neřešit NEMAZAT :-)

[Přemek Doležal]

pánové pánové ;) jeste jsem nedokázal nic tak ružky nevystrkuju ale vy ty ružky máte nejak mmoc dlouhé ;) a jestli dokážete postavit závodní auto do jara tak to jste nemalí frajeři ;) muzj táta stavěl závodní auto 4 roky a ležel u něho každej večer .... se znalostí mercedesů vám nesaham sice ani po kotníky ale patlalove budete asi dobrý ;)

Máš-li peníze a komponenty, nebo :
peníze, peníze, a peníze bez komponentů, dáš záložku 60%, a na jaře jedeš.
Ptáš se KOLIK ???
Hodně, chlapče, hodně, do 6 nul to nebude mít daleko. =-o
Proto tvůj tatík, jelikož má asi, na rozdíl od tebe, rozum, stavěl auto 4 roky sám, neb věděl, že stavbu by nezaplatil.
Já jsem si fšechna auta taky stavěl sám, a to poslední, z nedostatku financí ,usnulo v půli cesty. :'(
Tak sbohem ! A......práci čest ! .....Tvůj Patlal..... *in love*
Jinak s těmi známými či neznámými jmény, to je jen fikce. Známe pouze jména těch nejslavnějších, pak každejk zná slavný jména ve svém okolí, a tím to v podstatě končí.
Vidíš, byl jsem 2x mistr ČR v historických autech do vrchu a na okruhu, a ani pes po mě neštěkne.
Je to tak. :D

[Zdeno]

Je to tak.

A jestly myslis ze upravou davky paliva dostanes 200 kobyl. To same s podvozkem. Tlumice to nezachrani.

Kdyz uz si na to zavedl rec, jel si nekdy s M3 ?

[Přemek Doležal]

Zdeno, TADY je to marný. *stop*
Každýmu tady na tý točně říkám : ......stavba závoďáku stojí prachy.
Ale je to marný, je to marný, je to marný. *jokingly*

[Zdeno]

Jak rikas....

[ragulin]

končím tuto debatu ;) Přemku a víš že tobě i z těma vrchama věřím ? ale vrchy a okruhy nemají z rallye vubec nic společného ;) a jen z dodávkou paliva to tam nedostanu to vím ale zaroven vím že 220 koni se tam vyhoupne jeste relativně snadno. to co tam mnela fabrika nabo ty co mneli peníze už by bylo horší 300 koní už by bylo horší. a z m3 ? jel jsem v ní vedle na sedadle, a muj otec to dokonce i řídil mnel ji jeho dobrý kamarád který si vkuli ženskejm vzal život, a od otce vím že m3 se z tím nedá srovnat. jinak děkuji za pohanění :) a srdcaři těch šest nul nepotřebujou ;)

[ragulin]

jinak když jsme u toho tak otec (prom mne veliký srdcař) dokázal porazit ze závodním autem které mu vyšlo sečteno podtrženo do 100 000 časkou špičku tak kde to jsme ? tomu se říká konkurence ? jinak to bylo auto které mnelo 85 koní ;) právě otec mi uvrtal do w201 a plně mi v tom podporuje. viz rallye Kramolín 2004 . od té doby auto stojí v dílně namkozičkách a řeší se další doladění :) jinak se tomu zasmnějte a jděte dál prosím ;) díky

[sněhulák]

jinak když jsme u toho tak otec (prom mne veliký srdcař) dokázal porazit ze závodním autem které mu vyšlo sečteno podtrženo do 100 000 časkou špičku tak kde to jsme ? tomu se říká konkurence ? jinak to bylo auto které mnelo 85 koní ;) právě otec mi uvrtal do w201 a plně mi v tom podporuje. viz rallye Kramolín 2004 . od té doby auto stojí v dílně namkozičkách a řeší se další doladění :) jinak se tomu zasmnějte a jděte dál prosím ;) díky

S čím tam tehdy Tvůj táta jel ? Nemáš se zač stydět i kdyby se tam jen svezl a nevyhrál, tak to má nějaký přínos tady v tom malým upadajícím českým motorsportu.
Postavit W 201 v kategorii N historiků by podle mýho šlo udělat pokud to budeš dělat sám do 300.
Z toho polovina padne na nějakou slušnou 2,5-16 jako základ a ve zbytku většina skončí v podvozku.
Dále ti zbývá bezpečnostní nádrž, sedadla+pásy..... a budeš mít auto na dobrý svezení pro radost
Nebo si kup hotovku
http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... -4000.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ragulin]

Sněhuláku děkuji přesně takovího člověka jsem potřeboval :) můj Otec v tom není nijak známí ale má Moskviče postavenýho podle předpisů homologace Ačka, jinak jetli tak trochu víš je to auto z hystorijí má to doklady po panu Vodehnalovi :) jetli máte zájem koukněte na časy z podbrdské rallye 2004 v předposlední erzetě odstoupil na brzdy :) byl to první závod na sračkách :D dostalo se bahnu do zadních bubnů a nedobrzdil ze 150 do zatáčky a v unikové cestě stáli lidé takže to táta pustil vedle kde byly kameny vyházené z pole takže se rozhodilo řízení a nešel raid na jednu sranu jinak by jel dál :) jinak dokud se mu to nestalo tak byl v závěsu za Petráškem co jel z asconou petrášek první táta Černý druhý za ním :) pokus vás to zajímá koukněte byla tam konkurence jako bejk :)

jinak když se vrátím k mercedesu tak když jsem to vzal tak nějak do tužky tak jak říkáš ty když to bude tak nějak že už by to mohzlo být hezké tak jsme na těch 300 000 ;) když by jsme neřešily uplně to co by tomu autu dalo nějaké tempo tak vemme to mne stačí auto bez dokladů mne stačí od toho auta kupní smlouva abych moch dokázat kde jsem nabil karoserie a pak už mi jen vystaví sportovní prukaz a mým ukolem pak bude dělat testace jakoby stk na eRkovejch zelených číslech :) ale taghle pokud se pletu oprav mne (právě proto jsem to tu chtěl řešit :) auto bet tp bych mohl nabít za 80 000 samozdřejmne to auto se celé rozebere očistí se podvozky co bude třeba se olakuje možná se olakuje celé, opískování podvozkovích věcí, veci jako je čepařina a tak nové, silenblocky nahradit spíše silonama (asi teda) no nic auto má tvar je v nem rám který by vijde na 25 000 u toho mercedesa je tam toho trochu víc než u klasického než má třeba otec v autě (pro zajímavost dělal pan Grabiac) postavíme to na kola zrepasujeme motor (ten 16v fakt ani nevím jak o co go přesně ) ty krávovinky který seou dost duležitý kolem a bum, možná že mi suto stojí na kolech a mám z toho závodní auto :) mohlo by se zastavit u 200 000 :) a pak jsme tam kde už je to horší :) ale tak určo by se nechala nechat spočítat ta převodovka (táta si to taky zjištoval ten má sice velice jednoduchou a má 4kvalt a pan Sixta to spočítal na nejakých 35 000 u toho mercedesa odhadem 50 000 ? mohlo by to tak být ? beru to jako že mercerdes bude mít víc koleček vyrobit.... možná řešit stálý převod a pak tu dodávku toho paliva :) určitě by nebylo marný se pozeptat na písty, otec si nechával vyrobyt kované písty jeden mu vyšel (z tím ež si sehnal material ) na 4500kč :) ale bum a jsme na 350 000 :) vim že to není málo :) ale každopádne vy víte jak to je ;) mnel bych radost i z toho prvotního základu udělat z toho závodní auto :) a potom pokračovat samozdřemne nemám peníze na to abych příští nrok mohl viject :D ale tak začněme pomalounku polehounku at se něco děje :) puvodně jsem chtěl udělat običejného 8 ventyla 2.3 a mít ho zařazenýho v kategoriji k4 mít to na webrech a delat z toho paštiku ale když jsem si to nechal projít hlavou tak to tempo by to púrostě nemnelo tak sjem to pustil z hlavi :) pojdme rozjedme debatu :) za každou radu budu rád :) jen tak náhodou ? ty 16v jenom samotný kasle bez agregátů jsou schodný z obyčejnáma w201 bud ze 4 válcema nebo z 5-6válcema ? jinak díky za odpoved :)

[ragulin]

jo a jak říkáš bezpečnostní nádrž :) rozpovídej se :) ona se nechá použít i tuta ale musí se obalit do speciálního obalu (táta to taky dělal) ale u mercedesa je na tyto učely v tom ta seriová nesmyslná :) takže taky třeba řešit :)

[sněhulák]

bezpečnostní nádrž obalovaná =-o co to je ? O tom jsem nikdy neslyšel. Standartní hranatou butylu 50 litrů s certifikátem koupíš za 15 t

[Jeremi]

Můžeš se kouknout na díly třeba sem, ale přímo na :stern: toho tu moc nemaj
http://www.speedpro.eu/

[ragulin]

vím co myslíš a a jsem si vědom těch peněz :) jinak to obalování ? nechávali jsme to dělat obalí to do takovího jakoby alobalu , zabejvá se tim jakási firma která ti to obalí a vystaví ti na to přímo štítek nejakej identifikační a zapíšou ti to do sportovního prukazu aby nepíčovali potom na testování v praze :) když najdu odkaz na tu firmu tak přiložím :) ale to beztak pujde jen na plechové nádrže :)

[ragulin]

¨Jeremi jen tak schodou náhod dnes jsem u pana johánka v rallye bazaru (speedpru) byl :) mám to tam k němu 30 kyláčků :)

[Přemek Doležal]

bezpečnostní nádrž obalovaná =-o co to je ? O tom jsem nikdy neslyšel. Standartní hranatou butylu 50 litrů s certifikátem koupíš za 15 t

Nádrž seriová opískovaná, je obalená - polepená speciálním alobalem.
Životnost = prt, furt se to odlupuje, a když je to pod autem, tak to kamínky odstraněj až na ten opískovanej plech.
Měl jsem to na OPEL GT. Dělal to Indra HK, musí na to bejt certifikace.
Krabice je krabice.
V autokrosu můžeme mít nádrž vyrobenou z alu plechu, vyplněnou antiexplosní pěnou.
Jinak, pane raguline, to co jste tady nasmolil, to je slušnej Guláš. :-!

[ragulin]

pane Přemku už jsem vás žádal jednou at na tomto tematu nereagujete ;)