W163 430 netaha
-
gombo
Autor tématu - legenda hvězd
- Příspěvky: 3122
- Registrován: pon 23.07.2012, 21:00
- Auto: Geländewagen,W212 200CDI
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 52
- Kontaktovat uživatele:
W163 430 netaha
Zdravim pani.Na w163 430,r.v.99 mam taky problem,ze ked chcem prudko akcelerovat,tak sa motor ako keby zadusi a vobec netaha.ked necham stlaceny pedal,tak az po chvili vahania a dusenia zacne akcelerovat.Na volnobeh ide pekne.Ked sa pomali rozbieham(na maly plyn),tak sa normalne rozbehne aj ked sa mi zda ze obcas ide nepravidelne.Ked pridavam na neutral,tak po 3000 otacok ide normalne a potom ako keby ho vypinal obmedzovac.
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Prvotně zkontroluj tlak paliva na rampě vstřikovačů.
Nastartuj motor měl bys naměřit 3,7 až 4,2 bar
po vypnutí 3bar po 30 minutách 2,5bar
po té na relé palivového čerpadla propoj svorku 30 a 87 a odměř kolik dává benzínu. Předepsaná hodnota je 1100cm3 za 30s
častou závadou bývá ucpaný defektní filtr paliva s regulátorem tlaku.
Pokud zde je vše v pořádku - udělej diagnostiku - to co máš výše popsané se diagnostikovat u tohoto vozidla nedá - proto to popisuji.
Nastartuj motor měl bys naměřit 3,7 až 4,2 bar
po vypnutí 3bar po 30 minutách 2,5bar
po té na relé palivového čerpadla propoj svorku 30 a 87 a odměř kolik dává benzínu. Předepsaná hodnota je 1100cm3 za 30s
častou závadou bývá ucpaný defektní filtr paliva s regulátorem tlaku.
Pokud zde je vše v pořádku - udělej diagnostiku - to co máš výše popsané se diagnostikovat u tohoto vozidla nedá - proto to popisuji.
-
gombo
Autor tématu - legenda hvězd
- Příspěvky: 3122
- Registrován: pon 23.07.2012, 21:00
- Auto: Geländewagen,W212 200CDI
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 52
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Dakujem za radu a kde sa nachadza ten filtet s regulatorom?
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
-
enougher
- kometa
- Příspěvky: 2443
- Registrován: ned 13.05.2012, 1:00
- Auto: SL55AMG,W447, CLK320, CL500 4M AMG,c126 560
- Bydliště: Praha
- Věk: 50
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
JA si myslim ze diagnostika bude jednodussi nez mereni tlaku v Motroniku rozhodne bych do nacetl a pockal na chyby... lambdy odchazeji jak na bezicim pase a to same vaha
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Nikde nečtu, že by svítila kontrolka motoru. Změření tlaku paliva u tohoto motoru je rychlejší jak načtení diagnostikou.
Jasně vyměň lambda sondy a když to nevyjde tak váhu vzduchu.
Ten tlak paliva změř jako poslední jelikož nic jednoduššího pro první informaci není. 007
Radku, v případě nízkého tlaku nebo nedostatku paliva (popis chování tomuto odpovídá) bude zcela jistě zapsaná sporadická závada na lambda sondách a výpadky nebo odstavení vstřikovačů z důvodu chudé směsi - tlak paliva u tohoto vozidla diagnostikou nezměříš ani nenačteš.
Tlak paliva se měří stejným způsobem jako tlak v pneu.
Jasně vyměň lambda sondy a když to nevyjde tak váhu vzduchu.
Ten tlak paliva změř jako poslední jelikož nic jednoduššího pro první informaci není. 007
Radku, v případě nízkého tlaku nebo nedostatku paliva (popis chování tomuto odpovídá) bude zcela jistě zapsaná sporadická závada na lambda sondách a výpadky nebo odstavení vstřikovačů z důvodu chudé směsi - tlak paliva u tohoto vozidla diagnostikou nezměříš ani nenačteš.
Tlak paliva se měří stejným způsobem jako tlak v pneu.
-
gombo
Autor tématu - legenda hvězd
- Příspěvky: 3122
- Registrován: pon 23.07.2012, 21:00
- Auto: Geländewagen,W212 200CDI
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 52
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
no kontrolku motora ani nemam funkcnu,teda nesvieti ani pri zapnutom kluci pri vypnutom motore.este som sa chcel opytat,co je toto:
tie podtlakove hadicky co su natom uz vyzeraju vseliako
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil(a) gombo dne ned 02.06.2013, 18:39, celkem upraveno 1 x.
-
enougher
- kometa
- Příspěvky: 2443
- Registrován: ned 13.05.2012, 1:00
- Auto: SL55AMG,W447, CLK320, CL500 4M AMG,c126 560
- Bydliště: Praha
- Věk: 50
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Nerikam at vymenuje
Ale at hleda...
Ale at hleda...
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Tak to je dobře, alespoň nevíš co se děje 007
Radku, ale proč začínat diagnostikou, když to změření tlaku trvá kratší dobu a není k tomu diagnostika kterou stejně nemá potřebná - no on asi nebude mít aní měřák na změření tlaku, ale naděje že ho má každý slušný automechanik je větší než ta že má doma starku.
Radku, ale proč začínat diagnostikou, když to změření tlaku trvá kratší dobu a není k tomu diagnostika kterou stejně nemá potřebná - no on asi nebude mít aní měřák na změření tlaku, ale naděje že ho má každý slušný automechanik je větší než ta že má doma starku.
-
gombo
Autor tématu - legenda hvězd
- Příspěvky: 3122
- Registrován: pon 23.07.2012, 21:00
- Auto: Geländewagen,W212 200CDI
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 52
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
no ten palivak v kazdom pripade vymenim.S tym nic nepokazim.S tym obrazkom mi neviete pomoct?
-
enougher
- kometa
- Příspěvky: 2443
- Registrován: ned 13.05.2012, 1:00
- Auto: SL55AMG,W447, CLK320, CL500 4M AMG,c126 560
- Bydliště: Praha
- Věk: 50
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Ono ten palivovy filtr stoji 80Eur
proto to pisu jde jen o to aby jsi po vymene neby tam kde jsi ted :-!
proto to pisu jde jen o to aby jsi po vymene neby tam kde jsi ted :-!
-
gombo
Autor tématu - legenda hvězd
- Příspěvky: 3122
- Registrován: pon 23.07.2012, 21:00
- Auto: Geländewagen,W212 200CDI
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 52
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Viem ze je drahy,ale vyzera,ze nebol meneny uz hodne dlho.
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Je to sekundární systém vedení vzduchu - pomohlo ti to? I zde může být chyba.gombo píše:no ten palivak v kazdom pripade vymenim.S tym nic nepokazim.S tym obrazkom mi neviete pomoct?
-
gombo
Autor tématu - legenda hvězd
- Příspěvky: 3122
- Registrován: pon 23.07.2012, 21:00
- Auto: Geländewagen,W212 200CDI
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 52
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
A ludskou recou to nevies opisat? :) Ze ako to pracuje a naco to sluzi
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: W163 430 netaha
Umím, ale zdá se mi to v tuto chvíli zcela zbytečné - kontrola tohoto systému vyžaduje určité znalosti - evidentně nimi nedisponuješ - napiš co jsi do teď proměřil a co jsi udělal - alespoň něco z toho co je zde napsáno.