250 DT podivné klepanie za studena


Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od ravenman »

dobre navrhnem mu to, ale určite mu z toho príde tažko - myslím z toho problému , keby nesúhlasil , tak stačí dať môjmu mechanikovi ten popis čo si napísal vyššie a mal by to zvládnuť..


ak je možné, objasni mi prípadnú príčinu prečo sa to stalo s ničoho nič , tiež je možný že to má 700 tisíc , v turbu sa to nalieta rýchlo.

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od ravenman »

dneska sme to skúšali a nič sa neprejavilo , nemalo by to robiť stále ? , ak je tam mechanická vada (ventily,zdvihátka)

Zdeno
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: ned 07.03.2010, 21:57
Auto: W201 + W202 + W124 + e46
Bydliště: V Pelhrimove u krematoria
Věk: 39
Kontaktovat uživatele:

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od Zdeno »

Zavada se objevila po vymene oleje vid ?

Znova procitam dolnujici informace a mel sem stejny problem.

Po koupi auta jsem vymenil olej a vadnou vyvevu. Po nastartovani vse ok - motor byl zahraty
Dalsi den po studenem startu cvakani... To prestalo az po zahrati na 60 stupnu a pote proslapnuti plynu na 4 000 ot/min
Nemel sem cas, chut, ani naladu toto resit, takze sem za studena smutne a za tepla vesele jezdil 20 tis km a prikladal vinu unavenemu hydrostelu.
Pi pristi vymene jsem nalil lepsi olej 10w40 a dal kvalitni oilfiltr a doufal v ukonceni trapeni, coz nenastalo. Pak sem jel na otocku do prahy, no spechal sem a podle otacek by clovek soudil ze mam benzinak. Cestou z prahy dalnice, patej kvalt vytroubenej na 4500 ot/min cca 80km v kuse. Pri zastavce na venceni motor tichouckej jak benzin - zadnej klasickej zvuk dieselu. Jen sem se pousmal jak sem ho krasne zahral.
Dalsi den, rano, studeny start, ticho tichoucko, hydrostel vylecen *thumbs up*
Naposledy upravil(a) Zdeno dne čtv 07.11.2013, 20:43, celkem upraveno 1 x.

Dan Rohanský
hvězda
Příspěvky: 1018
Registrován: pát 14.10.2011, 20:29
Bydliště: Šumava

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od Dan Rohanský »

zajímavá metoda :D

Zdeno
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: ned 07.03.2010, 21:57
Auto: W201 + W202 + W124 + e46
Bydliště: V Pelhrimove u krematoria
Věk: 39
Kontaktovat uživatele:

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od Zdeno »

Dle nejslavnejsiho motoristickeho poradu :

Jeremy Clarkson : Vsechy problemy vyresi vykon a rychlost !

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od ravenman »

Presne to isté čo popisuješ, a ked sa mi zohreje tak též jak benzinák, tichounky ani nevim že mám motor , takže evidentne treba motor podržať dlhšou trasou vo vysokých otáčkách? myslíš že jako sa tam zmenili pomery dlhodobým kludným jazdením a treba jak sa vraví - vyhnať pavučiny ? správne som to pochopil ? alebo varianta DVA , na správne doštelovanie pomocou hydroštelov trebalo dlhodobé vysoké otáčky a vôle zmizli...

Ten zvuk je taký rapotavý , ako keby zlá nafta čico, doslova n n n a potom to zmizne.

Zdeno
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: ned 07.03.2010, 21:57
Auto: W201 + W202 + W124 + e46
Bydliště: V Pelhrimove u krematoria
Věk: 39
Kontaktovat uživatele:

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od Zdeno »

Jaky si dal olej a filtr ? Muze to zapricinit nekvylitni kombinace techto veci a jiz lety strapeny a unaveny motor se takto projevi.

A nebo se uvolnila nejaka usada ktera pricpala vedeni oleje do hydra ktere husty studeny olej nenaplni, az kdyz se ohreje a zvysene otacky dosahnou dostatecneho tlaku pro spravne naplneni hydrostelu.

Zrejme je to vadny hydrostel, unaveny. Takze vymena... A nebo se muze stat ze se vyleci sam zpusobem jako me. Jezdim s tim pilu bezne a povolilo mi to az s kvalitnejsim olejem a filtrem :-/

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od ravenman »

Pôvodne tam bol nejaká 10W40 polosyntetika OMV čico , nakoľko mi bolo odborne povedané že sa môžem bezpečne vrátiť na originálny typ teda - minerál tak som tak učinil (nebezpečný by mal byť prechod z M na Syntetiku, kde ak náhodou je motor v stavu zakarbonovan ho detergenty syntetiky rozpustí a dačo sa upchá) . Strýko mal v zásobe 10 L nového neprešlého Castrolu GTX minerál 15W40 (myslím že ich základný olej) tak som ho tam dal aj z novým COMLINE filtrom a neviem či náhodou skutočne od vtedy ma to netrápi doboha..., čo navrhuješ ? kúpiť kvalitnejší minerál redší teda 10W40 ? , zakarbonovaný to asi nebude , takže aj sysntetika by bola možná , do prčic o auto sa starám ako viem a ako to tu čítam tak som tomu olejom asi ublížil, musím to poriešiť

Ps aký kvalitnejší olej navrhuješ? Castrol Magnatec či Shell, na zimu sa navrhuje 10W40 aby bol studený motor lepšie mazaný

Zdeno
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: ned 07.03.2010, 21:57
Auto: W201 + W202 + W124 + e46
Bydliště: V Pelhrimove u krematoria
Věk: 39
Kontaktovat uživatele:

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od Zdeno »

Krok zpet je spatne :'(

Auto rozzhavic co pujde, olej vypustit a dat tam dobrou polosyntetiku 10w40 a opravdu kvalitni filtr ! Treba MANN

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: 250 DT klepání u AIRboxu

Příspěvek od ravenman »

prečo špatne vysvetli prosím (čo som napísal o carbonu je kravina ?)

Akú značku navrhuješ u polosysňntetiky , alebo mohol by si mi ako skúseny vybrať niečo odtiaľto

http://www.motorove-oleje.sk/katalog/motorove-oleje/" onclick="window.open(this.href);return false;


Preplach hádam potreba nebude?

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: 250 DT podivné rapotání za studena

Příspěvek od Přemek Doležal »

Na značce oleje nezáleží.
Nalej tam Jakýkoliv 10-40, nebo 10-30, a napiš nám, co se změnilo, ju ?

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: 250 DT podivné rapotání za studena

Příspěvek od ravenman »

Jo, ale jakákoliv polosyntetika si myslel. V pondelok objednávam .

Zdeno
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: ned 07.03.2010, 21:57
Auto: W201 + W202 + W124 + e46
Bydliště: V Pelhrimove u krematoria
Věk: 39
Kontaktovat uživatele:

Re: 250 DT podivné rapotání za studena

Příspěvek od Zdeno »

Uz sem doporucil Total quartz za dobry peniz, splnuje i :stern: MB normu pro DT

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: 250 DT podivné rapotání za studena

Příspěvek od ravenman »

Po výmene okamžite hlásim výsledek.

Zdeno
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: ned 07.03.2010, 21:57
Auto: W201 + W202 + W124 + e46
Bydliště: V Pelhrimove u krematoria
Věk: 39
Kontaktovat uživatele:

Re: 250 DT podivné rapotání za studena

Příspěvek od Zdeno »

OK ;)
Odpovědět