220 CDI bordel kolem vstřiku

[Přemek Doležal]

http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Bendik/" onclick="window.open(this.href);return false;
*stop*

[zadek524]

Nojo, pravidlo zní: Čím levnější auto koupíš, tím víc dáš do servisu.... ;) Znám mnoho lidí, který koupili srovnatelné auto v řádu 80-100 tis a třicet tisíce to nepolklo ani za dva roky provozu.

[Mata]

A nejezdit k Tobě tak by to bylo mnohem víc.
Ale já s tím tak nějak počítal, že koupím, hned budu jezdit no a vlastně splácet do slušnýho auta, si tak jenom připomínám *jokingly*

V sobotu jsem splácal tu příčku a vyměnil intercooler i s hadicí. Vše je teď na svém místě jak to zamýšlel výrobce a dobrý. Jen se mi víc rozechcal chladič automatu, tak to asi budu muset vyřešit.
Zatím mám pocit, že bude stačit ta trubka co vede dolů k hadici. V nejhorším případě ale chladič...

Ale intecooler super, nezačoudim a nezačoudim a to jsem tomu dneska po odevzdání děcek nakládal jak v Malešicích. ]:->

Zajímavý je že auto vlastně nejede víc, jenom prostě mnohem líp.

[zadek524]

TAkže dobré zprávy, díra jak prst v cooleru fakt není úplně optimální, zase se to potvrdilo... ;)

[Mata]

Bejt tam díra jak prst, tak si jí všimnu. Spíš se zase ukázalo, že na tyhle věci máš prostě čuch.
Dírka to byla malá a kdyby jsi mě neupozornil na ten zvuk, tak by mě ani nenapadlo, že to někde funí. *thumbs up*
Jsem si ten cooler prohlížel venku a jeden bodovej svár puknul a přestal těsnit ten spoj s plastem.
Podle mě ideální adept na repas, ale snad to nebudu jen tak potřebovat.

Ale testováním nového vstřiku a intercooleru jsem zatím udělal víc škody než užitku.
Jednak jak tomu šlapu na krk, tak jsem se dostal se spotřebou na 9,5l/l/100km. Se starým vstřikem, na který jsem byl celkem opatrný jsem jezdil za 7,5l/100km. *jokingly*

No a pak jsem zoufale špatně přidělal kryt mezi motorem a nárazníkem, tak mi dneska při "testování" v cca 180-ti odletěl. Ještě jsem ho přejel zadníma kolama, takže totálně na střepy.
Naštěstí jsem měl náskok, mít za zadkem někoho, tak z toho mohl být pěkný průšvih.
Čili teď sháním tuhle část krytu pod motor :-$

Navíc při hýbání s chladičem se mi ještě víc rozechcal spoj na chadiči automatu.
Na fotce to není vidět, ale kdosi něco vyváděl s převlečnou matkou, protože je podivně zbroušená (zkrácená a ještě křivě) Zkoušel jsem to dotáhnout, ale už teď je to asi přetažený, tak se bojím.
Trubka má druhý spoj hned pod chladičem, kam se připojuje hadice, tak to snad nebude takový průšvih s výměnou a klapne to. Zatím dolévám a elektrikářským brkem odhaduju kolik tam chybí. Dnes jsem tam nalil půl litru. @=
Doufám, že bude stačit vyměnit tu trubku a bude po lapáliích *drink*

[zadek524]

Asi už to vypadá na novej chladič, jinak s tím budou jenom potíže a potíže....
Takový ty levnější nový chladiče se daj bohatě to trojky. TAkže to nevidim úplně černě.

[Mata]

Tak je to lepší, díky Dane a sorry za zdržení *thumbs up*
Ukázalo se, že výstup z chladiče je nějaký krátký a na původní trubce někdo moc zkrátil převlečnou matici.
Dan našel v zásobách podobnou trubku a po lehké úpravě je implantována.
Projistou jsem vybaven olejíčkem, kdyby náhodou byl únik nějak výraznější.

Uvidíme jak se to vyvine.