Novy Mamut s problemy

[ice]

Me uz 8 let zdime i W124 a to ma dily za pulku. Nicmene te naprosto chapu. Kdyz to auto vidim, tak zacnes od pruzin, repasu naprav a skoncis u sibru, Budes sypat hodne dlouho a bude trvat dalsich 10 let, nez to auto nekdo aspon trosku oceni - u W111 dneska taky uz nikdo moc nezkouma jaky ma motor a vybavu, kdyz je hezka. Rekl bych ze do toho nasypes minimalne 200K a nebudes ani u konce...

[Mamut]

Zdravím
Jakozto majiteľ som Mamuta takže ti napíšem môj názor

Mňa stojí prepis vozidla 3200 eur ktoré položím policajtovi do ruky A on mi zato dá 2 plechové ŠPZ 3200 eur nikdy ich neuvidim tak isto ako ty nikdy neuvidis peniaze čas A prípadne pochvalu nato zabudni
Budeš stále pre každého debil A budú sa ti posmievat neboj uzijes si svoje

Navyše Mamuta 350td by som rozhodne nedával do 1a stavu aj keby si moc chcel

To je auto ktoré nemá nič A nič ti neponúkne jedine tá bude vyciciavat Z peňazí

To znamená že radšej poopravuj pár vecí aby to jak tak jelo ale nič viac A potom to predaj....

Ja osobne by som radšej zobral S600 V dezolátnom stave ako 350 tku V dobrom stave

[jan333]

Zdravím
Jakozto majiteľ som Mamuta takže ti napíšem môj názor

Mňa stojí prepis vozidla 3200 eur ktoré položím policajtovi do ruky A on mi zato dá 2 plechové ŠPZ 3200 eur nikdy ich neuvidim tak isto ako ty nikdy neuvidis peniaze čas A prípadne pochvalu nato zabudni
Budeš stále pre každého debil A budú sa ti posmievat neboj uzijes si svoje

Navyše Mamuta 350td by som rozhodne nedával do 1a stavu aj keby si moc chcel

To je auto ktoré nemá nič A nič ti neponúkne jedine tá bude vyciciavat Z peňazí

To znamená že radšej poopravuj pár vecí aby to jak tak jelo ale nič viac A potom to predaj....

Ja osobne by som radšej zobral S600 V dezolátnom stave ako 350 tku V dobrom stave

no vsak tebe jeste rozjitreni ceka/ne ze bych ti to pral/

[Mamut]

Jan33 nič V zlom ale prečo ty A tebe podobný ľudia máte pocit že vlastniť Mamuta si môže dovoliť len človek čo zarába 5 tisíc eur A má kastielsky zámok S trojitym bazénom?
Veď mamut je starý pekáč to auto auto má hodnotu iba pre zberateľov alebo taký ako som ja treba kvôli motoru

Navyše diely sú rovnako drahé ako na iné auta A keď sú moc drahé všetko sa dá repasovat opraviť dopasovat

[jan333]

Jan33 nič V zlom ale prečo ty A tebe podobný ľudia máte pocit že vlastniť Mamuta si môže dovoliť len človek čo zarába 5 tisíc eur A má kastielsky zámok S trojitym bazénom?
Veď mamut je starý pekáč to auto auto má hodnotu iba pre zberateľov alebo taký ako som ja treba kvôli motoru

Navyše diely sú rovnako drahé ako na iné auta A keď sú moc drahé všetko sa dá repasovat opraviť dopasovat

ja sem ten pocit ziskal jako uzivatel mamuta v12 po zaplaceni uctu za opravu cca 160.000kc u perfektne servisovaneho a relativne noveho vozu v roce 1998 auto bylo rv mam dojem 93
proste se tam vyjebala nejaka elektronicka rid jednotka cehosi a ta stala tuto sumu.

[Mijanboy]

Dle foto je to v celku ještě fešák... pár závad to má jak píšeš, ale pokud je chuť a hlavně k autu vztah je to dobrý základ. Hororové investice ber s úsměvem - tady totiž většina jezdí na servis pouze do Mercedesu a všichni mají servisní historie :D . A i kdyby to byla pravda tak to neznamená že ten jejich kus je lepší o čemž mě zrovna přesvědčuje jeden kus před barákem. Sice to je jiná modelová řada ale 250 tis.km se servisní historiií oproti 500 tis.km /5x srna + 2x havarováno atd/ provoz pouze na bionaftu, tak servisovaný vůz dostává na frak jak po vzhledové stránce tak po motorické kdy si s ním budu hrát jak kočka s myší.... *in love* A že bych se do něj přes všechno nějak vysypal tak to určitě ne... právě naopak. Nebo si pamatuji ten parádní ohlas když jsem do 55 amg dal plyn ]:-> Ale abych všechny neházel do jednoho pytle tak jsou i tací kteří opravdu do svého auta investovali hodně financí, protože to opravdu servisují v mercedesu a je jedno z jakého důvodu tak činí...
....Ano, pokud by jsi je chtěl následovat, tak se oprava opravdu vyšplhá ...ani raději nechci vědět kam :-!
...Ale pokud jsem pochopil správně tak je v plánu postupné investování a pochopitelně co nejnižší aneb v mezích normy. Souhlasím s tím, že dost věcí co píšeš s podtlakem souvisí, ale řešit to způsobem proud tam jde a nefunguje to - koupím jiný kus je trošku moc unáhlené. To by mělo být až poslední východisko... ono do hodně nefunkčních věcí proud jde a nakonec je problém třeba v kostře...
...trošku nerozumím tomu turbu...za studena jde a za tepla ne... co to znamená? To se jako za studena turbo netočí? Nebo točí konstantní rychlostí bez ohledu na otáčky nebo se zdá že točí normálně dle otáček ale auto jede jako kdyby tam nebylo atd. atd.???
...nebylo by na škodu ho napíchnout a zjistit s čím by se HHT popralo...
Když se budeš nudit nebo náhodou pojedeš hlouběji do jižních čech /okolí veselí n. Lužnicí /tak mi zavolej /pochopitelně předem/ mrknem na něj včetně napíchnutí... tel mám v profilu.

[Kuba F1]

Janovski19: koukám na fotky a ono je to za ministerstvem zdravotnictví. Jestli tam jezdíš častěji, tak dej vědět. S něčím bych ti možná dokázal poradit.

[kratom]

Pokud si většinu věcí neumíš udělat a budeš muset od toho platit,tak to již nemá cenu.
Rozprodat na ND.

[ThomasCook]

Zdravíčko,

chápu tvojí citovou vazbu k tomuto kousku, mám to podobně. Auto jsem koupil za "hubičku" a má historii, takže se ho nechci vzdát, ale bohužel je to (upřímně řečeno) "sračka"... :-(

Kdybych koupil mamuta v Německu za 10.000€ tak bych byl spokojenej a nemusel bych na něj sáhnout, ale nekoupil a tak se točím v tom stejném začarovaném kruhu jako ty...
Jedna porucha za druhou. :-( Tvojí výhodou je alespoň to, že už teď víš, co tam všechno je v prdeli. U mě se to bohužel projevuje s každým najetým tisícem kilometrů! :-(


Moje rada: Dát to do garáže, sundat SPZ, odhlásit z provozu a postupně ho renovovat. Klidně několik let. Pak ho hodit na veteránský značky a budeš mít dobrou káru. Takhle to mám v plánu já...



S pozdravem Thomas

[Přemek Doležal]

Tohle, a ještě vyvařovaný,...... :'( ......neblbni.
Slušná výbava, to jo, ale tím to začíná i končí....... @}->--

[Mamut]

Tak asi chápete prečo som bol ochotný zaplatiť 100 000 drobných mincí...

[kesu]

Tyhle auta jsou ohromná zkouška trpělivosti, origo díly jsou hrozně drahý a kvalitní řešení v neorigo sice stojí míň, ale zase ne o tolik. Navíc hodně dílů se krom jetejch (a pochopitelně origo) vůbec nedá sehnat. Jednotky, škrtící klapky atd jdou opravovat, ale cena oprav není ve stovkách ani tisícovkách..
Zase když to jede, tak na ty peníze zapomínám..

[Kondik]

Tak asi chápete prečo som bol ochotný zaplatiť 100 000 drobných mincí...

Uprime ? Ne nechapu :)

4000 Ojro je proste castka za kterou by ten Mamut vypadal uplne jinak 8)
Ale neni to NASE vec je to JEN a JEN tvoje, kdyz budes chtit W140 350 TD a jsi pripravenej na to jakej je ten motor zmetek , JDI DO TOHO, neench si kecat do toho kdyz jsi odhodlany.
Pak uz to ale byva horsi, kdyz se toho zbavujes a dobehnou hyeny a smejou sed ti, jako me ]:->