Vito 114, Viano V230

[Meeda]

Pokukuji po vyse zminenych autech, oboje kolem roku 1999/2000, budto Vito, nebo Viano, kazdopadne me zaujal motor 2.3 v manualu, ma s tim nekdo zkusenosti? Konkretne poruchovost, spotrebu po meste a popripade i zda-li je to dostatecna motorizace k tyhle almare :) Diky

[Michal136kW]

Jede to pěkně tahne to hezky od spoda...Jezdím hodně ve městě a líbí se mi jak se to umí točit i rychle i pomalu....Jasný je,že podle nohy bude i spotřeba...dálka klídek cca 9-10 ...město 12-20
Dá se s tím i předjíždět pokud to jede jak má...ale je to přece jen kysna......Výkon a jízdní vlastnosti s ENR hodnotím u V230 velice kladně s ohledem na stáří!!!Víc mě na tom autě ale sere fakt,že už je z kategorie vozů na jedno použití z techn.zpracování bych jako konzervativní :stern: :stern: přímo :'( :'( :'( :'( :'(
Měj se a mnoho zdaru...jenom k ceně trošičku počítej,že dnes je to auto 11let staré podle toho km,koroze a celková zhuntovanost....když jsem ho sháněl já jsme o cca 2roky zpět a už tehdy to byla hrůzná záležitost najít něco pěknýho!!! čus Michal

[ladylui]

Máme 2,3 Viano, po městě jezdí dost, spotřeba je průměrně cca 11 litrů kombinovaná, výhradně po městě si bere tak kolem 13. Příjemné je, že zatahuje hezky odspodu, je poměrně živé. Jinak co mi ale štve je ta "relativní" poruchovost, hold nemůžu srovnávat se 124kou:-)) Stále nárazově zlobily měchy, respektive musela být vyměněna čidla, protože si dělala, co chtěla. Rok byl pokoj a začlo to zlobit znovu, tentokrát pro změnu to byl kompresor, takže jsme vyřešili tím, že jsme dali péra a je klid:-) Ale odešla taky řídící jednotka ABS (zatím jsme nenechali zkoumat detailně, až bude čas), jestli nejde o nějakou opravitelnou závadu, takže momentálně jezdíme s nefunkčím ABS. A pak takový kravinky, jako že zlobí centrál zamykání, ale to je prkotina v nějakém kontaktu, to sem ani nepatří:-) Přiznávám, že po městě raději jezdím 124kou a Viano nechávám manželovi, ovšem za Prahou a na dálky je to pohodlný a bezkonkurenční mazel:-)

[Rorejs]

Mam to v motorizaci 220 CDI uz skoro 3 roky a to bych rekl ze tech 90kW je na to auto vykon dostatecnej. Jezdim v prumeru tak za 8.5 - 9., dlouha streka do Chorvatska byla za 7.5 i s klimou.

Zatim jsem resil jen posrany ENR ( vymenou za pruziny ), ale najel jsem jen cca 50tis.

Nevyhodu to ma v tom, ze ted si v kazdym normalnim aute pripadam jako v motokare a hrozne stisnene ;-)

P.

[MarioV8]

Měli jsme to doma, výborný motor. Relativně už i jede, přitom relativně nežere (průměr u Vita 114L co stálo nám před barákem byl 10,5L) a jenom se měnili filtry, svíčky a náplně. Narozdíl od motoru 2,0 ve Vitu 113 to citelně lépe táhne při stejné nebo i nižší spotřebě. Jelikož nikdo nechce benzínový vůz, dá se to koupit tak levně, že ta spotřeba se v tom stratí na dlouhé roky. Nechci staré Vito a třídu V hanit, ale ty motory byli v tom to nejlepší, tady bych vyjma motoru VR6 a poněkud na zacházení háklivejšího 2,3TD nehledal problém.