Zdravím,
mám malý problém so servom na kombíku E220 rok 1993, po vytočení kolies za jazdy po naštartovaní sa auto vyložene zacukáva a nechce rozbehnúť, po vyrovnaní riadenia ide o poznanie lepšie a po zahriatí motora po chvíli už tento problém neevidujem. Servo nevydáva žiadne divné zvuky aj oleja je dostatok =-o tak neviem či by pomohla výmena oleja prípadne, veď poradte, dík moc 007
P. :stern:
servo kombík - problém po štarte
-
petroza116
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 204
- Registrován: čtv 04.09.2008, 10:24
- Auto: W116 450SEL, W219 CLS 500, W208 CLK 230, W210 320T
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 49
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: servo kombík - problém po štarte
Motor neuveze odpor okruhu servořízení.
Závada v řízení motoru, nebo v motoru samotném.
Kdysi jv pradávnu sem se setkal s 220D W115, že po vytočení doplnýho rejdu motor chcípnul....
...byl bez komprese.
Závada v řízení motoru, nebo v motoru samotném.
Kdysi jv pradávnu sem se setkal s 220D W115, že po vytočení doplnýho rejdu motor chcípnul....
...byl bez komprese.
-
petroza116
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 204
- Registrován: čtv 04.09.2008, 10:24
- Auto: W116 450SEL, W219 CLS 500, W208 CLK 230, W210 320T
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 49
Re: servo kombík - problém po štarte
No kompresie na motore som zatial nemeral sa priznám =-o ale je pravda že občas motor zdochne ešte nezahriaty a občas aj bez vytočenia kolies.
Auto mám zatial krátko, bude tomu rok, zatial sa vymenil diel výfuku s rozpadnutým katalyzátorom za lepší čo pomohlo že auto tahá lepšie, klasické čidlo tlaku oleja pretože tlak padal na 0, teraz v norme nad 2 aj po zahriatí. Potom zhorel ako obvykle kabelový zvazok motoru :-! aj s cievkami, odvtedy zatial jazdí kvázi bez problémov :-$ Motor ide celkovo slušne, nabehal som zatial vyše 10tis. km, občas sa ešte zvykne krátko zatriasť pri státí na križovatke ale ináč ide fakt slušne a štartuje na brnk. Dám asi potom niekedy pozreť ten motor a tie tlaky u známeho, ale kým to zatial celkom dobre jazdí asi sa do toho neoplatí ani moc rýpať, hlavne keď potrebujem auto na skoro denné jazdenie.
Auto mám zatial krátko, bude tomu rok, zatial sa vymenil diel výfuku s rozpadnutým katalyzátorom za lepší čo pomohlo že auto tahá lepšie, klasické čidlo tlaku oleja pretože tlak padal na 0, teraz v norme nad 2 aj po zahriatí. Potom zhorel ako obvykle kabelový zvazok motoru :-! aj s cievkami, odvtedy zatial jazdí kvázi bez problémov :-$ Motor ide celkovo slušne, nabehal som zatial vyše 10tis. km, občas sa ešte zvykne krátko zatriasť pri státí na križovatke ale ináč ide fakt slušne a štartuje na brnk. Dám asi potom niekedy pozreť ten motor a tie tlaky u známeho, ale kým to zatial celkom dobre jazdí asi sa do toho neoplatí ani moc rýpať, hlavne keď potrebujem auto na skoro denné jazdenie.