Mercedes SL 600 V12

[kesu]

Ahoj,
už několik let koukám po r129 a hezký kusy už začínají stoupat na ceně. Navíc jsem se dostal do situace, že si mohu žehličku konečně dovolit.
Něco jsem si o tom autě přečetl, svezl se v pár kouscích v českých autobazarech (mimo jiné jsem se dozvěděl, že z USA dovezená žehlička se nemusí homologovat, protože je to přeci Německý auto.. :-) ). Pochopil jsem tedy, že v ČR nepochodím a slušné auto neseženu. Začal jsem se tedy koukat po mobile.de a ebay. Tam se asi i dají najít slušný kousky.
Problém je, že jsem si také prohlédl jednu V12 a už se mi ostatní motorizace nelíbí... 320 sice nejede zas tak špatně, ale ono to není, 500 je super, ale když už tak ať..
To auto bych měl jako třetí auto domů a doteď jsem si kupoval auta hlavou, tedy tříletý passaty, A6 apod. Mám tedy čím jezdit a když to bude chvíli stát na dílně tak je mi to celkem jedno. Mám v plánu s tím ročně najezdit maximálně 3-4 tis. km vyloženě pro pocit větru ve vlasech s poslechem motoru..
Je mi jasný, že koupit vrak za 5 tis eur asi není dobrej nápad. Spíš mám představu vydražit nějaký do 10 tis s tím, že o něco málo menší částku (plus mínus) si nechám na "provoz". Víc do toho dát nechci. A nechce se mi kupovat v ČR auto za 400 tis a víc aby mi pak nezbylo na doladění..
Teď zvažuju, jestli mám risknout tu V12, něco jsem si tu o tom motoru přečetl v mamutu a názory se rozchází. Opravdu je to tak problémový a neutáhnutelný a nebo se to dá? Je mi jasný, že 600 bude mít i jinej blbej nárazník a se sháněním dílů to bude sranda. Něco malinko si sice dokážu udělat sám, ale spíš si něco vydražit, ale ležet pod tím ikdyž by mě to asi i bavilo bohužel nemůžu, jelikož na to nemám čas. Taky to nechci tahat na platu každej tejden, jelikož moje auto má kouli do dvou tun a můj plaťák by to sl sotva uvezl.
Pak také šestistovka je o dost těžší než ostatní motorizace, není s tím SL už moc těžký na čumák? Jako ne že bych nějak extra řešil jízdní vlastnosti, mám to fakt na "fotrovskou" jízdu krajinou. Ikdyž třeba na nějakej driftík dojde:)

Máte nějaké zkušenosti s SL600 a popřípadě šli byste do toho za daných okolností vůbec?

Děkuju moc za případnou radu, potřebuju si tu "blbost" nějak obhájit:)

[schicklgruber]

V dobových literatuře a testech jsem četl, že w129 v V12 má horší jízdní vlastnosti jak s V8, co je na tom pravdy netuším, nikdy jsem v tom nejel.

[harrier]

Kesu: Jen telegraficky, V12 v R129 je podle mého názoru zbytečný a je to opravdu spíš jen pro ten pocit a nezaměnitelný zvuk motoru. Jízdní vlastnosti jsou za extrémních situací asi horší, ale při běžné jízdě to bude spíš jedno. Motor je ale servisně náročnější.
Když už bych chtěl víc než SL500, tak bych hledal verze AMG - SL55, 60 anebo raritní SL70 či 73.

[Pirx]

Kesu:
Letos v lete jsem si dovezl SL 600 z Japonska a nelituju vubec niceho... :-)
Pred tim jsem nacetl tuny informaci na netu a ze vsech vychazelo, ze V12 je nesmysl.
Napriklad:
a) narocnejsi udrzba z duvodu vyssi ceny dilu, jejich poctu (jsou to vlastne dva motory) a malo mista takze vsechno dlouho trva (cena prace)
b) auto je prej tezky na cumak. Nemuzu srovnavat, ale i papirovy parametry ukazujou jasne, treba zrychleni z 0-100 je temer stejny jako V8, protoze V12 je proste tezka.
c) standartne montovany hydraulicky perovani... kdyz uz nic jinyho, je to dalsi komplikovana vec, ktera se muze porouchat.
To je vsechno asi pravda, ale...
Byl jsem v situaci, kdy to byla mozna posledni prilezitost, poridit si auto jen tak pro radost, tak holt rozum sel stranou. :-)
Nemel jsem nikdy takovy auto a tak nemam s cim srovnavat, jenom naprosto laicke postrehy:
1. je to proste nejvic, uplne nejmercedesovatejsi mercedes :-)
2. V12 MA SMYSL - duvod je ten, ze V12 ma uz z principu naprosto sametovy chod... viz videa jak se na motoru udrzi mince stojici na hrane... V12 specificky prubeh vykonu a momentu je takovej, ze pri pohodovy jizde automat radi tak, aby motor byl porad mezi 1000 - 1800 otackama, kdy neni v aute skoro vubec slyset. Kdyz mu das napit, leti k 6000 bez problemu, neskutecne linearni prubeh, tlaci furt stejnou silou, nekoncici zrychleni. A nadhernej zvuk.
Jestli chces zavodit, je lepsi V8. Jestli chces o 1000% vetsi komfort, na tu fotrovskou jizdu, kup V12.
3. Hydraulicky perovani... je to trosku jako ridit letajici koberec. Jestli jsi nekdy mel Citroen, pri pomaly jizde je to hodne podobny, avsak kdyz tomu das napit, uplne se to jakoby pricucne k silnici.
4. V12 (po faceliftu) ma jinej interier, nez ostatni SL... vsecko potazeny kuzi, dvere, palubka, prosivany bilou niti, je to nadherny a o tridu jinde nez 'normalni' SL.

V CZ bych asi zehlicku nekupoval... On treba Samohyl dovazi SL z Japonska, ale kvuli prodejnosti tady (cene) jsou stejne docela jety (150.000km), navic jejich jednani... proste jsem se s nima nedokazal dohodnout na nicem, takze jsem potom kontaktoval tenhle podnik:
http://www.passioncar.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Jejich jednani bylo uplne jina uroven a z Japonska mi dovezli presne to, co jsem chtel. Auto po rediteli soukrome kliniky v Tokyu, poslednich 5 let najizdelo cca 1500 - 2000km za rok, kazdej rok servis a vymeneny uplne vsechny naplne... v Tokyu nesnezi, nesoli... najeto 72.000 a stav rok staryho auta.

[sternDM1]

ja treba uz delsi dobu pokukuji po tomhle. Je docela za peknou cenu, po prvnim majiteli a ta barva mu zkrátka moc sedí. Taky bych sel do V12 *thumbs up*
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 09&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

http://pic2.autoscout24.net/images/509/ ... b3dd7b5c7f

[Pirx]

....Je docela za peknou cenu, po prvnim majiteli....

Spis bych doporucoval neco od roku 97 vejs... pred tim se pouzivala biologicky odbouratelna izolace kabelu, ktera ted nejspis vypada takhle:
http://2.bp.blogspot.com/_RsleGXHEts4/S ... ires_1.jpg
Ne ze by to neslo opravit, ale novy origo svazky na V12 stojej dohromady s praci asi jako nova oktavka a predratovat to rucne v garazi je prace na nekolik mesicu, behem kterejch se nesvezes...

[kesu]

Ahoj,
děkuju za odpovědi, taky bych raději novější model ale od faceliftu stojí v hezkým stavu hrozně moc a to se mi do toho zase dát nechce. Pak už to v 500 nebo 600 stojí skoro dvakrát tolik:(

[sternDM1]

no jasne, ta kabelaz je pruser. Ale i tak Mercedesa jen po prvnim majiteli. To clovek vi, ze auto jezdilo bez problemu *thumbs up* ;)

[116D]

"biologicky odbouratelna izolace kabelu" prosim najst meno toho kto toto vymyslel nech mu mozme nasrat do ruk a nepustit k vode.
To je napad, viem ze pri mamute sa chvastali ze maju vodove farby, nejake eko drevo, bla bla bla ale tymto sa nechlubili , asi vedeli preco :D

[Thomas_124]

A do W124 se tyto ekofašisvazky dávaly v kterém období???

[ondrej]

A do W124 se tyto ekofašisvazky dávaly v kterém období???

cca 93 nahoru.¨čtyřventilový motory.