Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, mám problém s MB 307D. Auto startovalo viceméně na první otočení starteru a už cca 1/2 roku špatně startuje. Dlouho točí, než nastartuje. Dost se to zlepšilo s výměnou filtru, ale ted naposled to zase nechtelo chytnout, vybil jsem baterii. Zdá se mi, že se slabšimi bateriemi to chytá hůř, se silnou bateriíí se mi zdá, že je to lepší, ale předtím to nikdy moc znát nebylo. Zhavicí svíčky jsem vyndal a zkontroloval a všechny žhaví. Nemůže být problém ve startéru tím, že jsem to nechával déle protáčet, nebo kde může být chyba? Díky Tom.

Chyba může být leckde, od malé komprese z důvodu netěsnosti ventilů, až po ......ale šel bych nejdřív po přívodu paliva až ke vstřikům. @}->--

Díky, ale mohl byste být konkrétnější? ? Myslíte zkontrolovat vedení (hadice) a i samotné vstřikovače? Má smysl demontovat i sestavu plováku z nádrže? Nevím jestli tam je nějaké sítko. Čerpadlo asi sám zkontrolovat neumím, ale překvapilo mě, že se závada projevila téměř ze dne na dento bylo relativně ze dne na den. Předtím jsem natankoval plnou nádrž a zlobit to začalo potom, ale jestli to může či nemůže mít nějaký vliv nevím.
Asi tedy kromě výše uvedeného ještě zkusím zkontrolovat i to nastavení vůlí ventilů.

Povol trubku na jednom vstřikovači a zastartuj..... teče nafta?
Nádrž do toho nemíchej, jako další bych šel po přepadových hadičkách, ALE: to by to chytlo a hned chcíplo.
Takhle na dálku těžko diagnostikovat a radit. Odkud jsi?

Auto mám v Písku.

Jinak když to pak chytne, tak to běží dobře a nechcípá.

Tom 230 píše: ↑úte 05.08.2025, 20:58 Auto mám v Písku.

..................zapíchnutý. *jokingly*
Nemám tam cestu. :'(

Tak jsem zkoušel podle rady odpojit jeden vstřik a zastartovat a nafta tam nejde. Asi až na čtvrtý pokus (startoval jsem vždy tak 10vteřin) nafta přitekla a pak to chytlo.

Závěr: motor je BEZ nafty....proto nechytne na brnk. :'(
Pokud je vše Oukej, po půl roce přijdu, nažhavím, a na PRVNÍ otočení to vrčí = vlastní dlouhodobá zkušenost. @}->--

A co může být příčinou, že tam ta nafta není? Protože když to několikrát protočím, tak to tu naftu nakonec do motoru dostane a motor běží v pohodě.

Netěsnost někde, a nafta spadne zpět do nádrže z důvodu přisávání vduchu někde v okruhu. :'(
Něco je špatně...hadice, holendry, .....