zapojení kontrolky žhavení
-
Fridrich
Autor tématu
zapojení kontrolky žhavení
Zdravim, nevite někdo poradit jak zapojim kontrolku žhavení u 250d 20v ?
Diky
Diky
-
sonypolicka
- Administrátor
- Příspěvky: 1160
- Registrován: pon 28.07.2008, 9:11
- Auto: W124 300E-24 Sportline a W140 300SE + P306 chrocht
- Bydliště: Polička-Berlín, Vinice
- Věk: 48
- Kontaktovat uživatele:
Re: zapojení kontrolky žhavení
to relé na ní má kontakt v konektoru. A zapojuje se proti zemi.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: zapojení kontrolky žhavení
Kolík LA
...v případě nějakých problémů zapojit na některý kolík pro žhavící svíčku.
Indikace je pak : pokud to žhaví, kontrolka svítí.
...v případě nějakých problémů zapojit na některý kolík pro žhavící svíčku.
Indikace je pak : pokud to žhaví, kontrolka svítí.
-
Fridrich
Autor tématu
Re: zapojení kontrolky žhavení
díky moc Vám oběma 007
ještě se zeptám, zapojit otáčkoměr asi není taková prča ?
ještě se zeptám, zapojit otáčkoměr asi není taková prča ?
-
sonypolicka
- Administrátor
- Příspěvky: 1160
- Registrován: pon 28.07.2008, 9:11
- Auto: W124 300E-24 Sportline a W140 300SE + P306 chrocht
- Bydliště: Polička-Berlín, Vinice
- Věk: 48
- Kontaktovat uživatele:
Re: zapojení kontrolky žhavení
Tam je potřeba motor doplnit o čidlo otáček. Nafta ho nepotřebuje a tak je jen u verzí s otáčkoměrem. Pak ještě "relé" otáčkoměru, kam se připojí tohle čidlo a z něj už leze výstup TD pro budík.
Protože v bloku není díra pro čidlo a muselo by se vrtat k setrváku, tak by možná bylo jednodušší použít klikovou řemenici z benzína a příslušný čidlo k němu.(motory 102 a 103). Ale za průměry neručím, nevím jestli jsou záměnný.
Pak je ještě možnost použít výstup jedný fáze z altíku, ale tam ho zase musíš mít a u origo motoru bez budíku zase nebude. Myslím že je to pak svorka W.
Protože v bloku není díra pro čidlo a muselo by se vrtat k setrváku, tak by možná bylo jednodušší použít klikovou řemenici z benzína a příslušný čidlo k němu.(motory 102 a 103). Ale za průměry neručím, nevím jestli jsou záměnný.
Pak je ještě možnost použít výstup jedný fáze z altíku, ale tam ho zase musíš mít a u origo motoru bez budíku zase nebude. Myslím že je to pak svorka W.
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: zapojení kontrolky žhavení
Bavíme-li se o naftě,...v nadpisu 250D-20v,......je třeba čidlo, a propojit dráty s otáčkoměrem,
bez relé :D
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Otack ... Z_rele.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
bez relé :D
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Otack ... Z_rele.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Fridrich
Autor tématu
Re: zapojení kontrolky žhavení
Díky moc chlapi, votáčkoměř tam byl, ale motor se stěhoval do dřív benzinový kastle, tak proto.
Přinejhorším to jistěj hodiny.
Přemek: nákres luxusní *thumbs up*
Přinejhorším to jistěj hodiny.
Přemek: nákres luxusní *thumbs up*
-
merc124c
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 995
- Registrován: úte 17.11.2009, 17:30
- Auto: W124 250Turbo, W126 560sec,W210 270CDI Avangard,
- Bydliště: Ostrava
- Věk: 60
Re: zapojení kontrolky žhavení
Na Diesel Otáčkoměru není TD Ale W.! 8) :stern: 007Přemek Doležal píše:Bavíme-li se o naftě,...v nadpisu 250D-20v,......je třeba čidlo, a propojit dráty s otáčkoměrem,
bez relé :D
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Otack ... Z_rele.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Forrest
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3835
- Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
- Auto: W124 250D forrestline
- Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
- Věk: 49
- Kontaktovat uživatele:
Re: zapojení kontrolky žhavení
musíš dat dieselovy budik a cidlo