VYRESENO-Pri sepnuti brzdy se odpojuji rucicky pristroju

[konyRF]

Ahoj kolegove.
Postihla me prapodivna zavada na W124 300TD r.v. 1992 12V
Z niceho nic se mi pri zabrzdeni (sepnuti brzdovaho spinace) rozsvitila kontrolka ASD, padly ruciky na nulu vsech el. ukazatelu a v pristrojove desce jemne bzucelo.
Dojel jsem do prace a auto odstavil. Po praci vse OK. Jen sem tam pri sepnuti brzdoveho cidla se to opakuje MIMO rozsviceni ASD. Postupne se to zhorsovalo, nesvitila mi obcas zadni brzdova svetla.
U DANA jsme vymenili brzdove cidlo a vse bylo v poradku. Po ujeti 200km se to sem tam pri jizde objevi znovu. Padnou rucicky ukazatelu, zabzuci za budikem v palubce a nesvi brzdova svetla. JAkmile ale brzdu povolim a znovu sepnu je to v poradku.
Rozhodl jsem se zkusit vyblikat chybove hlaseni a vymazat jej. Bohuzel pri sepnuti kontaktu c.1 a c. 5 se vubec nic nedeje, nic neblikne.Ani pri spojeni na nekolik minut c.1 a c.5 se dle meho nic nevymazalo.
Nejaky napad nebo zkusenost ?

Dnes jsem vymenil VISKO spojku levou zadni, ale toto jsem neodstranil.

Diky

KonyRF

[Přemek Doležal]

Hledal bych nějaký polozkrat.
Vyndat žárovky....změřit odpor proti kostře, brzd. spínač : Zap - Vyp
Odpor vedení spínač-světla
Cestou je ještě Relé kontroly funkce žárovek !!!

[konyRF]

No asi budes mit pravdu, uvedomil jsem si ze mi obcas padne rucicka tlaku oleje pri drcnuti a nabehne kdyz dam levy blinkr. Sem tam se na nerovnosti rozsviti kontrolka zarovek a lehkym klepnutim na kaplicku to zhasne....
A co to ze nemuzu vyblikat zadnou chybu- nereaguje propojeni pin c.1 a pin c.5

Dekuji

KonyRF

[Přemek Doležal]

Zřejmě Slušnej bordel v elektryce. :-/

[konyRF]

Ani mi nerikej, ten idiot predemnou a dalsi pred nim tam nasrali automaticke rozsveceni svetel, k tomu imobilizer s dalkovym zamykanim. Vse jsem musel vytrhat jelikoz to nefungovalo poradne. Presto jsem musel zanechat ridici jednotku imobilizeru napojenou. Bez ni to nelze nastartovat.
Ale nemam nikde zadne draty navic, spise mohou byt nekde narusene.

Zadna mechanicka vec mi nevadi kdyz se rozbike. Bud opravim nebo vymenim, ale elektro nesnasim.
Pritom v tomto aute ho je minimum oproti novejsim autum.

KonyRF

[Forrest]

Problem je v tom immo on to neni problem ale schvalnost
Zlodej kdyz kradeauto tak se tvari jak by mu meladojit Baterka
Prehodil jsi kabel od zamykani brzdou se startovacim

[PÚ]

Problem je v tom immo on to neni problem ale schvalnost
Zlodej kdyz kradeauto tak se tvari jak by mu meladojit Baterka
Prehodil jsi kabel od zamykani brzdou se startovacim

Jestli je to tak jak píšeš, máš u mne drink (dobrý drink, né rezavku). Budu sledovat vlákno.

[Forrest]

Popr tam nekde bude tajny spinac bud u radicky nebo na volantovy tyci redp. Nejcastejsi mista
Neni to stopro ale dle popisu to odpovida

[michal124]

padání ručiček a bzučení při sešlápnutí brzdy mi dělalo špatná kostra přístrojovky, zkontroluj i přímo na přístrojové desce jestli není někde přetavená cesta.

[konyRF]

Kostra me napadla jiz kdyz mi nesel vubec otackomer (bylo to snimacem) uz chodi normalne, a kdyz tlak oleje zustal viset na 3 po vypnuti motoru. Cidlo se na popelnici vymenilo a chvilinku to bylo OK.Mohl by byt i zkrat v pristrojove desce me ted napada.
Znova jsem tahal pristrojovku ven, vse jsem odplastoval a sel po dratech. Kostra je jak nova, ale nepromeroval jsem ji.Budu to muset znovu cele rozdelat a projit vsechny draty.
S tim IMOBILEM se na to musim podivat. Tajny vypinac tam neni, to bych ho nasel, ale skouknu volantovou tyc a znovu vsechna spojena mista dratu. Ty dementi vse strihali a ja musel pak po vyndani tech nesmyslu vse letovat. Bylo to ve spechu tak je mozne ze neco se povolilo.
Do IMMA mi vedou jen dva, max. tri draty.Ted si to nepamatuji presne.Vse je na origo immo konektory a tim padem jsem nemohl nic prehodit. Dale se tato zavada objevila po ujeti 9.000Km.
Na aute funguje a jede vse normalne. Jen je tam nyni nejaky elektro sotek. Mrzi me ze jsem si koupil tak elektro-zbastlene auto, ale jine nebylo a turbo jsem nechtel. Uz do toho padlo 52.000,- a ceka me jeste 25.000,- za komplet repas zadni napravy a potrubi.Ale ja vedel ze je tam investice ,ale ze takova me prekvapilo.
Zatim dekuji a doufam ze se o vikendu na to dostanu.

KonyRF

[konyRF]

Ahoj kolegove a kamaradi....
Cele jsem to prosel, prepajel, uklidim a premeril......
Pak jsem nahodne prisel na to co tu FORREST pise roky.
VYMENIT vsechny pojistky za nove a skontrolovat kontakty na pojistkach.
Delala to pojistka ktera se tvari jako nova.....

Dekuji za pomoc a rady

KonyRF

[Forrest]

no vidis ... konecne po letech slova uznani :D

[Thomas_124]

Taky mi párkrát padnul tlak oleje, hlavně když jsem měl zapnutý blinkr, všiml jsem si asi 3x, jen na zlomek vteřiny...