Opravdu vyřešeno: Má piáno s klimou větší chladič?

[schicklgruber]

Těch 8cm je cca 1 litr chladiva navíc což je kolem 10% objemu chladícího systému. Když mi v okruhu litr chyběl tak mi auto skoro pořád vařilo.

[PřemekD]

Pokud je to 280 s motorem M110, tak

chladič bez klimy je 495x417x32

s klimou 495x417x40

Není teda sirší, ale jen tlustší. Ty širší verze jsou na menší motory s klimou, ale mají jen 32 mm.

Klíč

[adam-skin]

ja sem mel na pianu M110 klasickou visco.

[Přemek]

Schickl: Ale to spíš vaří kvůli tomu, že není tlak v systému, ne?

Klič: Díky moc, toto je velmi užitečná informace. Existuje tolik druhů chladičů na piáno, že ani nevím jaký tam má být. Protože in na 280CE uvádí Behr chladič 570x417x3???? Prosím, nemohl bys mi zjistit více? Já jsem našel jako alternativu všechny tyto rozměry chladičů z druhovýroby - samozřejmě Nissens neberu v úvahu, ty maji jeden typ a píšou, že je vhodný na vše...

415x495x3
417x495x3
415x495x4
417x495x4
415x570x3
415x570x4
417x570x3
417x570x4

Tak jakej tam má tedy správně být??? Beru v úvahu, že většina druhovýroby si s přesným rozměrem moc hlavu neláme, ale přesto bych nejradši správný rozměr...

[PřemekD]

S klimou na motor M110 v pianu má číslo A123 501 2901 a rozměry 495x417x40,
bez klimy A123 501 1201 a rozměry 495x417x32.

Pak byl ještě 123 501 5601, le ten není na 6 válec s klimou.

Klíč

[Přemek]

Klíč: Moc děkuji. Teď jsem koukal do katalogu a je to přesně jak píšeš - tj. 1235011201 pro M110 bez AC a 1235012901 pro auta s klimou. Pak je tam ještě 1235013301, který je široký právě těch 570mm, ale má omezení pouze pro Austrálii, Švédsko, Japonsko a pak je tam ještě omezení číslem karoserie - to neumím rozluštit.

Prosím, můžete mi někdo poradit, jaký tam mám dát chladič z druhovýroby? Druhovýroba bohužel vůbec neřeší rozdíl mezi 1235011201 a 1235012901 a oba je uvádí jako vhodné pro auta s klimou... To bude asi také můj problém.

A nemůže být ještě rozdíl někde jinde? Ma všech zbytkových M110 co mám na zahradě je velká řemenice na vodní pumpu a já mám na své M110 v autě malou!? Nevíte prosím někdo, zda není různě nakonfigurován celý chladící systém?

Moc díky, Přemek

[zadek524]

No, já bych se držel toho chladiče osobně dál. Prostě evidentně nemá požadovaný výkon, když se zacloní a ještě se griluje teplejším vzduchem ohřátým výparníkem klimošky...
kdysi z úplně jinýho auta pamatuju, že jsem měl na Audi 100 diesel přídavnej malej chladič, byl pohozenej takhle kus vedle, aby pomáhal hlavnímu chladiči.
Připojen byl fabricky - téčkovou odbočkou a za chladičem zase téčkem připojen.
Možná bych se touto myšlenkou zabejval. :)

[Přemek]

Díky Dane,

taky přemýšlím nad tím, že místo zkoumání správného rozměru chladičů z druhovýroby tam dám jednoduše ten o 7cm širší - snad bude pokoj.... Udělám z toho tu Australskou verzi a to ,že to nesedí dle EPC už nebudu řešit... Termostat to stejně ohlídá, ne?

Přemek

[PřemekD]

http://www.kuehlervertrieb.de/product_i ... spezi_id=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Klíč

[Přemek]

http://www.kuehlervertrieb.de/product_i ... spezi_id=3

Klíč

Díky moc!

[Přemek]

To Klíč: Tak jsem psal a následně volal na ten link a bohužel, ten chladič v linku je fyzicky také pouze 33mm tlustý, i když v popisu od výrobce je něco jiného.

Prosím, nevíš náhodou co dalšího zkusit???

Díky moc, Přemek

[Přemek Doležal]

Otázka : když to bude dýzl s chladičem oleje, tak širším zmizí, a kam ho dám ?
AUDI : ano, to je origo, malej, ale šikovnej přídavnej.

[Přemek]

Přemek Doležal: Je to benzín M110 jak je psáno výše. Chladič oleje je vlevo a rozšíření vodního chladiče je doprava - takže tam je hromada místa (musí se dát jiná sahara).

[Přemek Doležal]

Je pravda, že si po 22 letech nepamatuju, jek to s tim chladičem je, Ale logicky : olejový hospodářství je vlevo, tak chladič taky vlevo. Tenkrát se uvažovalo velice logicky !!! A není to Renault.
Vpravo je takovej plast, anoano.

[Přemek]

Přemek D.: tady je nádherně vidět rozdíl: jeden chladič je o 7cm širší na pravé straně a přitom má stejné uchycení. Chladič oleje na levé straně tedy zůstává ne svém místě.

Stále však netuším, proč se dle katalogu u všech M110 dával bez AC 415x495x33 a s AC 415x495x40 - a přitom na 280CE je možný i chladič 415x570x33???

Jak vidím, tak 415x495x40 nikde neexistuje, tak zkusím jít cestou toho širšího (415x570x33). Ten má v katalogu poznámku "pro austrálii", tak doufám, že to na balkáně uchladí....