Nizky tlak oleje + odeslo vinuti alternatoru + svorkovnice

[Hrnek]

Nevite nekdo v kolika otackach sepne pretlakovy ventil u olej. cerpadla? Nekde pisou pri cca 5 atm.
Ale v kolika otackach to asi tak je (predpokladejme dobre cerpadlo.)
Dik.

zajima te tlak ale ptas se na otacky ? =-o kde tohle tema skonci :-!

Tohle opravdu nemá cenu.
Auto totálně v bordelu...... :'(
Redukční ventil se otvírá 5 - 7 Atm.....takže většinou pouze za jízdy se studenym olejem.
PS. kvalita mazání Nezávisí na tlaku, ale na průtoku. @=
.....Ano, jde to ruku v ruce. .....Správné vůle v mazací soustavě ......

Premku diky za odpoved. rozumim tomu tedy tak ze u tepleho motoru vicemene tlak pro otevreni ventilu se nedosahuje.

To W463: No vidim, ze jsem v uvahach asi moc rychly, tak pomaleji: Jestli si to jeste dobre pamatuju tak tlaková potencialni energie kapaliny se rovna tlak x objem. Tuhle energii dodava cerpadlo. Asi se shodnem ze pokud prutok/objem roste (motor ma vule) tlak klesa. A s ridsim/teplejsim olejem roste prutok => klesa tlak. Na druhou stranu cim vice otacek tim vetsi dodana energie. Zajimalo me zda nahodou ventil neotvira i pri velkych otackach a teplem motoru, tj. cerpadlo doda vice energie nez muze vzit portubi pri meznim tlaku 5 atm. Pokud treba pri 4500 otackach ano pak ten se ten ventil casto otevira a muze se stat ze je pridrenej zaseklej a kdovi co jeste. Ale je klidne mozny ze tomu tak neni jak pise Premek - ventil otevira jen pri studenym motoru kdy olej je husty a klade odpor (prutok klesa). Tak ted je to snad vice pochopitelne.

[Přemek Doležal]

Většinou tlak 5 Atm dosáhne teplý motor pouze v nejvyšších otáčkách.
A dnešní oleje 0W0 jsou jako voda, takže je skoro furt zavřený.....
Ale to nemá na zdejší problém -nemaže na volnoběh- vliv.

[W463]

Hrnek: kdyby byl ten pojistny ventil zasekly, tak ti to ihned takovym zpusobem natlakuje zdvihatka ventilu, ze budou porad otevreny a motor ti ihned chcipne ;) takze muzes byt klidne v klidu 8)

[Přemek Doležal]

Hrnek: kdyby byl ten pojistny ventil zasekly, tak ti to ihned takovym zpusobem natlakuje zdvihatka ventilu, ze budou porad otevreny a motor ti ihned chcipne ;) takze muzes byt klidne v klidu 8)

Tady bylo myšleno : zaseklý, ale v otevřené, nebo částečně otevřené poloze.
Je to váleček, nikoliv kulička, který může do otevřené štěrbiny přivřít nečistotu,
ta se přilepí do hliníkového obalu pumpy, a je to.
To pak motor studenej normálně maže, ty ujedeš 3 km, najednou je mazání nějaký malý,
a po ujetí dalších 3km už to ani za jízdy nemaže na trojku....na to ta olejpová pumpa nemá. :'(

[Hrnek]

Hrnek: kdyby byl ten pojistny ventil zasekly, tak ti to ihned takovym zpusobem natlakuje zdvihatka ventilu, ze budou porad otevreny a motor ti ihned chcipne ;) takze muzes byt klidne v klidu 8)

Tady bylo myšleno : zaseklý, ale v otevřené, nebo částečně otevřené poloze.
Je to váleček, nikoliv kulička, který může do otevřené štěrbiny přivřít nečistotu,
ta se přilepí do hliníkového obalu pumpy, a je to.
To pak motor studenej normálně maže, ty ujedeš 3 km, najednou je mazání nějaký malý,
a po ujetí dalších 3km už to ani za jízdy nemaže na trojku....na to ta olejpová pumpa nemá. :'(

Dekuji :-)

[zadek524]

Tobiáš: Čtu to tady pouze zrychleně mezi řádky, poprdnlávání motoru atd přeskakuju. Ale máš nějaký problém s elektrikou a dobíjením. Řekl bych, že hrabání v oblasti pákování plynu rozhodně nemůže mít vliv na dobíjení.
Jestli máš voltmetr, proveď rychlou jednoduchou zkoušku dobíjení a víš. Jestli nemáš voltmetr, doporučuju dojít třeba do OBI a za pár korun ho tam kup, se ti dobudoucna neztratí.

Pak asi zjistíš, že odkráčel alternátor do perdele... ;)

[tobias]

Zadek: Odvezl sem auto, aby seridili ty tahla tak, jak to ma byt a pak zkusili to dobijeni. Uvidim, co mi na to reknou, snad to nebude altik.
Saome servis.

[tobias]

Tak v alternatoru se propalilo vinuti..takze nedobijel a mohlo to zpusobit i to nahle vytoceni otacek. A serizeni motoru snad taky probehne...Saome v Uneticich, tak jsem na to zvedavy, jestli si mam brat hypoteku, nebo jenom prodavat ledvinu :)
Starsi funkcni altik mi tam daji za 3000 plus 500 za uhliky. co vy na to?

[tobias]

Tak zitra si pro auto pojedu


Vymenen alternator, ktery probijel a auto dostalo pecku a odnesla to i svorkovnice...tak jsem zvedavej, jestli mi tam neco udelali i mimo ten altik.

Chtel sem, aby to i seridili, aby zjistili, ze pada tlak, kdyz je auto hodne zahraty...takze si myslim, ze na tom budu stejne jako predtim, akorat mi opravili altik.

Je mozny, ze to ma neco spolecnyho???

[petanx1]

3500Kč za starší altík mi příjde docela přehnané....
http://aukro.cz/zaruka-novy-alternator- ... 05190.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[tobias]

pentax: spis jde o to, ze to tam bylo, nemusel sem ho shanet atd. A bylo to 3000 za altik a k tomu tech 500 za nvou kostku.