Znovuvzkříšení

[sádrák]

Pokud to jen trochu půjde, tak repase původního difu. Ty z pián jsou po těch 35ti letech taky asi v úžasným stavu. To bude ten samej hučák a olejnička jako ten z W115.

[Martin Košnar]

Pokud to jen trochu půjde, tak repase původního difu. Ty z pián jsou po těch 35ti letech taky asi v úžasným stavu. To bude ten samej hučák a olejnička jako ten z W115.

Hm, to jsou rady, že jsem z toho zase vedle jak ta jedle.

[AndréW115]

Chtěl si poradit, tak radíme! :D
Pokud to auto nutně potřebuješ : a) Sehnal bych dif z 240D (těch bude určitě víc než z 300D). Namontoval bych ho do auta (kdo má zvedák nebo kanál práce na chvilku) , aby mohlo jakžtakž jezdit
b) tříkilovej dif bych poslal na repasi.
Pokud ho dokážeš na nějaký čas odstavit, tak škrtni sekci za a) a máš výsledek :D

[Martin Košnar]

Chtěl si poradit, tak radíme! :D
Pokud to auto nutně potřebuješ : a) Sehnal bych dif z 240D (těch bude určitě víc než z 300D). Namontoval bych ho do auta (kdo má zvedák nebo kanál práce na chvilku) , aby mohlo jakžtakž jezdit
b) tříkilovej dif bych poslal na repasi.
Pokud ho dokážeš na nějaký čas odstavit, tak škrtni sekci za a) a máš výsledek :D

Jezdím s Horčičákem, jak žlutého překřtil kamarád. Takže ho dokážu odstavit...

[silo514]

To je ironie ja mam fungl novej do 115 300D kerej nikdy nebyl v aute,jinak novej dif v mb cca 15tis.
Co pro zacatek neco jako 85w140 GL5?

[Martin Košnar]

To je ironie ja mam fungl novej do 115 300D kerej nikdy nebyl v aute,jinak novej dif v mb cca 15tis.
Co pro zacatek neco jako 85w140 GL5?

NO jasné, ale když z toho vyteče? Přetěsnění nutné. A co ten tvůj? Je k mání?

[silo514]

Bouhuzel sem typ co umi jen kupovat a syslit aby to po jeho smrti deti vyhazeli.Kupoval sem ho 11/2010 na netu takze je videt ze sehnat se da ledacos.A navic s nim pocitam do jednoho projektu.Jinak aktualne uz leta jezdim s 220D a dif z 300D a v poho.

[Martin Košnar]

Bouhuzel sem typ co umi jen kupovat a syslit aby to po jeho smrti deti vyhazeli.Kupoval sem ho 11/2010 na netu takze je videt ze sehnat se da ledacos.A navic s nim pocitam do jednoho projektu.Jinak aktualne uz leta jezdim s 220D a dif z 300D a v poho.

Jak to jezdí s tím diferákem? Vybodni se na projekt a já ho naimplantuju k sobě do auta 007

[silo514]

Sliboval sem si od toho hlavne stiseni auta ale to se nak nekonalo kdyz sem to tam dal tak mi to 3x chciplo nez sem se s tim naucil rozjizdet.projekt je to co me drzi pri zivote jako kdyz si v base a upinas se na den kdy te pusti a pomaa ti to tam vydrzet tak ja prezivam v tomhle blbim svete myslenkou na projekt.
Pretesni nalej to co sem ti posilal a uvidis.Kde ti to blije pod vikem nebo kolem poloos?
Jo a po meste tam 4ku skoro nedas.

[Martin Košnar]

Musím se pořádně podívat. Zatím jsem to lokalizoval jen tak, že je pod diferákem mastnej flek...

[Bob 115]

to je jasný že nemáš čas když učinkuješ v televizi *jokingly*

[Martin Košnar]

to je jasný že nemáš čas když učinkuješ v televizi *jokingly*

007

[Martin Košnar]

Tak prozatimní zimní starty, nejvíc zatím -2 stupínky ok. Lehce nažhavit a START. Proběhla výměna oleje a filtrů po cca 7000, to chtělo, vytekly z toho s....y. Dán znovu 10W40 a pravda je taková, že při ohřátí motoru a při volnoběhu klesne tlak oleje i pod 1. Motor ale jde v pohodě, nemá problém. Při záběru samozřejmě vyleze mezi dvojku až k trojce, při normální jizdě lehce pod dvojkou.

Při výměně termostatu, který nechával otevřený oběh a motor se dostatečně nezahřál (tak, jak popsal Přemek Doležal, nyní na cca 82 - 84 stupně) bych řekl, že mizivě klesla i spotřeba. Je to možné, nebo je to můj subjektivní pocit? Uvidíme také, co udělá spotřeba v těchto mrazivých dnech.

[Přemek Doležal]

Bouhuzel sem typ co umi jen kupovat a syslit aby to po jeho smrti deti vyhazeli.Kupoval sem ho 11/2010 na netu takze je videt ze sehnat se da ledacos.A navic s nim pocitam do jednoho projektu.Jinak aktualne uz leta jezdim s 220D a dif z 300D a v poho.

Jezdil jsem 123, 300D, 88 Ps, 5kvalt, dif nějakej 3,07nebo snad i rychlejší = z nějakýho 5litra čico,
po kopci dost přes 200, do kopce na 4, s vlekem+auto na něm, jsem řadil na dálnici kopec 3, tichý to vcelku bylo, spotřeba stejná = 10.
220D + 240D s 3,4 bude v poho, pokud není motor lenivá mrcha. *thumbs up*

[feketos]

Tak prozatimní zimní starty, nejvíc zatím -2 stupínky ok. Lehce nažhavit a START. Proběhla výměna oleje a filtrů po cca 7000, to chtělo, vytekly z toho s....y. Dán znovu 10W40 a pravda je taková, že při ohřátí motoru a při volnoběhu klesne tlak oleje i pod 1. Motor ale jde v pohodě, nemá problém. Při záběru samozřejmě vyleze mezi dvojku až k trojce, při normální jizdě lehce pod dvojkou.

Při výměně termostatu, který nechával otevřený oběh a motor se dostatečně nezahřál (tak, jak popsal Přemek Doležal, nyní na cca 82 - 84 stupně) bych řekl, že mizivě klesla i spotřeba. Je to možné, nebo je to můj subjektivní pocit? Uvidíme také, co udělá spotřeba v těchto mrazivých dnech.

dej tam minerál 15W40.....pro tyhle motory je to lepší.... o:-)