Teplé starty 380SL - prosím o radu

všechny veterán modely které nejsou rozděleny do ostatních sekcí
Zamčeno

Autor tématu
JK
hvězdička
Příspěvky: 337
Registrován: úte 05.08.2008, 14:53
Auto: R129 300SL-24, Sprinter 316CDi 4x4
Bydliště: Třinec
Kontaktovat uživatele:

Teplé starty 380SL - prosím o radu

Příspěvek od JK »

Máme už dlouhou dobu, vlastně od počátku co to auto máme problém se startováním za tepla. Jedná se o 380SL r.v.85, US verze. Studený motor naskočí okamžitě, ale po zahřátí - po jízdě při které se ohřeje na provozní teplotu a pak třeba stojí 15min - 2hodiny...kdy teplota motoru při opětovném startu je 40-70 stupňů tak je problém. Většinou jakoby na zlomek sekundy chytne ale hned chcípne a pak už se mu nechce, je zapotřebí dlouho točit startérem až se začně neochotně rozbíhat. Trochu tomu pomůže když se ho drží tak pod půlkou plynu, ucrychlí to start, popř. při prvním pokusu když hned držím půl plynu chytne někdy i téměř hned (cca po 3s). Pokud někde jen zastavím třeba na 5min a hned zase startuju tak je to vpořádku, problém se objeví jen když motor tak napůl vychladne.
Netuší někdo kde by mohl být problém? Motor je v perfektní kondici, auto má najeto 70tis mil a všechno šlape jak hodinky, ale tyhle zoufalé starty u tak hezkého auta jsou opravdu na ostudu :( Kolikrát mám strach aby to baterka nevzdala dřív než auto chytne :(
Jinak podotýkám, že výkonnostně je to asi OK, je to přiškrcená kalifornská verze tak nějak extra nejede, ale myslím že tak nějak úměrně tomu výkonu co má. Spotřeba je vpořádku, vezme si tak 10-11l, vloni jsme byli na STK kde se měřily emise a technik motor velice chválil, že takové nízké emise nemá kolikrát ani zánovní Fabie.
Uvítám každou radu.
Díky.
Jirka
Naposledy upravil(a) JK dne stř 23.03.2011, 21:39, celkem upraveno 1 x.

Jirí
hvězdička
Příspěvky: 33
Registrován: stř 28.10.2009, 9:12
Auto: W107 , W140

Re: Teplé starty 380SL - prosím o radu

Příspěvek od Jirí »

Ahoj mám 450 SL US rv 77 měl jsem podobný problém a vyměnil jsem kompenzátory tlaku
jeden je vedle vstřikovacího čerpadla a druhý vzadu pod nádrží vedle benzínové pumpy ..
Zatím dobrý , kdyžtak se ozvi .

petrD
hvězdička
Příspěvky: 47
Registrován: čtv 31.07.2008, 12:03

Re: Teplé starty 380SL - prosím o radu

Příspěvek od petrD »

Mam taky uplne stejny problem na 3,8 a uz rok se chystam koupit ten regulator tlaku u pal.pumpy...(jen tenm cas nejak chybi..) Akorat ne vsechny 3,8 maji i ten druhy regulator u vstrik.jednotky, je to tak?

Autor tématu
JK
hvězdička
Příspěvky: 337
Registrován: úte 05.08.2008, 14:53
Auto: R129 300SL-24, Sprinter 316CDi 4x4
Bydliště: Třinec
Kontaktovat uživatele:

Re: Teplé starty 380SL - prosím o radu

Příspěvek od JK »

Jiri, Petr? Jak ten regulátor vypadá?
Díky za rady, přesouvám pokračování tématu sem - viewtopic.php?f=12&t=28691" onclick="window.open(this.href);return false; , přidal jsem i nějaké fotky ke kterým bych rád získal nějaké info.
Zamčeno