Ráno sednu nežhavím, otočím klíčem motor naskočí na tři válce a přidám plyn a chytne se čtvrtý a už to celý den jezdí normálně. Krom té kontrolky , která se rosvítí po nastartování a potom zhasne.
Zítra vyndám svíčky a změřím je . Dám vědět jak to dopadlo.
Kontrolka žhavení se rosvítí až po nastartování.
-
126560
Autor tématu - hvězda
- Příspěvky: 1471
- Registrován: pon 04.08.2008, 8:19
- Auto: MB-Mamut 420,124-E 220, 140 CL 420+tisíc jiných
- Bydliště: Ano
- Věk: 69
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kontrolka žhavení se rosvítí až po nastartování.
To, že motor chytá bez žhavení byl jen příměr.126560 píše:Ráno sednu nežhavím, otočím klíčem motor naskočí na tři válce a přidám plyn a chytne se čtvrtý a už to celý den jezdí normálně. Krom té kontrolky , která se rosvítí po nastartování a potom zhasne.
Zítra vyndám svíčky a změřím je . Dám vědět jak to dopadlo.
Samozřejmě, že motor v super stavu bez žhavení chytí, ...ale chudák starter.
Komůrka nechytá tak, jako přímej vstřik, neboť nafta nevstříkne přímo do válce, ale do komůrky, a tam to chytá blbě.
Samozřejmě, točení motoru vyvine ve spalovacích prostorech určité teplo, a pak to chytí,
..... ALE :'(
Všeobecná poučka :
Dlouhé žhavení neškodí. Nekurví se starter a baterka. :stern:
---------------------------------------------------------------------------
Pro majitele vychlastanejch motorů s malou kompresí :
1. zastartovat, nafta nastříká do válců
2. řádně nažhavit, svíčky nastříkanou naftu "rozpaří", a motor chytne o moc lépe, a dříve *thumbs up*
3. vybavit automobil dvěma stejnými akumulátory a spínačem 12-24V. ---To jsou starty *thumbs up*
V létě skoro bez žhavení, v zimě to chytne. Jen to drobet prasí volnoběžku starteru. *in love*
-
hasič
- hvězdička
- Příspěvky: 16
- Registrován: sob 02.08.2008, 5:48
Re: Kontrolka žhavení se rosvítí až po nastartování.
Vadná min jedna nebo i více žhaviček.Většinou to bývá ta čtvrtá - protože je pěkně zašitá.
Dopručuju sundat sací potrubí,na první phled je víc práce,ale nakonec je to rychleší a jednodušší než si tam lámat ruce a pořádně na to není vidět.
Petr *thumbs up*
Dopručuju sundat sací potrubí,na první phled je víc práce,ale nakonec je to rychleší a jednodušší než si tam lámat ruce a pořádně na to není vidět.
Petr *thumbs up*
-
Philip
- hvězda
- Příspěvky: 1412
- Registrován: čtv 07.08.2008, 11:37
- Auto: W115/W116/W201/W129/W463/W464
Re: Kontrolka žhavení se rosvítí až po nastartování.
U mě to bylo vadné žhavící relé, nikoliv svíčka, tak je jako praktický typ.
-
PajaH
- hvězdička
- Příspěvky: 190
- Registrován: čtv 19.12.2013, 14:25
- Auto: W201 2.5D+W202 2,5 TD+W208 CLK200+W202 2,5 TD
- Bydliště: Horažďovice
- Věk: 51
Re: Kontrolka žhavení se rosvítí až po nastartování.
Zdravím, taky se mi začala rozvěcovat kontrolka žhavení po nastartování, tak jsem začal proměřovat žhavičky a naměřil jsem jen jednu, je možné aby odešly čtyři žhavičky najednou?
Naposledy upravil(a) PajaH dne pon 13.04.2026, 12:27, celkem upraveno 1 x.
-
PřemekD
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2618
- Registrován: stř 06.08.2008, 12:43
- Auto: Několikero
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28, T. 608284817
- Věk: 73
Re: Kontrolka žhavení se rosvítí až po nastartování.
ANO, vyměnit všechny za nové...BERU, BOSCH,....