El.ventilatory 250 turbo

[Rybik]

Mam pred chladicem hned za maskou dva el.ventilatory,ale ani jeden jsem nevidel ani neslysel aby se tocili.(ani v lete)
(za chaldicem klasicky vrtule s viskospojkou)
Jak proverim jejich funkcnost? k cemu vubec v aute jsou? je to spojitost s turbem nebo s klimou.
(Oboji je mam v aute)

[Forrest]

Pust do nich proud .. Je to na klimu

[Fridrich]

nebo pomáhaj dochlazovat když teplota motora vyleze na 105 nebo tak nějak

[Forrest]

Myslim ze jo jeden klima druhy sekundar voda

[ptak.diesel]

jiri neb mas amer. verzi, tam miluji chlazeni /klima a poradnou ucinnost, kdyz uz mas mercedes.

urciite bude oboji vrtule na klima (MAM JEDNU VRTULI V EVROPSKE VERZI A KLIMUJE ALE SLABE)a nic nebrani aby dochlazovalo v lete, coz ostatne dela a nedela kdyz zene teplej vzduch z klimachladice, pkalize klimujes , na chladic vody. ono v USA umi bejt sakra vedro, 105stF ve stinu, coz je 40stC a na slunci ani nemluve. dokazu si predstavit neklimovat ve 40st\c a nejake rele prippoji tyto vrtule k dochlazeni motoru,ale asi to neni standardni situace kdyz mas mercedese a neklimujes v USA.

pouze teoretivky spekuluji - nepodlozeno.

[Milosss]

Tie ventilátory by mali byť primárne pre klímu, a sekundárne pre dochladzovanie motora ak nejde klíma, kedže pri zapnutej klíme a nad nejakých 25 stupňov idú stále. Ja mám 2 malé a pri tej uvedenej teplota sa roztočia oba a točia sa stále, teda v rýchlosti neviem, nemám kamerku ani iný nástroj, ako to overiť za jazdy. Tak isto ked som vypol klímu a auto malo podľa budíkov nejakých 95, tak sa stále točili, až dokým som neotvoril kapotu, vtedy sa vypli. Mám dorábanú klímu od Diavie s knižočkou pribalenou ku všetkým dokumentom k autu.
Ešte viem, že existovali bud 2 malé alebo 1 veľký ventilátor, ale presne ktorý bol použitý na akom type motora, to už netuším.

[Fridrich]

Me kdyz blbla visco tak treba pres prahu se v lete zapinaly obe a ficely jak vztekly.

[Rybik]

Klimu jsem v lete moc nepouzival, tak proto se mozna netocili.
A nebo se tocili,ale kdyz jsem chcipnul motor a nez jsem vylezl, tak uz se netocili.
Jeste to poradne vyzkousim,ale asi spis v lete.

Cekal jsem spis,ze se to bude dochlazovat i po vypnuti klicku, to by ale asi ventilatory byli na turbo tedy na dochlazovani chaldici kapaliny.Klima uz je po vypnuti motoru vicemene "nezadouci" ,tak se treba vypnou hned s klickem.
Mozna jak nekteri pisou, to bude kombinace obojiho.
Az vyzkousim, dodam info.

Presto vsem diky za prizpevky.

[Milosss]

Po vypnutí kľúčika do nich tuším nepôjde žiadna šťava preto hned stíchnu. Proste po vypnutí motora prestane motor aj klíma vyrábať teplo a je pre zachovanie nabitia akumulátora vhodné, ich hned vypnúť. Nie jak Felicie, ktoré dochladzujú zo 105 stupňov aj 2 minúty a baterka na pokraji životnosti pak už na druhýkrát nenatočí. Tie ventilátory majú vcelku slušný odber.