W212 320cdi kdo ma a nebo zná?

[adam w140]

Ahoj všichni moc sem nechodím ale tohle mi nedá spát - sedl jsem jen na dvoře servisu do tohohle auta v kombiku a věděl ze se ke me hodí. 195 kw motor který jsem naslouchal jestli je to nafta nebo benzin me přesvědčilo ze to potrebuju. Automat pod volantem je také velice příjemný a celkove se tam žije dobře.
A teď otázka - co se všechno asi tak muže posrat kdyz to ma najeto 2 kila a já najedu další 2????

[Doli]

vstřikovače, ramena...

[adam w140]

Co to ma za vstriky? Nějaký ty delphi??? To by se mi asi 6x prodrazilo

[enougher]

adame hlane aby to nebylo na vzduchu
vzadu to je folklor ale ty predni tlumice jsou drahy a odchazi
automat musi byt bez chyby

jsi si jisty ze to bylo 320 cdi ja jsem videl vzdy jen 350cdi

pocitej ze i bezny servis se prodrazi
vzduchove filtry 3000
palivovy 3000 atd

mne nejvic vadi vrzajici interier
chce to diagnostiku aby to bylo cisty

[CAPRICLAN]

Mě odešly zadní měchy ve 40 000km,pak svolávačka na 4 matic,o měsíc později na brzdy ale jinak auto perfektní,osobně bych bez airmaticu auto nechtěl,pokud nemáš na servis tak si ho nekupuj...Mmj se dají sehnat kusy s nájezdem do 150000km ale se starým motorem 162 kw kolem 450 000.

[Džejár]

7g tronic je sranda veliká, repas jde domluvit.

vstřiky a přední náprava, jak píše DOLI - a nejlepší blbost je, když to auto má ecostart stop :D

vrzající 212 ? i po překročení 350ti tisíc km je to auto uvnitř stále tichounký jak z výroby.

volič matu pod volantem je pěkná blbost, nic horšího jsem neovládal...

[Iron]

Ha tak co se týče zadních měchů tak mám taky nový. Ve 40tkm zadek klesnul. V Plzni to chtěli platit a v Německu to bylo zdarma na kulanci. To je bolest. Jinak obě čidla mrtvýho úhlu mám taky měněný. Zrezly kontakty a bylo to. První na záruku, druhý za 95 EUR v Německz jen za práci. V Plzni chtěli okolo 20.000 Kč. Jinak OK, mám 80 tkm a audo jezdí a funguje

[Iron]

Tak a opět senzor mrtvýho úhle. Ne u mý W212, ale mamina má stejný auto jako já, jen v bílý a taky senzory pryč.

[enougher]

7g tronic je sranda veliká, repas jde domluvit.

vstřiky a přední náprava, jak píše DOLI - a nejlepší blbost je, když to auto má ecostart stop :D

vrzající 212 ? i po překročení 350ti tisíc km je to auto uvnitř stále tichounký jak z výroby.

volič matu pod volantem je pěkná blbost, nic horšího jsem neovládal...

Uprimne tak jsi strevo protoze nic lepsiho neni :D *thumbs up*