konečně jsem se dočkal-SL600

[Alois]

Tak konecne.. Gratulace, preji ti to, akorat moc necitim z tech prispevku nadseni..

O te SL320 v Davocaru jsem psal ja. Jel jsem do Prahy na 4 kousky r129 a tento byl na prvnim miste. Ale jak jsem stal od auta nekolik metru, dostal jsem sok. Jak jsem si ho prohledl zvenku, ani jsem ho nechtel odemknout, natoz projet. Mozna to bylo i rozumne, protoze adrenalin s levou pneu na draty jsem nechtel absolvovat, takova ludra to je, takovou geometrii po rane na predek to ma..

[kesu]

No právě, to mě tak zklamalo.. Pak je 500 dovezená původně ze států v Měcholupech a to je sice lepší, ale ne o moc. A v Béčkách to docela jde, ale jednak je to drahý, ale hlavně jejich chování je hrozný.
Jinak musím si zvykat, je tam hodně věcí jinak, než jsem zvyklej. Je to vlastně moje první zadokolka, takže se na to trochu bojím.. Krom toho mám z jetejch aut prostě strach, takže se tak nějak podvědomě klepu, aby až přijdu ráno do garáže tak tam neležela hromádka nefunkčního šrotu... Ale ono si zvyknu, když jsem si kupoval auto minule tak jsem z toho byl taky takovej napůl a teď na to nedám dopustit.
Jen tak mimochodem, dostal jsem k autu dva výklopný klíčky s dálkou a pak jeden záhadnej pouze klíček, původní majitel mi řekl, že slouží jen k něčemu. Otázka je k čemu..:)?
díky

[Michal 500 SEC]

kesu: nemám, teď řeším auto pro manželku a motorku, pak teprve bude následovat :stern: i když zatím jsem spíš nakloněnej vrátit se k C126 500SEC, který jsem měl dvě a je to Mercedes, kterej mám obecně nejradši. I když R129 je v těsným závěsu, uvidíme. Já mám prostě ten problém, že mě každá chybička a nedokonalost na tom autě vadí a myslím na ní, dokud jí neodstraním, takže vím, že to nebude jen o tom, za kolik to koupím. Maru jde konečně po 4 letech do práce, na baráku už zbejvá jenom fasáda a novej plot, tak snad to už teď bude zase o něco jednodušší :)

[Pirx]

Kesu: klice jsou dva vyklapeci, ktery pouzivas. Pak je jeden pro sluhu, co parkuje auta. Tim jdou otevrit dvere a nastartovat, ale nedostanes se s nim do kufru a do kasliku nad vydechama klimy.
Pak by mel byt jeste jeden uplne malickatej, zastrcenej v karte velikosti kreditky, ten je jako nahradni, abys ho mel ve srajtofli, kdyz ty velky ztratis.

[kesu]

Přikládám slíbené fotky..

[kesu]

Ahoj,
dnes jsem absolvoval dovozovou technickou. Ze začátku jsem měl docela obavu, když si vzpomenu, jak jsem musel uplácet blbý sotva zřetelný folie na oknech starý oktávky..
Docela mě bavily výrazi lidí, když slyšeli zvuk motoru přez zeď :-). Kupodivu světe div se, dvacet let starý auto prošlo bez připomínek. Doma jsem auto umyl wapkou a kupodivu do toho nikde ani náznakem neteče a to ani tím okýnkem.. Ve městě se taky motor normálně zahřál na provozních 90stupňů a neukázala se chyba ASR. Mimochodem mi to nedalo a zkusil jsem to sešlápnout na místě, to auto by snad spálilo gumy... Možná že jediná klika, že to to ASR má. Ten motor je dáreček..

Nicméně pro změnu mi chvíli nešly stáhnout okna, to je zas tohle za šotka... Po znovunastartování jako by nic. Než se interiér zahřeje, vržou levý dveře jakoby v bé sloupku (teda míń než 4 roky starý VW...), po zahřátí se nic neozývá.

Co pořád nechápu, je podvozek. Ono se to fakt nazvedá do rychlosti 50 km na 70cm (země-blatník) na povel čudlíku. Jinak je to tak 67cm. Proto to na fotkách vypadá takový divně vysoký:-)

[Michal 500 SEC]

Kesu: klice jsou dva vyklapeci, ktery pouzivas. Pak je jeden pro sluhu, co parkuje auta. Tim jdou otevrit dvere a nastartovat, ale nedostanes se s nim do kufru a do kasliku nad vydechama klimy.
Pak by mel byt jeste jeden uplne malickatej, zastrcenej v karte velikosti kreditky, ten je jako nahradni, abys ho mel ve srajtofli, kdyz ty velky ztratis.

To není kvůli sluhovi, ale říká se tomu servisní klíč ;) když to dáš do servisu, abys nemusel vyndavat z kufru drahý tenisový rakety (protože tenkrát ještě golf tolik nefrčel) *jokingly*

Jinak ty fotky, resp. to auto je *thumbs up* V12 v R129 je fakt "nesmysl", ale nádhernej ;)

[Pirx]

Ale neee, Michale, v kufru je preci baterka, pojistky, pumpa od vakua (zamykani, ovladani topeni atd...) a pumpa + zasobnik od hydrauliky strechy a ramu... to by v servisu nebyli radi... tohle je fakt pro valet parking, tady se to nenosi, ale v US je to vsude. *drink*

kesu: Je to blaho... uz to mas prihlasene? Koukam ze mas jeste IR senzory u kazdyho zamku... to jenom ja jedinej mam ten mezityp, co se vyrabel asi 14 dni a musim dalkou mirit presne na zrcatko, jinak neodemknu... 008

[kesu]

Ahoj, jj mám, předfacelifty mají snad jenom IR dálku. Ale funguje to..

Auto přihlášený ještě není, teď je v Mercedesu na dovozovej servis, nechal jsem mimo jiné vyměnit olej v podvozku, doufám, že to bude šlapat i po výměně..

Ale strašili mě, že nahodile svítící kontrolku ASR řešili před časem na Mamutu 500 a že to prý bylo něco v hlavě motoru, co prej přišlo asi na 70 tis. Moc se mi to ale nezdá, říkal to jen přijímací technik. V hlavě je snad akorát sání a vstřiky a to by ani jedno nemělo bejt takovej randál. Navíc by se ot muselo nějak projevit na chodu motoru. No snad to nebude nic moc drahýho.. Netušíte, co by to mohlo bejt?

[kesu]

mno, tak to googlím a prý by to mohl být electronic accellerator control. Ta věc má lanko plynu ale elektronický škrtící klapky co??

[Pirx]

kesu:
Do ktereho servisu jsi to daval?

Myslis ze je to tohle? http://www.restoreyourmercedes.com/Merc ... ewire.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Na nejakym miste rozplet ten svazek a koukni na ty draty vevnitr, jestli je popraskana izolace, tak je to jasny...

Ta IR dalka je dobra, kdyz mas cidlo na vsech stranach auta, i u kufru... s FL se to zrusilo a dalo se jedno cidlo do vnitrniho zpetnyho zrcatka, to mam ja a kdyz sviti slunce a jsem dal jak metr od toho zrcatka (treba u kufru), neodemknu si ani omylem... taky hned zjistili jak je to debilni a presli na ovladani RF vysilanim, bohuzel asi az dva dny potom, co vyrobili to moje... 009

[kesu]

na doporučení člověka co r129 sl600 má a s autama má co dočinění dlouho jsem dal na Car motor MB na Koněvce. Prý auto znají a servisují nejednu r129. Nicméně trošku fetišistickej interiér ve mně vzbudil obavu ohledně ceny.

Jako jestli budu mít jakýkoliv podezření na kabelovej svazek, tak to jde na výměnu. Potvrdili mi, že cena na moje vin je cca 26 bez daně za svazek plus 16hodin práce krát 490kč/hod s dph. To mi přijde ještě fér. Já si myslím, že to bude ono, protože chováním by odpovídalo, že se to projevuje až po prohřátí motoru a pak podle náhody. Kdyby byly v háji vstřiky chová se to jinak. Pak zbývá ta věc, která "převádí" pohyb lanka na elektrický klapky. To taky někde popisujou. To by bylo asi nejlevnější. Uvidím no, nebyl jsem ochotnej dát 20 tis euro za facelift a chtěj jsem origo stav, tak jsem s nějakejma nákladama smířenej. Zase když to jednou vyměním, mělo by to pak zase sloužit..:-)

[kesu]

No uvidíme, ta cena je za komplet motorovej svazek. Kdyby šel koupit jenom k těm klapkám, možná bych to zkusil..

[Alois]

Pirx: Ja ve svem faceliftu mam taky to blikajici zrcatko, je pravda ze ne vzdy je to perfektni - taky jsem nekdy miril primo na nej, ale nekdy to zvlada dobre i vetsi vzdalenost. Myslim ze na klice nemam Ir senzory to bych asi nemel to zrcatko.. Puvodne jsem to tipoval na slabsi baterku v klicku.

[Pirx]

kesu: No je to docela rana, za 'kus dratu', ale pak zas budes mit pokoj, novy kabely vydrzej uz na veky. Jsem zvedav, jak budes spokojen s tim servisem, ja jsem o nich nic neslysel, spis jen vidam jejich logo pod SPZ na ruznejch autech...

Alois: Baterky jsem vymenil, ale perfektne to funguje jenom v noci. Senzory na klikach bys poznal, nejlip je to videt u kufru, tam je pod zamkem takova cerna kosticka. Je to videt i na fotkach tady.