190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Odpovědět

Autor tématu
mergl
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
Kontaktovat uživatele:

190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od mergl »

Ahoj.
:stern: Jakmile zvednu otáčky kontrolka zhasne,neví někdo jak je řešený dobijení u 2,5D?
díky.

Merc124
Administrátor
Příspěvky: 6239
Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
Bydliště: Mělník
Věk: 64

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od Merc124 »

dobíjení je řešený jako u všech ostatních starých merglů ;) takže typuji sjetý uhlíky, nebo vyjetý sběr.kroužky, prostě vyměnit regulátor s uhlíky :)

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od Forrest »

Uhliky z felicie a je po problemu zaky to chce odrbat kontakty na regulatoru

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od zadek524 »

Ale hlavně podivat se, jak vypadaj kroužky. Jestli jsou už kroužky projetý, což jsou velice často, uhlíky jsou pouze velice krátkodobé řešení.

Ale nemusej to bejt jenom uhlíky, může to bejt i regulátor poloumřelej, nebo třeba nějaká diodka v altiku.... čert ví... ;)

Osobně uhliky neřešim, celej novej regulátor používám osvědčený značky a komplet je to za tři kila, tak kdo by se sral s uhlíkama.

ptak.diesel
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od ptak.diesel »

ja si tuze moc rad pajim uhliky a prinasi mi to uspokojeni, dokonce jsme jednou dal z umrelyho felicciiijiho regulatoru zanovni a jezdej dodnes

Autor tématu
mergl
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od mergl »

Díky
ten regulátor je jeden druh nebo více?

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od zadek524 »

Mergl: No, hlavně záleží na tom, jestli máš altik Bosch nebo jsou občas i Valeo.
Na ty Bosche je jeden druh, na Valeích nevim, ty se moc nevyplatí opravovat, na ty je všechno drahý.

Autor tématu
mergl
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od mergl »

vyřešeno,byl ulomený/obroušený jeden uhlík našel jsem v zásobách jinej altik přehodil relé a už dobijim,je tam Bosch,je to práce na minutku.Díky všem zúčastněným :)

Autor tématu
mergl
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od mergl »

Tak jak si řekl Dane tak se stalo:Jestli jsou už kroužky projetý, což jsou velice často, uhlíky jsou pouze velice krátkodobé řešení.
takže to musim pořešit zgruntu 010

Autor tématu
mergl
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od mergl »

tak byla špatná kotva :stern:

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od zadek524 »

Kotva je to co se točí? Jako ten rotor? Tohle názvosloví nemám úplně zmáknutý... ;)

Co se tomu stalo? Někde propálený nějaký vinutí či co?

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od Forrest »

jednoduchy co se hybe je rotor (kotva ) co se nehybe je stator no a pak uz je tam jen diodovy blok to je elektronika co usmernuje napeti ze stridavyho na stejnosmerny
to vede do vedeni (krouzky) z tech to jde do regulatoru přes uhliky který nepusti vic nez je potřeba 14,1 az 14,7V podle typu když auto dobiji min jak 13,8 tak jsou opotrebeny krouzky resp prenos mezi blokem a regulátorem když dobiji vic tak regulator :)
tak asi takhle nejak dane :) nejsem chytry ale daval jsem ve skole vic pozor při fyzice nez při pěstitelských pracech :D

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od zadek524 »

Forrest: Buď rád, asi jsi chodil na dobrou školu. Rotor a stator jsem ve fyzice taky pochytil, to je mi známo. O kotvě ale nikdo nemluvil. Kotvu znám lodní nebo lyžařskej vlek kotváč. :D

Autor tématu
mergl
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od mergl »

byl napálený rotor-kotva ;) ,opticky to bylo vidět i na tech kroužcích , že byli z jedný třetiny černý a ne hezky blejskavý jak maj být.

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách

Příspěvek od Forrest »

zadek524 píše:Forrest: Buď rád, asi jsi chodil na dobrou školu. Rotor a stator jsem ve fyzice taky pochytil, to je mi známo. O kotvě ale nikdo nemluvil. Kotvu znám lodní nebo lyžařskej vlek kotváč. :D
tim to nebude :D fyzika me bavila
dlouho se mi přezdívalo mcgiver (nebo jak se to pise :))
v kapse jsem mel vždy zvykacku kancelářskou sponku kousek dratu a izolačku tim jsem dokazal opravit mraky věci :D
proste elektrika se mnou cloumala uz od detstvi jak vypadly doma pojistky tak jsem dostal lzici jedly sody a pak vejprask od maminky :D zatloukat nemelo smysl protože vlasy byly najezeny jak u einsteina a v pokojicku byl citit smrad spaleny izolace ap.
Odpovědět