Při vypouštění oleje jsem zjistil, že vedle vypoušťáku je přišroubovaný šroub s vnější hvězdičkou a do něho vedly dva uzemňovací kabely - jeden je uhnilej a upadlej - kam vedou nelze zjistit, netušíte někdo k čemu jsou oba dva? Auto jezdí zcela normálně, klima šlape, klakson troubí, spotřeba lidových 6/100.
Na obrázku jsou to dva černé kabely nad vypoušťákem:
http://www.aclassinfo.co.uk/W168/oil%20 ... 20plug.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
A 140 1997 - uhnilý zemnící kabel
-
K2
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 989
- Registrován: úte 12.08.2008, 16:09
- Věk: 52
-
gombo
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3122
- Registrován: pon 23.07.2012, 21:00
- Auto: Geländewagen,W212 200CDI
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 52
- Kontaktovat uživatele:
Re: A 140 1997 - uhnilý zemnící kabel
Znameho zene na A140 1998 uhnila kostra na podobnom mieste a prestalo jej ist servo
Naposledy upravil(a) gombo dne stř 10.07.2013, 19:36, celkem upraveno 1 x.
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: A 140 1997 - uhnilý zemnící kabel
Nechce se mi hledat konkrétní kostřící bod k čemu je - našel bych ho kdyby ti něco nefungovalo - což se brzy stane pokud tento bod neopravíš.
Funguje to momentálně tak, že si nějaká součást bere kostru přes něco jiného a přes to něco právě jde daleko větší množství proudu než které to něco může snášet. Tzn. co nejdříve kostřící bod opravit.
Funguje to momentálně tak, že si nějaká součást bere kostru přes něco jiného a přes to něco právě jde daleko větší množství proudu než které to něco může snášet. Tzn. co nejdříve kostřící bod opravit.