Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ahoj mám problém jedná se o MB S350 automat r.v.2003, auto před cca rokem přijelo po ose ze Švýcarska a teď po roce sice se nastartuje ale nejde vyřadit na automatu z P-ecka tedy neda se ani odtahnout!!! prosím o rady diky
petr

Nechci tě shazovat ale zkusil si to i se sešláplým pedálem brzdy?

díky ale to jo :)

musíš hledat , někde to tam bude - třeba kamarád to měl odpojený od brzdy a natáhnutý pod volantem , takže i když si zmáčknul brzdu , tak to nešlo zařadit ale jakmile jsi to zamáčknul pod tím volantem tak to šlo :)

Ahoj,
reaguju na tvůj problém, stalo se mi něco podobného, nechal jsem to zahřát na 85st. a pak to tam s takovým ,,silnějším" citem přeřadil.
Je možný, že tam ta pojistka trochu zatuhla, když to auto delší dobu stojí, tak ona zatuhne, pak se to musí opravdu ohřát na provoz.teplotu aby se tam znova natlakoval olej.

zatím všem děkuji za nápady a rady zítra potřebuji auto odtáhnout tak pište vše co vás napadá vše vyzkouším a dám vědět jak to dopadlo

trik z tužkou neznáš??? pokud tam není díra na tužku, zvedni plasty co jsou kolem větve kterou kvrdláš a ručně nadzdvihni háček, co to blokuje

Ahoj,

presne tohle jsem mel pred rokem na S500. Pomohl odtah do Brandysa a oprava za 35tis. :)

M.

ahoj zatim diky vsem...dnes to jdu kolem 13:00 vyzkouset tak dam vedet

Ahoj tak ještě jednou díky všem a omlouvám se za zpoždění s informacema, mergla sme natočili a nechali nafouknout,po všech možných pokusech co jste radili Vy i ostatní koho jsem kontaktoval NIC....
asi po 10-15minutach kdyz se to pořadně zahrálo,sme zacukali s autem a nevím zda to cukání nebo ta teplota ale najednou se povedlo vyřadit!!! =-o
takže od ty doby to jezdí normálně... ;)

JEST2 JEDNOU D9KY VŠEM!!!!! :stern:

Jak se dá vyndat "P" a dát neutrál když motor nebeží ? Né že by to teť hnet potřeboval, ale co když nenastartuji a budu potřebovat odtahnut. Pišete tu, že se to dá řešit tužkou, ale kde se zasune tá tužka ? Moje řadici paka vypada takhle.

trik s tuzkou na tohle auto neplati....

Hmmm a co na to platí ?

Milan_Sk píše:Hmmm a co na to platí ?

u tvýho auta už je tzv EWM což je Elektronisches Wahlhebelmodul což je plně elektronická řadicí páka, v ní je její ř.j. ozn. jako N15/5 a ta řídí jak odjištění z P tak komunikuje s AG co má dělat a jak řadit. Takže když dojde k zablokování EWM nezbyde než použít StarDiag a zjistit co je za problém. Mechanicky je od ní vedeno lano ke spínačce proto, že jde vyndat klíč pouze v poloze P.

Špatný brzdový spínač. Měl jsem to samé a vyměnil jsem ho sám na 5 minut.