Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nechával jsem si u známýho měnit horní přední ramena a tyčky řízení. Nic neobvyklýho až na to, že auto bylo zvedlý celej den a noc na zdviži se zařazeným N, tudíž nešel vyndat klíček ze zapalování. Tím pádem se vybila baterka, která je sice originál, ale nikdo neví jak stará. No a pak to začlo. Do kufru kde je, se nešlo dostat, klasika, zámek zarostlej. Dobrý, tak najít plusák u motoru. NIC. Po chvíli telefonování zjištěno, že W220 má plusák před sedačkou spolujezdce pod takovým deklem. Fajn, podařilo se, baterka dobitá. Nastartovat a odjet ? Nikoliv, ABS,ASP,BAS,Airmatic - werkstatt aufsuchen ! No podpětí, dobrý, nic, popojedem, ono to pozhasíná. Popojedem ? Jak když předek leží jak mrcha a to doslova tak, že ani nejde zatáčet a zadek je nahoře jak u teréňáka. Po hodině mudrování a telefonování, odpojování a připojování baterky Sko furt prdel zvedlou, předek na zemi. Divný, divný, divný, to snad není možný. Nic, ráno moudřejší večera, odpojíme baterku a ráno se uvidí. No a konec toho příběhu spočívá v tom, že ráno se připojila baterka, start, auto chvíli jakoby přemejšlelo a šup, předek začal žít. Popojelo se, závady pozhasínaly a konec zvonec, jede se dál. Laik jako já žasne, ale co na to odborník ?

odbornik na to aby jsi priste nechal delat auto u toho kdo ma origo diagnostiku
a usetril by jsi problem

no, ale koho by napadlo, že při výměně ramen a mechanických součástí jako takových vůbec, bude potřeba diagnostika, že ?

Zaujimavy prispevek, aspon si budu davat pozor, taky si delam na aute co muzu sam.

Dneska uz bez diagnostiky nevymenis ani brzdovy desticky

A jeste ve vsemu nechat proveseny pres noc mechy :-/

SL129600 píše:Dneska uz bez diagnostiky nevymenis ani brzdovy desticky

A jeste ve vsemu nechat proveseny pres noc mechy :-/

Tomu nerozumiem prečo si nevymením ani brzdové doštičky, prosím vysvetlite mi to, díki.

Nove MB maji elektrohydraulicky brzdovy system a ten tlakuje i s vypnutym klicem a tak si musis
vypnout to cerpadlo
Strc ruku nekamm kde je vic jak 100 baru tlak

Dík, ale to se netyka mne Mercedes (W220) S 320 CDI (marec 2004) 150 kW / 204 PS.

jeden postřeh k tomu prověšení měchů, což není nic špatnýho asi...ale četl jsem, že před položením auta na zem se má nastartovat a pak teprve položit...právě kvůli měchům, tlaku a poškození těsnění

...to jen tak bokem pro Markusse ;) a jeho eSko