W140 S320L r.1997- automat 5st.chybně řadí - vyřešeno

[Hrnek]

To me mrzi. Ale stejne bych to rozebral a podival se kde je chyba. Me by to nedalo. Drzim palce at uz bude reseni jakekoliv.

[Kanal-K1]

Jsem na vážkách, zda to nechat někde rozebrat, nebo ne. Co jsem si pročetl mraky fór a témat, zkušenosti s repasemi v ČR jsou přinejmenším rozporuplné. Vyhodit 40-70 k do kanálu se mi nechce, protože pokud by taková akce nedopadla, je lepší to prodat rovnou se závadou někomu, kdo se toho bát nebude..MB servis by asi uměl vyměnit vše za nové díly, ale za 150 k, a to je nesmysl.

[Hrnek]

To me strasis :( . Predpokladal jsem ze kdyz to dam nekomu na repasi tak to bude zase vpohode jezdit. Teda ne tak nekomu - co treba ta nabidka vyse?

[enougher]

za cca 40 tis. děláme repas kompl. automatu vč. wandleru, v hydraulickým rozvaděči pokud není na šmelc se povyměňují event. nějaké pístky a pak filtříky apod, jinak pohoda. Doporučuji kompl. repas AG, hokus pokus stojí většinou za hovno. ;)

PAvle jestli delas za 40 000 komplet repas tak to jsi carodej ze zeme OZ
Plato stoji 6000
Olej filtr zasuvka 3000
jedna lamela stoji v prumeru 550 je jich tam 42- =
24000
sada tesneni 2500kc
repas komplet Wandleru 8-9000kc
8 hodin prace vcetne cisteni
-----------------------------------
rekl bych ze za 40 000 v tom celkem horis

[blueabyss]

Jsem na vážkách, zda to nechat někde rozebrat, nebo ne. Co jsem si pročetl mraky fór a témat, zkušenosti s repasemi v ČR jsou přinejmenším rozporuplné. Vyhodit 40-70 k do kanálu se mi nechce, protože pokud by taková akce nedopadla, je lepší to prodat rovnou se závadou někomu, kdo se toho bát nebude..MB servis by asi uměl vyměnit vše za nové díly, ale za 150 k, a to je nesmysl.

Jsem přesvědčen, že se jedná o chybu v elektronice - není možné, aby převodovka po smrti jak je zde nazýváno jednou jela bez závad a podruhé ne. Psal jsi mi email - pokud chceš tak to dovez.

[Přemek Doležal]

Zdravim kolegy. Ano auto pri preprave od byvaleho majitele nedojelo neco bouchlo dym jak krava a halt . Takze budu potrebovat to kladivo pana Dolezala za 70.000 :D nevite prosim kod te proklete prevodovky?

Kladivo dodám zdarma, obalit příslušnejma litrma si ho musíš sám. :D
----------------------------
Taky se přikláním k závadě na řízení převodovky, než na mechanice převodovky samotné.

[Fridrich]

budu se opakovat, ale z vlastní zkušenosti doporučuju http://www.prevodovka.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
kdysi mi je doporučil Dan, dělali nám během let převodovek víc a vždycky 100%ní spokojenost

[Kanal-K1]

Vyřešeno, opraveno. Závada byla ve snímači otáček, kromě toho protékal olej přes zásuvku, kterou správně měli vyměnit loni v MB SRN. Vše dáno nové, nový olej a filtr do převodovky dtto. Řadí krásně a plynule. Ještě bude provedena řada dalších úkonů za pěkných pár desítek banánů, a na konci bude Mamut jako znovuzrozený. Kromě jiného i výměna dílů přední nápravy, které způsobují již dříve zmíněné vibrace od levého předního kola.
Předpokládám, že tak akorát stihnu Kersko, uvidíme, co řeknou Ti, kteří tam Mamuta viděli loni..

]:->

[Zdeno]

Mamuta sem videl behem diagnotiky a opravy ve stredy kdyz sem zastavoval na rec a pro chytrou radu 8) . Urcite bude dal verne slouzit ;)

[blueabyss]

Po mechanické stránce vše vyřešeno a teď začíná takový malý příběh velkého auta :)
http://i34.tinypic.com/209oe9j.jpg

[Kolík]

Tak to se teším na výsledek hlavně zachovat nálepku CD dáva tomu své kouzlo ;)

[blueabyss]

Bohužel nálepka CD nebude - veškeré díly karoserie které nebudou lakovány byly dnes opraveny metodou dentout vč. střechy a pravého boku, lak příjde přebrousit a přeleštit.
Na obrázku střecha vozidla před opravou - zrovna přijel Dako a když viděl zakroužkované denty tak říkal, že by si jich v životě nevšiml. Skončili jsme pozdě večer tak foto hotového až po přeleštění. Prostě na to auto asi spadli čtyři kroupy. :(

http://i34.tinypic.com/e6r5ue.jpg

[Kanal-K1]

Tak už je skoro dorenovováno :

[blueabyss]

Ještě kýbl s vodou - zadní kapota, pár příchytek a jedeme do finále 007.

[Kanal-K1]

Myslím, že nastal ten správný čas, téma oživit. Kompletní renovace Mamuta proběhla a byly provedeny tyto úkony

PRVOTNÍ OPRAVA ZÁVADY PŘEVODOVKY
Zjištění závady proměření kabelového svazku
Výměna oleje - proplach systému
Výměna desky snímače otáček
Výměna žárovek osvětlení SPZ
Diagnostické úkony - adaptace
ŘJ převodovky v-z - r-s

Materiál
Olej Mobil 134
FILTR - sada těsnění
Zásuvka AT
Snímač otáček převodovky - deska

NÁPRAVA PŘEDNÍ A ZADNÍ
Seřízení vůle ložisek předních kol
Výměna spodních čepů
Výměna levého zadního elastogramu ramene
Tyčky stabilizátoru v-z
Gumy stabilizátoru v-z
Skříňka řízení dotáhnout
Seřízení gometrie přední zadní náprava

Materiál:
spodní čep nápravy 2X
LZ elastgram předního ramene
Gumy stabilizátoru
Tyčky stabilizátoru 2X
Gumy kolem předních světel

MOTOR
čištění a dekarbonizace
čištění vstřikovacího systému
Olej Mobil
Olejový filtr
Nové svíčky

KLIMATIZACE
filtr výměna
kontrola stavu vyčištění chladiva a doplnění
dezinfekce ionizace - dle ser. postupu MB

PODVOZEK A DUTINY
oprava oděrků (nástřik plast) komletní nástřik voskem
Nástřik dutin karoserie dveře kapoty sloupky atd(vše bude kvůli lakování odstrojené)

KAROSERIE
lak opraven rozbroušen a přeleštěn, zatažen keramickým voskem, plastové díly lakovány komplet, nárazníky také a další.
renovace chromů, gum

OSTATNÍ
Mokré čištění vevnitř
Nová deka v motorovém prostoru


Vůz si vyžádal nějaký čas v servisu a poměrně zásadní částku, nicméně výsledek by měl odpovídat. Blueabyss dodal fotky z postupu prací, za pečlivou dokumentaci mu tímto děkuji i zde. Fotoseriál :

http://kanalk1.rajce.idnes.cz/W140_S320L_renovace" onclick="window.open(this.href);return false;