250D,300D komfort pri jazde

[Fridrich]

ty věci na to dneska nestojej majlant, takže se to dá, dovolím si tvrdit, že to mám pár letoucí praxí ověřený :) a nic fatálního se mi nikdy nepotento. Až na jeden ke-jetronic kdy mě stálo seřízení sedmičku bez věcí vše ostatní v mezích.
Nelíbí se mi škatulkování benzín = problémy, ikdyž proti jednoduchosti atmosferickýho dieselu to složitostí může někomu evokovat raketoplán :D

[Frankmaniator]

Frankie: No tfuj, tohle už tomu autu nedělej nebo to pohřbíš. Dlouhodobou cestovní rychlost urči podle otáčkoměru, drž trvale třeba něco kolem 4500, to motor s potěšením snese. Ale těch 5 tisíc a víc, to je už fakt nedobrý... No spotřeba je v tomhle tempu krapet vyšší, počítej třeba 15.

Co konkrétně tam pak odchází? když je v pořádku olej, maže to, filtry ok, kapalina chladí. K čemu konkrétnímu tam bude docházet. (samozřejmě, že ne z jedné jízdy ale z dlouhodobýho hlediska)

[Forrest]

to není skatulkovani to je holy fakt a vysoka pravdepodobnost
nebo jsi nekdy videl benzinovou slonici ?
ja jsem chudej takze jdu na jistotu a tou je ropak jediny vcem spatruju plus u benzinaku je nizky hluk vysoky vykon coz je i lepsi komfort jizdy.

[kejb]

Frankie: No tfuj, tohle už tomu autu nedělej nebo to pohřbíš. Dlouhodobou cestovní rychlost urči podle otáčkoměru, drž trvale třeba něco kolem 4500, to motor s potěšením snese. Ale těch 5 tisíc a víc, to je už fakt nedobrý... No spotřeba je v tomhle tempu krapet vyšší, počítej třeba 15.

Co konkrétně tam pak odchází? když je v pořádku olej, maže to, filtry ok, kapalina chladí. K čemu konkrétnímu tam bude docházet. (samozřejmě, že ne z jedné jízdy ale z dlouhodobýho hlediska)

odchází na tom všechno, co odchází na motoru kterej jede na plnej kotel několik hodin :-$ :'(
otázkou je, jak dlouho bude trvat než se to projeví ale rozhodně ten motor není stavěnej na dlouhodobý otáčky 5000+, snad nikdo soudnej takhle jezdit dlouhodobě nebude... ]:->

[Fridrich]

Forrest:
Za posledních pět let denního používání druhý 320 s plynem akorát váha vzduch (vinou sport filtru), čidlo abs , relátko od benz čerpadla a pak samotný čerpadlo a jedna lambda.Vše vyřešeno za "pětikorunu" takže pravběpodobnost rovna nule. Další věci co jsem na těch autech měnil byli vesměs preventivně, protože jsem to chtěl mít 100%ní

Dieselem jsem leta jezdil a neodsuzuju jej ani dneska, sám s ním "kolem komína" teď jezdím opět taky, jen řikám, že i ten benál lze provozovat za rozumný naklady

[SEMRY]

Ale jak se i pěkně serou ty dnešní........ Aci? 8)

F.

EDIT: když se vrátím k mé otázce, kolik může to auto žrát (jen ze zvědavosti) na dlouhodobou vytočenou 4. automatí s 180 na tachometru a co na to motor (z nějakého dlouhodobého hlediska)?

http://img17.rajce.idnes.cz/d1703/11/11 ... .jpg?ver=0

Ty se toho nebojíš tedy, osobně provozuji max. 4,5 otáček, tohle točím jen když se rozjíždím na plnej z nuly.... Spotřeba bude okolo 12ti nafty, 13 a více bionafty.

[kejb]

300D 12V, sedan, manual na plnej kotel žere 15l...

[jerzy]

kde na to chodíte? já neuměl 300D kombík manuál dostat přes 10. a to porád buď město a nebo meziměsto a špona... a dycky do 9.5-10/100km

to by s tím fakt člověk musel jezdit pořád dálnici jako pan frank..., to potom MOŽNÁ jo.

[Forrest]

Forrest:
Za posledních pět let denního používání druhý 320 s plynem akorát váha vzduch (vinou sport filtru), čidlo abs , relátko od benz čerpadla a pak samotný čerpadlo a jedna lambda.Vše vyřešeno za "pětikorunu" takže pravběpodobnost rovna nule. Další věci co jsem na těch autech měnil byli vesměs preventivně, protože jsem to chtěl mít 100%ní

Dieselem jsem leta jezdil a neodsuzuju jej ani dneska, sám s ním "kolem komína" teď jezdím opět taky, jen řikám, že i ten benál lze provozovat za rozumný naklady

za posledních pet let 250D denní pouzivani zakoupeno v brne 270 najeto dneska asi 305
jezdi denne po meste
zhavici svicky uhliky v altiku remen tesneni pod palici predni dil vyfuku pravy cep na spojovacce a preventivne vrzaky
to ze jsem magor a mam k autu 4 sady kol
17" na sraz
15" na denní jezdeni
15" zimni 5mm vzorku
15" zimni do snehu
a
2 podvozky a narazniky
jeden vysoky na zimu
jeden nizky na leto
a
cely auto rozebral a prestavel je věc jina

[Forrest]

zaverem lze rict ze když je benzinovy auto servisovany tak jak ma tak je na 90% spolehlivy
ale udrzba vyžaduje nemaly investice který nejsou videt
ted logicky když vedle sebe postavíš ropaka co ma 4kila nahrbu a benzinaka co ma 2 kila
o který se staras stejne tedy spis nestaras a pominem kosmetickou stranku věci který auto bude ještě dyl jezdit nez se zastavi ?

[Fridrich]

zaverem lze rict ze když je benzinovy auto servisovany tak jak ma tak je na 90% spolehlivy
ale udrzba vyžaduje nemaly investice který nejsou videt
ted logicky když vedle sebe postavíš ropaka co ma 4kila nahrbu a benzinaka co ma 2 kila
o který se staras stejne tedy spis nestaras a pominem kosmetickou stranku věci který auto bude ještě dyl jezdit nez se zastavi ?

mám jednu 320 s momentálním nájezdem viz avatar, slavnej kab. svazek atd původní :) a pořád obstojně funguje, takže to s tím nájezdem nebude tak strašný ani u benzína

[Waterfall]

Nevidím důvod, proč by ten benzín neměl udělat normálně půl mega.

[Forrest]

Nevidím důvod, proč by ten benzín neměl udělat normálně půl mega.

to tady nikdo nezpochybnuje ja jenom tvrdim ze zanedbany benzin nevydrzi ani tretinu toho co zanedbany diesel a nemam tim na mysli totalni destrukci ale prichod prvního problemu spojenyho s tim ze auto nepojede a proste zustane stat ci poskakovat

[kejb]

ono taky hlavně když má člověk ne moc vhodný auto (starý auto(124)) na normální ježdění, chce aby ho to stálo co nejmíň jak peněz , tak starostí...a tam jasně vede diesel..
soused má E280 najeto originál 150tkm a můžu vás ubezpečit, že přestože má tak nízkej nájezd, není to rozhodně bez problémů...

[Přemek Doležal]

Nevidím důvod, proč by ten benzín neměl udělat normálně půl mega.

to tady nikdo nezpochybnuje ja jenom tvrdim ze zanedbany benzin nevydrzi ani tretinu toho co zanedbany diesel a nemam tim na mysli totalni destrukci ale prichod prvního problemu spojenyho s tim ze auto nepojede a proste zustane stat ci poskakovat

Jen např. těsnítka ventilů...ostaní je téměř stejné....krom spotřeby. :'(
Benzín : 200.000 km a výměna, a pak stále dokola pk 100.000 km, přes 500.000 km -pak už to nepomůže, motor žere olej přes kroužky....vis Zdenova 260E-W201.
Nafták : bez výměny 1.200.000 km, a spotřeba oleje = téměř nula. @=
Kdybych jezdil s benzínem tak, jako s dýzlem, tak už jsem musel prodat barák.