Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám tady kolouchovo kombíka s M111. Byl tam nějaký problém, v makovici něco klepalo. Hlavu jsem schodil a odvezl ke Kaslovi na repas. Tady se to trošku protáhlo ale minulý týden jsem ji konečně vyzvedl a začal to skládat zpět. Dnes že konečně nasadím kola a zavřu to ale ejhle, řetěz je krátkej. No opravdu, nejdou nasadit obě vačková kola, napínák je venku takže tím to není. Jediné, co jsem v rozvodech udělal byla výměna napínací lišty, ta origo měla už hluboký pitting a tak jsem vzal od SWAG novou včetně napínáku.... Hodinu jsem zkoušel, hledal ale na nic nepřišel. Nemá někdo nápad, co jsem udělal blbě?? Fakt jsem zoufalej.

Máš někde vlnu...dole, jak jsi hodil řetěz do bloku. Někdy se to stane,
Opatrně poootoč klikou P-L a zároveň tahej řetěz nahoru.
Milane, nic jinýho mě nenapadá....napínák máš venku, samozřejmě.
]:->
A nový těsnění pod víko ventilů máš kde? =-o

Vrtím klikou a druhou ručičkou tahám nahoru a cejtím v ní, jak řetěz jezdí krásně tam a zpět, svítím dolů a nic nevidím, všechno jak má bejt. Fakt hodina nasazování kol, tahání za řetěz, točení sem tam a hledání a nula, žádnej posun k něčemu.... Přemku, nový těsnění mám na víku na ponku, ty silikonový zprasky všude jsem vypucoval a nahradil novejma dichtungama, libuju si, jak je to fajnový a teď tohle.

V tom případě tomu nerozumím *tired*

Problem je nová napínací lišta, rozměry , tlouštka a pod. to je vše.

a věřim že si instaloval řetez bez vloženého napínaku řetezu.

Bylo to úplně jinak... a nechtějte vědět JAK. *jokingly* :'(

Až budu mít chvilku, dám sem fotku. Celá ta záležitost začíná mít nějak obludné rozměry. Stále nacházím další a další chybky. Každou věc jsem už nejméně třikrát skládal a opětně rozebíral. Dnes opět až do tmy a stále nemám hotovo. No ale rozvody (teď už i s novým řetězem) jsou namontované a startér s tím už pokusně zatočil (bez svíček). Tak snad zítra už zavrčí.

.... ku..a, že jsem do toho vůbec šel! :-!
Tohle rčení-zařvání znám, Milane, velice důvěrně. ]:->

Dnes opět od rána celej den.... vrčí to, jede to ale furt z toho někde něco teče. Už jsem fakt těsně před zešílením. Normálně ten křáp nenávidím.

... zlatej nafták.

Jsem vůbec nepochopil, proč z toho šponováku řetězu pořád tekl olej. Měl jsem ho venku tak dvacetkrát. Nic špatnýho jsem nikde nenašel. Vyměnil jsem tak kolem deseti těsnících kroužků. Dojel jsem si pro nový, zkoušel kde co. Skončilo to hliníkovým kroužkem a fakt brutálním utažením. Ještě to chcalo třeba pod novým těsněním ventilovýho víka, to jsem opakovaně shodil a znovu namontoval, teď snad ok, no a ještě z toho bleje olej někde vpravo dole ale to už jsem psychicky nedal a zastrčil to do řady aut a šel domů... Nesnáším ten starej křáp.

Když se to sere, tak i hajzl spadne.
Dyk to Milane znáš. :-! ]:->

Jak to teda dopadlo?
V čem byl problém?

V mechanikovi. To je samý hihihi hehehe a nasadí řetěz blbě. *jokingly*
Nezodpovědně a lehkomyslně.....
Někdy se to stane, ale takhle bychom ten mercedesí socyályzmus nevybudovali, soudruzi. :'(