Vysoká provozní teplota

Odpovědět

Autor tématu
Radula
hvězdička
Příspěvky: 2
Registrován: pon 29.06.2015, 20:19
Auto: w124 200d

Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Radula »

Zdarec,

prosím o radu, mám w124 200d a teplota chladící kapaliny se mi při běžné jízdě drží okolo 100 stupňů.Chladič je horký, takže by voda měla normálně cirkulovat. Termostat jsem teď měnil nový, nádobka chladící kapaliny je natlakovaná. Odpojil jsem teď na léto čidlo a propojil drátky aby se mi neustále točila vrtule, v takové případě se chladící kapalina neohřeje na víc než 90 stupňů... Chtěl bych ale tento problém vyřešit, ať mi pořád ta vrtule nemusí hučet. Myslíte si někdo, že by mohl být problém například v těsnění pod hlavou??? Mám nalítáno 275 tisíc a auto má 30 let.... Díky předem za rady....

Džejár
legenda hvězd
Příspěvky: 3092
Registrován: pon 26.01.2009, 21:08
Auto: Iveco daily 35S12
Bydliště: Brno

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Džejár »

do expanzky vede vratka z chladiče..když ji sudnáš frčí z té hadičky voda ?

Ano ?

a děje se přehřívání i za toho, když vyndáš termostat a dáš jen těsnění ?

bud hlava nebo vodní pumpa

rebel.mercedes
vycházející hvězda
Příspěvky: 719
Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
Bydliště: Plzeň
Věk: 37

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od rebel.mercedes »

a v jakém stavu je chcladič je čistý a jak dlouho tam je, jestli tak je dýl tak může být zanesen hmyzem a jiným bordelem a hůř zkrz proudí vzduch.

Autor tématu
Radula
hvězdička
Příspěvky: 2
Registrován: pon 29.06.2015, 20:19
Auto: w124 200d

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Radula »

Teď když se teplota vody drží do 90 stupňů, tak při sundaní vratky z chladiče vyteče je trochu, ale natlakované to není, nádobka se tlakovala když byla teplota kolem 100 stupňů, teď když se stále točí vrtule, tak teplota nad 90 se nevyšplhá, jinak chladič, ten jsem za 7 let provozu neměnil, před tím nevím jestli s ním někdo něco dělal... Možná je původní.. Tak nevím co pomůže, aby se voda držela do 90 stupňů bez zapnuté vrtule.

Mitabajs
vycházející hvězda
Příspěvky: 660
Registrován: ned 18.04.2010, 21:09
Auto: Ano
Bydliště: Ano

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Mitabajs »

asi teda mala ucinnost chladice....

rebel.mercedes
vycházející hvězda
Příspěvky: 719
Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
Bydliště: Plzeň
Věk: 37

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od rebel.mercedes »

zkus vyčistit nejdříve ten chladič

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Přemek Doležal »

Džejár píše:do expanzky vede vratka z chladiče..když ji sudnáš frčí z té hadičky voda ?

Ano ?

a děje se přehřívání i za toho, když vyndáš termostat a dáš jen těsnění ?

bud hlava nebo vodní pumpa
Pouhé Vyndání termostatu je špatně.....není uzavřen malý okruh. 010
Je třeba namontovat termostat, který je mechanicky otevřen naplno !!!

Tom2082
vycházející hvězda
Příspěvky: 782
Registrován: úte 26.08.2008, 7:54
Auto: W124 TD 300 turbodiesel sportline

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Tom2082 »

Přemek Doležal píše:
Džejár píše:do expanzky vede vratka z chladiče..když ji sudnáš frčí z té hadičky voda ?

Ano ?

a děje se přehřívání i za toho, když vyndáš termostat a dáš jen těsnění ?

bud hlava nebo vodní pumpa
Pouhé Vyndání termostatu je špatně.....není uzavřen malý okruh. 010
Je třeba namontovat termostat, který je mechanicky otevřen naplno !!!
Promiň hloupí dotaz, jaký rozdíl mezi tím když je vyndaný nebo je otevřený naplno?

Tom2082
vycházející hvězda
Příspěvky: 782
Registrován: úte 26.08.2008, 7:54
Auto: W124 TD 300 turbodiesel sportline

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Tom2082 »

Džejár píše:do expanzky vede vratka z chladiče..když ji sudnáš frčí z té hadičky voda ?

Ano ?

a děje se přehřívání i za toho, když vyndáš termostat a dáš jen těsnění ?

bud hlava nebo vodní pumpa
Těsnění chápu ale co může být rozbitý na vodní pumpě? Obroušený lopatky? Nic jiného mi nenapadá co by vodní pumpě bránilo v čerpání vody.

rebel.mercedes
vycházející hvězda
Příspěvky: 719
Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
Bydliště: Plzeň
Věk: 37

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od rebel.mercedes »

ano u vodní pumpy se ti lopatky obrousí.

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Vysoká provozní teplota

Příspěvek od Přemek Doležal »

Tom2082 píše:
Přemek Doležal píše:
Džejár píše:do expanzky vede vratka z chladiče..když ji sudnáš frčí z té hadičky voda ?

Ano ?

a děje se přehřívání i za toho, když vyndáš termostat a dáš jen těsnění ?

bud hlava nebo vodní pumpa
Pouhé Vyndání termostatu je špatně.....není uzavřen malý okruh. 010
Je třeba namontovat termostat, který je mechanicky otevřen naplno !!!
Promiň hloupí dotaz, jaký rozdíl mezi tím když je vyndaný nebo je otevřený naplno?
Termostat při otevření hlavního chladícího okruhu zavírá, některý pouze přivírá, malý okruh v motoru, tak proto. *thumbs up*
:stern: není Š 100.
Odpovědět