Nové poznání.

Odpovědět

Autor tématu
126560
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: pon 04.08.2008, 8:19
Auto: MB-Mamut 420,124-E 220, 140 CL 420+tisíc jiných
Bydliště: Ano
Věk: 69

Nové poznání.

Příspěvek od 126560 »

Tak mi mamut u nákupního centra chcípnul. Při startování kuckal, střílel,chcípal a nechtěl jet. Odtáhl jsem ho domu a po delší prohlídce a zkoumání jsem zjistil že jedinná závada je vybitá baterka. Pokud se dostane její napětí pod jedenáct voltů dělá to hrozný brikule. Auto dlouho stálo a nepoužívalo se tak se baterka pozvolna vybila. Baterku jsem nabil a mamut jezdí jako by nic.Je to benzín 420. *jokingly*

Lukáš Labaj
hvězdička
Příspěvky: 168
Registrován: stř 19.11.2008, 14:19
Auto: Mercedes benz W 140 500SE
Bydliště: Opava
Věk: 45

Re: Nové poznání.

Příspěvek od Lukáš Labaj »

Někdy se zrada skrývá v maličkostech :)

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: Nové poznání.

Příspěvek od zadek524 »

To se mi nezdá, jestliže motor už běží, o dostatečné krmení napětím by se měl postarat alternátor... Obávám se, že zrada bude jinde a zrovna se jednou náhodně projevila a pak se sama vyléčila...;)

Mika
kometa
Příspěvky: 2209
Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
Auto: W210 E 300 Turbodiesel
Bydliště: Brno
Věk: 43

Re: Nové poznání.

Příspěvek od Mika »

tak tak závada je jinde,než v baterce

Autor tématu
126560
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: pon 04.08.2008, 8:19
Auto: MB-Mamut 420,124-E 220, 140 CL 420+tisíc jiných
Bydliště: Ano
Věk: 69

Re: Nové poznání.

Příspěvek od 126560 »

Kdyby baterka na to neměla vliv, tak by mohla být v Mamutech malá 35 nebo 40. Alternátor sice už dává ale výkon sežere prázdná baterie.

sonypolicka
Administrátor
Příspěvky: 1160
Registrován: pon 28.07.2008, 9:11
Auto: W124 300E-24 Sportline a W140 300SE + P306 chrocht
Bydliště: Polička-Berlín, Vinice
Věk: 48
Kontaktovat uživatele:

Re: Nové poznání.

Příspěvek od sonypolicka »

už jsem to chtěl napsat když jsi to sem vkládal, ale původní příspěvek jsi smazal a komentář byl fuč.

Jak se to podaří jednou natočit, tak už by to mělo normálně fungovat v případě že funguje dobíjení. Do mamuta se dávaly nejslabší alternátory 80A a to bylo do nafty. Benzíny měly 120A. V případě že by akumulátor jak píšeš šežral takovej proud - byl by v něm mezičlánkovej zkrat a nejspíš by brzo explodoval. Navíc by nešel doma nabít. Podle toho co píšeš máš vadu v dobíjení a ne v baterce. I když dobíjení když není v pořádku může po čase zlikvidovat i akumulátor, pak se dá nová baterka, dva měsíce to tak nějak jede a je to zase při starým.

Se 44Ah baterkou jsem jezdil asi třičtvrtě roku a nebyl sebemenší problém - kapacita baterky u dobře fungujícího motoru není rozhodující.

Autor tématu
126560
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: pon 04.08.2008, 8:19
Auto: MB-Mamut 420,124-E 220, 140 CL 420+tisíc jiných
Bydliště: Ano
Věk: 69

Re: Nové poznání.

Příspěvek od 126560 »

To je asi ono. Budu muset změřit baterku tedy články v ní. A ještě dotaz - nevíš náhodou jak má být zapojeno čidlo teploty čtyřkolíkové vepředu na hlavě , která barva kam. Někdo rozbil zásuvku a je to zapojené jen na kolíky bez objímky. Jsou tam dva hnědé a jeden zelený a jeden modrý drát.

sonypolicka
Administrátor
Příspěvky: 1160
Registrován: pon 28.07.2008, 9:11
Auto: W124 300E-24 Sportline a W140 300SE + P306 chrocht
Bydliště: Polička-Berlín, Vinice
Věk: 48
Kontaktovat uživatele:

Re: Nové poznání.

Příspěvek od sonypolicka »

to nevím, ale tyhle čtyřkolíky obsahujou dvě identický čidla, takže si stačí proměřit který dva kolíky k sobě patří a pak už je jedno jak to zapojíš.

Autor tématu
126560
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: pon 04.08.2008, 8:19
Auto: MB-Mamut 420,124-E 220, 140 CL 420+tisíc jiných
Bydliště: Ano
Věk: 69

Re: Nové poznání.

Příspěvek od 126560 »

Díky.
Odpovědět