Chlazení 500E

Odpovědět

Autor tématu
JK
hvězdička
Příspěvky: 337
Registrován: úte 05.08.2008, 14:53
Auto: R129 300SL-24, Sprinter 316CDi 4x4
Bydliště: Třinec
Kontaktovat uživatele:

Chlazení 500E

Příspěvek od JK »

Je tady někdo kdo měl nebo má W124 500E/E500 a řešil problém s chlazením? Je možné že když je v háji viskospojka motor se i při teplotách těsně nad nulou poměrně dost hřeje? Zažil jsem různé MB u kterých byla vadná viskospojka a projevilo s to hlavně v létě když bylo horko, v zimě to bylo jedno. Za jízdy kdy vzduch proudí to u té 124/500 jde, ale jakmile zastavím a chvíli vrčím na volnoběh nebo popojíždím pomalu letí to až na 110st. (pak sepnou el. větráky před klima chladičem). Viskospojka vůbec nespíná, tak předpokládám, že je asi vadná, ale vzhledem k tomu co nová stojí bych chtěl mít jistotu že je to v ní, tak se zabývám tím, jestli nemůže být problém jinde. Kdysi jsem měl u mamuta problém s přehříváním a visco nespínala, ale ve skutečnosti byla OK, nespínala protože chladičem neproudila dostatečně horká voda (tlakovalo to do 6.válce - prasklá hlava).

Frankmaniator
hvězdička
Příspěvky: 334
Registrován: pát 01.06.2012, 19:13
Auto: w115 300D US spec a jiné.

Re: Chlazení 500E

Příspěvek od Frankmaniator »

Kdyz se auto hreje, hreje se v tahu ne? Tohle bych videl na problem s teplotnim cidlem?

F.

Autor tématu
JK
hvězdička
Příspěvky: 337
Registrován: úte 05.08.2008, 14:53
Auto: R129 300SL-24, Sprinter 316CDi 4x4
Bydliště: Třinec
Kontaktovat uživatele:

Re: Chlazení 500E

Příspěvek od JK »

Frankmaniator píše:Kdyz se auto hreje, hreje se v tahu ne? Tohle bych videl na problem s teplotnim cidlem?

F.
Ne, hlavně při popojíždění, nebo stání, prostě když chladičem neproudí vzduch. Čidlem to určitě nebude, jedno je od budíku, další které spíná ty ventilátory (taková poslední záchrana) a na budíku jsem dnes měl 110 a větráky se spustily, tak nepochybuju že to fakt 110 bylo.

Oproti mamutovi 500 nebo 6válcové W124 je tam ten motor děsně natěsnaný, málo prostoru kolem, utěsněné všude, tak mě napadlo, že to může být důvod, proč se to s vadnou visco hřeje i v zimě, protože se možná tenhle model má obecně tendenci víc hřát než třeba 124 320 nebo 140 500....
Jinak nová Visco u MB vyjde cca na 18tis :( Nemá někdo tip kde koupit za lepší peníze?

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Chlazení 500E

Příspěvek od Přemek Doležal »

V teplotách těsně nad nulou se hřeje pouze motor postižený nemocí.....
To by to muselo vrčet na místě min 2 hodiny se zavřeným topením.
Naposledy upravil(a) Přemek Doležal dne úte 10.03.2015, 23:02, celkem upraveno 1 x.

Merc124
Administrátor
Příspěvky: 6239
Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
Bydliště: Mělník
Věk: 64

Re: Chlazení 500E

Příspěvek od Merc124 »

a co se podívat jak jsou zasraný chladiče zvenčí ? klima je první a pak je vodní, kouknul bych jak jsou průchozí přes ty voštiny, za ty léta provozu se tam utemuje spousta bordelu ;) pak ani na tu viskózu nejde tolik horkýho vzduchu.

Džejár
legenda hvězd
Příspěvky: 3092
Registrován: pon 26.01.2009, 21:08
Auto: Iveco daily 35S12
Bydliště: Brno

Re: Chlazení 500E

Příspěvek od Džejár »

hele, já mám spíž problém, že mých 5litrů se i při plným nasazení málo kdy dostane na 80rovných..po městě max 85..

a to zatím ladím podvozek a na chlazení jsem ještě nešáhl...
Odpovědět