w210 2,2cdi max 3000 otacek, nouzovy rezim?

[Dart36]

Zdar :) Já měl to samý a byl to ten intercooler, vyměnil jsem ho a z auta se stala raketa :) Zkoukni, jestli ti z něj neteče nějakej sajrajt a pokud jo tak bych se přikláněl k této závadě...

[spacak]

To by byla legrace pokud by se vaha vymenila jen tak a 2tacy zbytecne fuc :-)

[maros15]

Tak ono pri kupe to bolo napichnute na star,nacitane par malych f a pri jazde to semtam neslo cez 2500rpm v D. ,ale pocas jazdy sa to semtam aj spametalo a islo aj cez 3000rpm.Vymenili sme na tom olej vsetky filtre,olej v prev a stale to hadzalo obcas do nudzaku.Na diag. nas chceli objednat az nejak o tyzden a vahu mali skladom a nam sa nechcelo cakat,tak sme skusili a vyslo to chvalabohu :)

[janhoumr@seznam.cz]

Tak já mám ten samý problém u 290td váha vzduchu je vyměněná,egr zaslepený a dělá to pořád,turbo mám zaolejované jak blázen tak nevím.

[janhoumr@seznam.cz]

Do nouzáku mi jde jen když je motor ohřátý na provozní teplotu (to by mohlo napovědět čím by to mohlo být)

[Přemek Doležal]

Napovědět by mohla pouze jen dobrá diagnostika motoru. =-o :-!

[janhoumr@seznam.cz]

Našel jsem prodřenou hadici z turba do sání tak to bude asi ono,je to číslo hadice A6020940909
,kde by se dala sehnat krom mercedesu?Nemá někdo jednu dobrou přebytečnou?

[Přemek Doležal]

Ještě by se dala sehnat jen u :stern: @=

[janhoumr@seznam.cz]

U :stern: samozřejmě je na objednání za 1176,- :'(

[Přemek Doležal]

Tak šup šup. :stern:

[janhoumr@seznam.cz]

Hadici jsem vyměnil a beze změn nouzák když se auto ohřeje na provozní teplotu.Sháním diagnostiku v praze a okolí poradte.

[Přemek Doležal]

Mělník, pan Merc.

[janhoumr@seznam.cz]

Nějaký kontakt na něj?jakou tu má přezdívku jestli tu je?

[Přemek Doležal]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=68" onclick="window.open(this.href);return false;

[the_miracle]

Nebudu zakládat nové téma, ale mám stejný problém na CLK. Dnes poprvé.

2.2CDI 110 kW 2006 bez DPF. Spadlo mi auto do nouze. Po vypnutí zapalování vše OK i při ostré jízdě. Diagnostika hlásí chyby:

2632-008 Zkontrolovat systém "Regulace plnícího tlaku". Plnící tlak jepříliš vysoký.
2359-002 Zkontrolovat systém plnícího tlaku. Plnící tlak příliš vysoký.

Předpokládám správně, že půjde o problém s regulací u turba?

Díky.