Energetická náročnost na baterii ?- pokračování?!-OPRAVENO?!
-
konyRF
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 710
- Registrován: čtv 08.01.2009, 16:30
- Auto: W201 2,0D + W124 300TD + S211 320CDI R6
- Bydliště: Bayern - Germany
- Věk: 47
Energetická náročnost na baterii ?- pokračování?!-OPRAVENO?!
Ahoj kolegové :stern:
Rodiče mají již 3 roky C220CDI r.v. 1999 , bývalé taxi.Má to ABS, ASR,BAS,Automat.
Tlačítko REST - nepoužívají, Webasto v tuto chvíly nefunguje.
Od první chvíle je poznat že jsou na baterii 100Ah vyšší nároky co se týká energie.I po jízdě na delší vzdálenosti (mělo by se to dobít) se pocit při startování liší od nabité baterie nabíječkou.
Jaké zařízení může způsobovat takový úbytek energie?
Máte u nějakého :stern: podobné pocity?
Díky
KonyRF-lifeforce-
Pokračování...
Tak se opět přiblížila chladná rána a auto zase nedrží to správné napětí ani proud :(
Po proměření v klidu a odpojení se zjistil stálý odběr 0,5A !!!
Dělá to pojistka č. 30 na kterou je napojeno WEBASTO (nefunkční), čerpadlo zbytkového tepla REST a kompletní podsvícení palubních přístrojů. Bohužel to po odpojení pojistky č.30 padne na 0,22 A !!! a zbytek nelze v tuto chvíly dohledat.Nevím proč už dávno to táta nenechal vyměnit (Webasto) ale mám alespoň směr kterým se mám při hledání proudového žrouta vydat.
KonyRF-lifeforce-
Rodiče mají již 3 roky C220CDI r.v. 1999 , bývalé taxi.Má to ABS, ASR,BAS,Automat.
Tlačítko REST - nepoužívají, Webasto v tuto chvíly nefunguje.
Od první chvíle je poznat že jsou na baterii 100Ah vyšší nároky co se týká energie.I po jízdě na delší vzdálenosti (mělo by se to dobít) se pocit při startování liší od nabité baterie nabíječkou.
Jaké zařízení může způsobovat takový úbytek energie?
Máte u nějakého :stern: podobné pocity?
Díky
KonyRF-lifeforce-
Pokračování...
Tak se opět přiblížila chladná rána a auto zase nedrží to správné napětí ani proud :(
Po proměření v klidu a odpojení se zjistil stálý odběr 0,5A !!!
Dělá to pojistka č. 30 na kterou je napojeno WEBASTO (nefunkční), čerpadlo zbytkového tepla REST a kompletní podsvícení palubních přístrojů. Bohužel to po odpojení pojistky č.30 padne na 0,22 A !!! a zbytek nelze v tuto chvíly dohledat.Nevím proč už dávno to táta nenechal vyměnit (Webasto) ale mám alespoň směr kterým se mám při hledání proudového žrouta vydat.
KonyRF-lifeforce-
Naposledy upravil(a) konyRF dne čtv 14.10.2010, 15:37, celkem upraveno 4 x.
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Energetická náročnost na baterii ?
prostě baterie je stará a už to neutáhne a rychle se vybíjí,taky budu kupovat novou 100Ah páč uplně nabitá je tak na jedno nažhavení a nastartovaní,v létě nebyl problém no a když se kouknu na desky v baterii tak se není čemu divit jsou bílo šede :-!
-
max.jr
- hvězdička
- Příspěvky: 96
- Registrován: úte 15.12.2009, 18:35
- Auto: Mercedes-Benz C 200 D W202 r.v.93 Esprit
Re: Energetická náročnost na baterii ?
tata ma 220 E r.v. 98 kombi a ma tam novou baterii a stejne jednou nazhavi a nekdy ani nenastartuje co to muze tolik odebirat proud??Webasto uz vypnul ale to nepomaha takova mala elektrarna desny :-(
-
larry31
- hvězdička
- Příspěvky: 6
- Registrován: pon 23.02.2009, 11:36
- Auto: W202 CDi T,Opel Kadett 2.0 GSi cabrio,W123 230 CE
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 55
- Kontaktovat uživatele:
Re: Energetická náročnost na baterii ?
No neviem ako vy, mam W 202 200 CDI T.... origo taxi... stale v prevadzke ako vozidlo Taxi najazdene ku 330 000 Km... moja skusenost s bateriami a energetickou narocnostou je iba pri starte... v lete na to stacila aj 75 Ah bateria, ale neustale mi to vyhadzovalo podpatie... v sucasnosti mam 100 Ah a alternator po repase.... skusil by som ci nie je problem v nom... a ci to niekde neskratuje....
:)
:)
-
konyRF
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 710
- Registrován: čtv 08.01.2009, 16:30
- Auto: W201 2,0D + W124 300TD + S211 320CDI R6
- Bydliště: Bayern - Germany
- Věk: 47
Re: Energetická náročnost na baterii ?
Ahoj kolegové nejlepší :stern:
Altík jsem vyndal, vyčistil, promazal , vyměnil uhlíky a dobíjecí proud se z 13,2 V zvýšil na 14,4 V.
Komutátor byl hodně zanesený ale nebyl tolik sjetý jak jsem předpokládal.
Baterii prověřil zátěžákem a skutečně je tak nějak na hraně s kapacitou.
Zatím se mějte a krátkou zimu přeji
KonyRF-lifeforce-
Altík jsem vyndal, vyčistil, promazal , vyměnil uhlíky a dobíjecí proud se z 13,2 V zvýšil na 14,4 V.
Komutátor byl hodně zanesený ale nebyl tolik sjetý jak jsem předpokládal.
Baterii prověřil zátěžákem a skutečně je tak nějak na hraně s kapacitou.
Zatím se mějte a krátkou zimu přeji
KonyRF-lifeforce-
-
petr W123 240 D
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
- Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
- Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
- Věk: 50
Re: Energetická náročnost na baterii ?
13,2Voltanu je fakt malo to se nebylo cemu divit
-
Tenisak
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 857
- Registrován: pát 01.08.2008, 18:32
- Bydliště: okres LOUNY
- Kontaktovat uživatele:
Re: Energetická náročnost na baterii ?
To napeti jsi meril pri volnobehu, nebo je potreba to pridrzet na urcitych otackach?
-
Fusion
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2931
- Registrován: čtv 31.07.2008, 11:16
- Auto: C280 '94, BMW e30 m50b25 '87, pežit prdner
- Bydliště: Brno
Re: Energetická náročnost na baterii ?
Při běhu volným.
-
max.jr
- hvězdička
- Příspěvky: 96
- Registrován: úte 15.12.2009, 18:35
- Auto: Mercedes-Benz C 200 D W202 r.v.93 Esprit
Re: Energetická náročnost na baterii ?
a coze mas za typ medaka??Ja mam C 200 w202 ale pochybuji ze bych dosahnul techto hodnot.dneska vecer to zmerimm schvalne nez dojedu domu a pak to sem hodim kolik dava.baterku mam sice v cudu,ale i tak ji to dobiji celkem fajn :)
-
konyRF
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 710
- Registrován: čtv 08.01.2009, 16:30
- Auto: W201 2,0D + W124 300TD + S211 320CDI R6
- Bydliště: Bayern - Germany
- Věk: 47
Re: Energetická náročnost na baterii ? - pokračování ?!
Pokračování...
Tak se opět přiblížila chladná rána a auto zase nedrží to správné napětí ani proud :(
Po proměření v klidu a odpojení se zjistil stálý odběr 0,5A !!!
Dělá to pojistka č. 30 na kterou je napojeno WEBASTO (nefunkční), čerpadlo zbytkového tepla REST a kompletní podsvícení palubních přístrojů. Bohužel to po odpojení pojistky č.30 padne na 0,22 A !!! a zbytek nelze v tuto chvíly dohledat.Nevím proč už dávno to táta nenechal vyměnit (Webasto) ale mám alespoň směr kterým se mám při hledání proudového žrouta vydat.
KonyRF-lifeforce-
Tak se opět přiblížila chladná rána a auto zase nedrží to správné napětí ani proud :(
Po proměření v klidu a odpojení se zjistil stálý odběr 0,5A !!!
Dělá to pojistka č. 30 na kterou je napojeno WEBASTO (nefunkční), čerpadlo zbytkového tepla REST a kompletní podsvícení palubních přístrojů. Bohužel to po odpojení pojistky č.30 padne na 0,22 A !!! a zbytek nelze v tuto chvíly dohledat.Nevím proč už dávno to táta nenechal vyměnit (Webasto) ale mám alespoň směr kterým se mám při hledání proudového žrouta vydat.
KonyRF-lifeforce-
-
JirkaK
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 500
- Registrován: čtv 31.07.2008, 21:22
- Auto: C200T
- Bydliště: Královéhradecký kraj
Re: Energetická náročnost na baterii ? - pokračování ?!
Podobný problém jsem měl i já. Baterka, i když jinak dobrá, vydržela zhruba týden. Zjistil jsem stálý odběr z akumulátoru okolo 0.3A, přes jednu z pojistek vzadu v kufru (jde o kombíka). Pozici už si přesně nepamatuju, je to už pár let, podle popisu šlo o pojistku jakési blíže nespecifikované komfortní výbavy. Zkusil jsem ji vyndat, trvalý odběr zmizel a nenašel jsem nic co by na autě přestalo fungovat - přes pojistku se do dalších obvodů dostávalo napětí stále, s vyndanou pojistkou se na za pojistkou na odpojených obvodech objeví napětí až po zapnutí zapalování (?!!). Už to tak zůstalo a je po problému.
-
Haros
- hvězdička
- Příspěvky: 18
- Registrován: úte 12.08.2008, 15:30
- Auto: w 202 combi
- Bydliště: Trutnov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Energetická náročnost na baterii ? - pokračování ?!
Zdravím
mám ůplně stejný problém a jsem u vytržení že né sám.Baterie je rok stará a ted se objevil stálý odběr 0,6A. Kamarád se po tom pídil odpojil co se dalo ale beze změny. Naposledy vytahnul nějaký pojistky a odběr je pryč ale na jak dlouho?
mám ůplně stejný problém a jsem u vytržení že né sám.Baterie je rok stará a ted se objevil stálý odběr 0,6A. Kamarád se po tom pídil odpojil co se dalo ale beze změny. Naposledy vytahnul nějaký pojistky a odběr je pryč ale na jak dlouho?
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Energetická náročnost na baterii ? - pokračování ?!
co odpojil za pojistky ??a co znamená věta na jak dlouho ??
-
Haros
- hvězdička
- Příspěvky: 18
- Registrován: úte 12.08.2008, 15:30
- Auto: w 202 combi
- Bydliště: Trutnov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Energetická náročnost na baterii ? - pokračování ?!
tak to přesně nevím,zitra upřesním,myslím si že prostě povytahal pojistky a vratil je zpět a na jak dlouho to znamená že jsem vydržel třeba týden jezdi a nic a pak do druhého dne baterka KO...ten odběr prostě není stálej...myslím že to má spojitost s Webastem a jeho spouštěním podle venkovní teploty...
-
Haros
- hvězdička
- Příspěvky: 18
- Registrován: úte 12.08.2008, 15:30
- Auto: w 202 combi
- Bydliště: Trutnov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Energetická náročnost na baterii ? - pokračování ?!
Tak jsme se v tom dneska zase trochu vrtali... vytahali jsme pojistky jak vepředu tak vzadu a odběr se pou ze u jedné snížil na 0,15A jinak stále 0,3A... sakryš co s tim!!!