Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
Chystám se nechat nalakovat baroka 6J/14 na Piáno. Můžete mi prosím popřípadě někoho doporučit? Firem je hodně a já neznám jedinou :-) .... Ideálně kolem Prahy podmínka to však není.
Jaký by mohl být odstín RAL, aby to odpovídalo originálu?
Díky za případnou odpověď

Většina lakýrníků tě s tím pošle doprdele.
Pokud to přineseš ve vybroušeným a připraveným stavu, tak ti to polejou, ale mrdat se ti s tím nebudou.
A kdyby, tak bude stát jedno kolo min bůra. :'(

Jestli to chceš udělat profi, můžu ti doporučit jednu firmu ze severních Čech. Sice to není kolem Prahy, ale kluci to umí. Nechával jsem si tam dělat kola na Firebirda, koupil jsem je starší, vyžraný od soli sem tam nějaký drbanec od obrubníku. Odstranění barvy, nanesení antracitu, broušení čel, nápis Pontiac, bezbarvý lak, závaží a ventilek taky v antracitu, všetně obutí cca 13tkč za celou sadu. Jo a lakováno je to i z vnitřní strany a ne na dosedacích plochách. Na medvěda jsem měl disky ve slušném stavu, polití a to doslava, obutí, montáž 6tkč a dělal mi to pneuservis ve Fr. Lázních

Tak to není lakovna ale sociální ústav....taková Podpora v nouzu nejvyšší.
Zbyde jim z těch penízků alespoň na svačinu?

To netuším a je mi to jedno. V prvním případě jsem vybíral firmu podle referencí a ne podle nejnižší ceny. Ve druhém případě mi to bylo trochu jedno, protože ta kola potřebovala jen nový lak. Akorát jsem úplně netrefil odstín a kola jsou trochu tmavší než by měla být, ale zase to pasuje k tomu šedému oplastování auta.

Se zeptam co komaxit, dava se na kola?

Samozřejmě, je to prášková barva.

Muj kamarád ma malou praskovou lakovnu u Prahy. Muzu se zeptat co to obnáší

Práškování je za 1,- ale pískování je za 5,- :'(

RAL ti bohužel nepovím. Ale oldtimer kola lakuji MB barvou 735 Astral silber.
Také je třeba zvážit, zda kola chceš renovovat nebo jenom nabarvičkovat.
Renovace kol je dost finančně i časově náročná záležitost.
Odlakování: cca 2500,- Kč
Rovnání a oprava hran: 0 - 3000,- Kč
Profi lakování: dnes klidně až 10 t. Kč za sadu
Sada origo baroko ventilků cca 10 - 12t. Kč
Takže profi renovace i bez origo ventilků může skončit na 15t. Kč.
Pokud jsou kola ve stavu na renovaci, je kolikrát lepší je prodat, pokud k nim nemáš citový vztah a koupit hezčí, či poskládat sadu z rezervních kol. Každopádně to vyjde levněji.
Pak existují další cesty jak kola opravit, třeba svépomocí, umýt, obrousit, nastříkat (klidně sprejem). Ale je třeba povrch zalakovat dvousložkovým UV odolným lakem. Dnes ho koupíš již také ve spreji a mám s ním velice dobré zkušenosti.
A existuje i rychlá a levná cesta: pískování a komaxit. Dokonce existují lidé, kterým se takto renovovaná kola líbí.
Tak ať to dobře dopadne.
Zdraví Joe

....dyk jsem to říkal, ale mě se nevěří. :'( *jokingly*

Já platil za opískování,vytmelení a lakování 8000 Kč za sadu. Výsledek velice slušný.

Děkuji vám všem za odpovědi. Kola mám ve velmi slušném stavu až je mi líto je nechat pískovat + komaxit i kvůli určité nevratnosti tohoto postupu.
Za Prahou to však lze pod 10 000,- za sadu, jak píšete. Přikláním se však k chemickému odstranění barvy + lakování mokrou cestou.
Trochu mě děsí cena orig. ventilků.Původní jsou funkční a doufám, že budou fungovat i po demontáži/montáži?
Jestli je pravděpodobnost, že fungovat nebudou, tak to vidím na dnešní dvousložkové spreje bez vymontování ventilku (na prasáka :-)

Nerad jsem tě vyděsil s ventilky, to měla být jen zajímavost.
Znám člověka, který si sadu 4 kusů za skoro 12 t. Kč na Chodově koupil.
Pochopitelně, do díry pasují běžné gumové ventilky za pár korun.
Origo jsou šroubovací, mají hliníkové “křidélko” s nalitou mb hvězdičkou a také mají hvězdičku na spodní části. Viz foto.

To je ale kjááása, pane Kjob, s tím by se daly hrát šachy... :D