1.8 - Nepravidelne volnobezne otacky (+ prehrievanie)

[miso]

Zdravim vas,
mam problem s volnobeznymi otackami. Pokusim sa opisat moj problem, ak by vas nieco konkretne napadlo, s cim by som si ako laik vedel poradit sam, budem vam vdacny za kazdu radu.
Auto som si kupil nedavno... je to W201 1.8E, r.v. 1991, motor 102.910, 5-stupnovy manual.
- za studena su nizke, cca 600o/min, v zime mi to casto zdochlo
- zohriaty motor toci cca 1200
Ked som odmontoval vzduchovy filter, zistil som, ze supatko pridavneho vzduchu je odpojene, po zapojeni zacali otacky kolisat, po par sekundovych intervaloch kratky prudky narast, niekedy aj o 400o/min.
V manuali a volakde aj na tomto fore som sa docital, ze problem moze byt v teplotnom cidle, samotnom supatku, alebo riadiacej jednotke. Teplotne cidlo som odmeral, za studena, za tepla, hodnoty sedeli s krivkou v manuali. Pri zapnuti zapalovania, na konektore teplotneho cidla bolo asi 4,7V. Samotne supatko som pozrel tiez, skusal som ho pripojit na 12V, reagovalo, videl som, ako otvorilo. Ale postupnim zvysovanim napatia som ho nevedel vyskusat, lebo nemam taky zdroj. V manuali pisu, ze topne vinutie v supatku by malo mat 40ohm, to moje ma 8ohm. Neviem, ci to moze byt problem. Na odpojenom konektore supatka som nameral pri beziacom motore 13V, ak sa dobre pamatam, motor nebol zohriaty, napatie ale nekolisalo, teda aspon na mojom lacnom multimetri.
Tolko k mojmu badaniu k volnobeznym otackam, kedze s odpojenim supatkom jazdit mozem, je leto, takze nemam ani problem so studenym motor, zatial som to este nedal pozriet nejakemu mechanikovi. Ak by vas niekoho napadlo, co by som este mohol pozriet, aby som si bol isty, ze kde je problem a pripadne to aj vyriesil... budem vam vdacny...
A este jedna otazocka... mam problem s prehrievanim, ked stojim. Vedeli by ste mi poradit, ako rychlo vyskusat magneto spojku, pripadne ako vyzera a kde najdem spinac, ci snimac, alebo co to tu spojku spina? Dakujem.