mu benzín. Tak jsem ho na laně vzal na pumpu a trochu jsem spěchal. Na pumpě mi řekl, že poprvé v životě viděl, jak se mu ručička rychloměru zasekla na max. :-). A já blbec myslel, že na mě po té cestě troubil jen tak pro radost :-), ale rozhodně jsem víc než dvě kila nejel :-).
otazka k W140 diesel
-
zaverecny
- hvězdička
- Příspěvky: 10
- Registrován: úte 05.07.2016, 10:37
- Auto: 140-600SEC. Ex 140-600SEL, 140-320SE, 126-420SEL
- Bydliště: Praha
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: otazka k W140 diesel
KubaST: Nevím, jaké mají převodové poměry, takže těžko odpovědět.
Kdyby náhodou, mám k dispozici diferák v dobrém nehučícím stavu z 350TD s ASD, i diferák z 300TD.
Kdyby náhodou, mám k dispozici diferák v dobrém nehučícím stavu z 350TD s ASD, i diferák z 300TD.