Palubní poč. nepravidelně zobrazuje červený akumulátor

[acordy]

Zdravím.
Palubní počítač C200 CDI W203 mi po určité době jízdy, někdy záhy, někdy po čase, zobrazí červený obrázek akumulátoru (předpokládám, že se jedná o indikaci špatného dobíjení). Zajel jsem do servisu a i když zrovna signalizoval, že nedobíjí, měření ukázalo, že dobíjení je v tom okamžiku v pořádku. Taky akumulátor je v dobré kondici. Ještě upřesňuji, že se to neobjevuje bezprostředně po nastartování, ale až po nějaké chvíli.
Nemá někdo podobnou zkušenost? Objevila by příčinu diagnostika?
Díky.

[Mika]

prostě nedobíjí,doporučuji mrknout na regulátor v alternátoru a na stav kabeláže.
jinak měření bylo na volnoběh bez zapnutých spotřebičů ?? je potřeba měřit až,když je vše zapnuty světla,rádio,klima apod.

[Rambo]

Odchází dobíjení a v okamžiku kdy jsi byl v servisu to zrovna dobíjelo. Ani uhlíky ani regulátor zpravidla neodejdou během okamžiku, ale odchází postupně, chvíli dobíjí, chvíli ne. Vem si voltmetr a začni za jízdy měřit napětí a uvidíš, že když se rozsvítí červená, tak to nedobíjí. U mne odcházel regulátro a trvalo mu to cca 200 km. Ale to pochopitelně není směrodatné.Diagnostika to neobjeví v okamžiku kdy to dobíjí. Diagnostika umí měřit napětí, ale to to zrovna nesmí dobíjet.

[peter63]

Neda sa pouzit na meranie za jazdy to skryte menu kde ukazuje napatie?

[Hanzhu]

Mám podobný problém. Dlouho to stálo tak jsem dal novou baterku a problém stejný ale odsledoval jsem že to dělá jen ve větší zatáčce jinak nikdy., Dokud prudce nezatočím tak je vše ok. Je možný jen vakl v kabeláži?

[radekc99]

Skryté menu vyvoláš při zapnutém zapalování zmačknutím 3x krátce tlačítka reset vlevo na "budíkách" (tím co se nuluje pak počítač). Je tam napětí baterie (měřené jednotkou) a nějaké další info jako je VIN verze SW a tak...

[Hanzhu]

Tak u mě to dělal vadný svazek od baterie. ;)

[Rambo]

No tak tuhle závadu bych chtěl hledat :-!

[tonnyyy]

zdravim mal som ten isty problem ,, sem tam to svietilo ze nedobija ale dobijal 14,20V ,, tak som stym siel z nemecka na slovensko na slovensku som to dal do mercedesu overit , tak mi povedali ze pomali odchadza alternator ,,ale mozem natom jazdit cena noveho je 800e , tak som natom jazdil ,, pocase mi odysiel starter , ostal som vysiet vo svajciarsku . tak sme ho roztlacili a dosiel som domov do nemecka ,, dal som to do mercedesu v nemecku tak zistili ze je fuc starter , praskala poistka 15a c52 , , tak som vymenil starter 400e , a rovno aj alternator 800e , odtejdoby som jazdil asi pol roka az do teraz , teraz som bol na dovolenke 2 tyzdne , vratil som sa z dovolenky auto samozrejme stalo 2 tyzdne ,sadol som do auta siel som do roboty , prvy druhy den pohoda treti den baterie generator , (nedobija cervena kontrolka ) , a nedobijal vobec 12,45V , teraz som vymenil alternator na zaruku , a stale to nedobija , som uz z toho auta cely zufali , nevie niekto co mam robit ani v mercedese v nemecku nevedia povedali ze ten novy alternator je fuc ze zneho nejde elektrika , pritom je tri dni stary .. auto je to W203 MB c200 CDI 85kw , manual 6 , rv 2001
dakujem za odpovede vopred .

[Mika]

doporučuji nalisovat nové očka na kabeláž co je na alternátoru
měl jsem to samé a bylo to těma očkama totálně zelený zoxidovaný

[tonnyyy]

doporučuji nalisovat nové očka na kabeláž co je na alternátoru
měl jsem to samé a bylo to těma očkama totálně zelený zoxidovaný

ake ocka ?? neviem co myslis

[Přemek Doležal]

Namyslí očka v konzervě...rybí, ale očka kabelová. :D

[Mika]

prozatím objasněno přes SZ