Sport line pružiny

[jura]

zdravím pánové,

čeká mě oprava podvozku..a to komplet ..po 500 tis. km , roce provozu v zemi zázraků, stěhování se ze severu, východu apd. je na čase dát medvídě trochu do pucu..

rád bych :stern: postavil na Sport line podvozek, nemám ale kde najít kody pružin na Sport line. Umí to řešit druhovýroba , nebo to budu muset poptávat jen u zastoupení ...? Auto originál sport line samo není .. Nechci to řešit stylem Koni apd..

Pokud někdo řešil podobný problém , tak prosím rady a tipy sem , díky moc @}->-- 007

A propo Jedovnice se ještě pořádají ?? o:-)

[Fridrich]

Sportline měl co se podvozku týče taky jiné o cca30% tužší tlumiče a jiný stabilizátor
Řešit to jedině, že by sis sehnal vin ze "sportline auta" s podobnou výbavou a stejným motorem jako máš a objednal za velký peníze nový v mb
nebo můžu nabídnout sadu použitých nízkých pružiny od fy h&r, ale je to tvrdší než sportline

[jura]

Sportline měl taky jiné o cca30% tužší tlumiče.
Řešit to jedině, že by sis sehnal vin z auta s podobnou výbavou a stejným motorem jako máš a objednal za velký peníze nový v mb
nebo můžu nabídnout sadu použitých nízkých pružiny od fy h&r, ale je to tvrdší než sportline

kod na tlumiče Sport line od Bilstein mám.. snad katalog nelže ... ale pružin se dopatrat neumím ... :-(

[jura]

¨

aneb kdo hledá najde, i druhovýrobu .. *thumbs up* 8)

SPORT SPRINGS TUV MERCEDES Lowering:40mm
Maximum axle load front (kg):1125
Maximum axle load rear (kg):1290
Cars fitted originally with a Mercedes lowering kit (Sports Line) will be lowered 20mm less than the standard shown. 45 568 07 Current item. Call your local distributor for availability Yes
SPORT SPRINGS MERCEDES Lowering:40mm
Equipment variant:HEAVY DUTY
Cars fitted originally with a Mercedes lowering kit (Sports Line) will be lowered 20mm less than the standard shown. 45 568 33 Current item. Call your local distributor for availability

[Fridrich]

Nj ale pisou ze to je jeste o 20 niz jak sport teda 40 nez origo

[WIND]

zdravím pánové,

čeká mě oprava podvozku..a to komplet ..po 500 tis. km , roce provozu v zemi zázraků, stěhování se ze severu, východu apd. je na čase dát medvídě trochu do pucu..

rád bych :stern: postavil na Sport line podvozek, nemám ale kde najít kody pružin na Sport line. Umí to řešit druhovýroba , nebo to budu muset poptávat jen u zastoupení ...? Auto originál sport line samo není .. Nechci to řešit stylem Koni apd..

Pokud někdo řešil podobný problém , tak prosím rady a tipy sem , díky moc @}->-- 007

A propo Jedovnice se ještě pořádají ?? o:-)

Teď zrovna s Marou finušujeme na Jedovnicích ....dejte nám cca 2 dny a dáme všem vědět.

[Rumburak]

Pokud pružiny nahradíš druhovýrobou, už to nebude ten merecedes jak ho v továrně postavili. MB dostával pružiny dle typu a výbavy, víme. Myslím, že to byla docela alchymie. To žádná druhoška nedokáže suplovat. Můj názor a vlastní zkušenost.... 8)

Co by mě zajímalo, zda lze dnes u MB objednat origo pružiny dle VIN a aby byly opravdu identické jako ty původní? :-$

[Džejár]

dal bych si kafe, chci osladit, ale nemám cukr, můžu zkusit sůl ? bude to sladké... ? !

Sport line jde ladit pomocí HD per, zkracováním, doladěním podle podložek atd, ale nikdy to nebude ono. Stejně jako měnění ramen s čepem neměnitelným za rameno čep měnitelný.

Pružina jde normálně originál a mám dojem, že u tohodle to všechno zkrachuje...na 190tku stojí kolem 3tisíc kus, zadní.

Udělal bych podvozek, doladil světlou výšku za pomoci podložek pod pružiny a nechal to být. Stav českých silnic nedosahuje kvalit pro ježdění podvozků nízkých hodnot.

[Přemek Doležal]

*thumbs up*

[Fridrich]

pružin jsem na čtyřkách vyzkoušel celkem dost a z druhošky se sportlinu blíží nejvíc eibach
samozřejmě není nad originál

[jura]

dal bych si kafe, chci osladit, ale nemám cukr, můžu zkusit sůl ? bude to sladké... ? !

Sport line jde ladit pomocí HD per, zkracováním, doladěním podle podložek atd, ale nikdy to nebude ono. Stejně jako měnění ramen s čepem neměnitelným za rameno čep měnitelný.

Pružina jde normálně originál a mám dojem, že u tohodle to všechno zkrachuje...na 190tku stojí kolem 3tisíc kus, zadní.

Udělal bych podvozek, doladil světlou výšku za pomoci podložek pod pružiny a nechal to být. Stav českých silnic nedosahuje kvalit pro ježdění podvozků nízkých hodnot.

nemáš-li cukr , můžeš zkusit Stivii vole, a bude to sladké a ještě zdravější ve finále ... @= Tyhle Motyčkovské kecy miluju, koupit u Hoška za nesmyslnou kupu peněz originály umím taky, ale pořád si myslím, že mi rozum funguje.

Fridrich : díky *thumbs up*

[Přemek Doležal]

Moje dlouholetá zkušenost praví :
Vezmu starší origo :stern: jeté péro z velké motorizace, nejlépe 300TDT v plné výbavě,
....a upravím ho na mnou požadovanou délku = výšku vozu.
BACHA : je třeba po úpravě ujet nějaký ten tisíc km,
aby si péro sedlo = molekuly se srovnaly do řady *jokingly*
a pak teprve řešit další krácení, či doladění podložkami nad pružinou....a komaxit.
]:->

[Fridrich]

nebo použít rovnou z dvanáctsettrojky jako už tady v minulosti někdo radil *jokingly* :-!

jura: neni zač ale počítej že to bude prostě tvrdší orpoti originálu . za rozum je maji nový tady http://www.mlparts.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

[Džejár]

To Jura: vůbec si to nepochopil, btw. ted ti to sem píše i PD, se kterým vyjímečně souhlasím a napsal něco i k tématu.

:-$

[Fridrich]

Parkrat jsem z nouze taky rezal a je to prasecina na solidnim autu takovyhle praktiky nemaj co delat