Overdrive - 722.5

[gasr]

Já tam našel jen dva koncové spínače...jeden pro voloběh a druhý pro plný plyn. Ten potenciometr jsem ani neviděl. Jediný o kterým vím, je potenciometr váhy vzduchu.

Otevri tu druhou prilohu od Merc124 a uvidis tam skrtici klapku nebo mechanickou vahu nebo co to je S29/4 a ten kulatej 3 pin stekr je pro HGS jestli tam tohle nemas tak mas asi strikacku ze ctyrkvaltu nebo manualu

[Waterfall]

Budu muset na to pořádně mrknout. Díky za navedení. Ještě bych se zeptal, který pin diagnostický zásuvky je pro vyblikání závady a kde bych našel seznam faultů.

[gasr]

Budu muset na to pořádně mrknout. Díky za navedení. Ještě bych se zeptal, který pin diagnostický zásuvky je pro vyblikání závady a kde bych našel seznam faultů.

Az budu doma u kompu(zitra) poslu navod a seznam chyb
Mas teda 300-24 a 16pin zasuvku?

[Waterfall]

Jo, je to 300E-24, 5q automat, zásuvka je 16-pin.

[gasr]

Jo, je to 300E-24, 5q automat, zásuvka je 16-pin.

postup jak a čim vyblikat snad znáš...

takže je to pin 13 a počet bliknutí znázorňuje chybu

1 No fault found
2 Not used
3 Engine load signal interrupted
4 Throttle valve switch (potentiometer) interrupted
5 Engine speed (RPM) signal interrupted
6 Vehicle speed signal interrupted
7 Output fault in 5-speed automatic transmission control module or fault in control valve.
8 5-speed automatic transmission control module
9 Control valve
10 Control valve short circuit


dej pak vědět jak si dopadl

[Waterfall]

Jasný...LED-ku s odporem zvládnu. :) Dík moc. Jen než dám vědět, jak to dopadlo pár dnů potrvá, protože čtyřku nemám momentálně doma. Tak snad přes víkend...
Ale nějaký problém s elektronikou tam bude, protože řadí ze 3 rovnou do 5 a dosti tvrdě. Přesně jako píšou v tom pdf-ku, co sem hodil Merc124. A taky má problém s podřazováním z 5-ky i při kickdownu.

[m124]

Zdravím Vás,vie mi niekto poradiť?Mám ťiež problém s prevodovkou 722.5 (W124 E280 r.v.94) 1.radí len 1.2.3.4 prepinač 4-D ok 2.rýchlosti radí len pri otáčkach okolo1500ot/m,štelovanie bowdenom nemá vplyv 3.nefunguje kick-down-samotný spinač je ok 4.nefunguje režim E-S- prepinač ok 5.rj automatu vymenená(bez zmeny) ,kody pin13 vyblikané bez chyby,takisto aj rj motora pin8 bez chyby 6.hladina oleja ok 7.solenoidy a ostatné veci premerané podľa testu http://files.benzua.com/electric/722-5_diag.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; 8.podtlaky skontrolované

[gasr]

m124: nerozjíždí se ti to na dvojku??
kolik ti to točí při 100km/h na D ?? když pustíš plyn při tý 100km/h,otáčky spadnou nebo ne?
je divný že by to nic nevybliklo...

já jsem se ke svýmu problému ještě nedostal...

[m124]

gasr: radí to od jednotky,skúsil som to aj manuálne(na voliči-2) preradí na dvojku.Pri rýchlosti nad 100 bez zmeny otáčok ,ani pri manuálnom radení z 4 na D a opačne.

[gasr]

tak to teda netuším,mě se 320ka rozjíždí na 2ku a 300-24 na 1ku

mě na 320 zařadí 5ku ale jak trochu přidám tak hned podřadí a žádnou chybu jsem nevyblikal
asi začnu šetřit na repas :(

[m124]

gasr:mozno prasknutá pružinka pri solenoide ktorý radí 5ťku 010

[Waterfall]

Mně se 300-24 normálně rozjíždí na dvojku. Jednotku zařadí jen při plným plynu.

[metrák66]

gasr:mozno prasknutá pružinka pri solenoide ktorý radí 5ťku 010

Taky to tak vidím nebo chybu v selenoidu.

[gasr]

gasr:mozno prasknutá pružinka pri solenoide ktorý radí 5ťku 010

Taky to tak vidím nebo chybu v selenoidu.

Ja nevim,je to muj druhej automat a oproti prvnimu se skoro nerozjede bez plynu,jen kdyz je to studeny,asi kvuli zvysenymu volnobehu..
Ze by menic???

A kdyz to necham zaradit 5 a pustim plyn tak otacky spadnou k tisici,2x se zhoupnou-zvednou o 500 otacek a drzej se kolem 1500,jakmile trochu pridam zacne to klouzat a podradi...
Ten solenoid bych cekal ze pozna diagnostika...

[m124]

Možno pomôže toto http://w126.pp.ru/akp722.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;